» Projekt EG2 Sol Neuaufbau

Switch24 · 01.08.2016, 12:59

Da mir ja mal wieder tierisch langweilig ist und ich mein schwarzes Monster leider schlachten hab müssen, hab ich mir gleich mal wieder nen Targa zugelegt

Die Basis von dem Fahrzeug hat mich ziemlich überzeugt, da doch sehr viele Komponenten neu gegeben wurden, allen voran das Edach das vielleicht ein paar Jahre auf dem Buckel hat und vom Vorvorbesitzer mal komplett neu gegeben wurde.
Desweiteren hat der Sol absolut keinen Rost

was ja schon mal sowieso ne Seltenheit ist.

So hat er beim Kauf ausgesehen

Da ich natürlich ein leicht kranker Irrer bin, wird das Teil (e kloa) umgemodelt. Dieses Mal will ich allerdings kein GFK Monster mehr bauen, sowie auch keine aufgeschweißten Kotis mehr dran basteln. Da ich noch sehr viele Teile übrig habe (Bremsen Wilwood,etc..) wird das nach und nach umgebaut..

Der erste Step war mal der Motor..da ich meinen Motor wieder zurück von Turbo auf Sauger gebaut habe und ihn technisch up2date gebracht habe, wurde er auch mit diversen Teilen aufgebaut.. So sieht er momentan aus..

Gaytriebe wurde neu aufbereitet und neu gelagert..hab ich aber jetzt kein Foto davon

Der alte Motor wurde mal auf Lager gelegt

Da der Motorraum recht hässlich anzusehen war und ich den Motorkabelstrang sowieso bearbeiten muss, da ABS weg kommt, wurde der auch gleich mal in Milanorot rauslackiert.

Die Farbe kommt auf den Bildern leider nicht gut rüber..aber wenn man davor steht :sabber:

Alter..saugeil das Teil..steh ich komplett drauf..

Jetzt werden im Moment nach und nach die neuen Komponenten verbaut. Allen voran habe ich mir Powerflex Buchsen geholt und alle Achsteile sandgestrahlt und schwarz lackiert..mit den roten Powerflex Buchsen schaut das ganze ziemlich Porno aus

Die Wilwood Bremsanlage habe ich an der Vorderachse mal dran gebaut um zu sehen, ob sich das ganze mit den Felgen ausgeht..ziemlich knappe Geschichte, aber es paßt

Als nächstes werden die Bremsleitungen verbaut. Allerdings nicht mit Kupferleitungen oder Stahlleitungen sondern direkt vom Bremsverteiler mit Stahlflex Leitungen und Dash Komponenten..zwar ziemlich teuer, aber optisch und technisch einfach besser..

Achja und falls mal jemand einen Honda, egal welcher Art umbauen will auf NonABS, vergesst die ganzen Bremsverteiler von irgendwelchen Hondas..schaut auf egay nach einen Suzuki Swift Bj90 -92 Bremskraftverteiler.. die Dinger haben oben drauf ne Kappe, die man abnehmen kann und dort kann man die Differenz zur Hinterachse einstellen

Ich versuche das ich das ganze up2date halte und versorge euch mit neuen Bildern und Statuse, falls Interesse besteht

CRXde sol · 22.09.2016, 10:53

das ist doch mal Interessant was du da mit der bremse vor hast bin gespannt

Switch24 · 24.09.2016, 11:51

So Leute hier mal ein paar Detailbilder der Bremsanlage, da sie für den einen oder andren anscheinend doch recht interessant zu sein scheint

Der Bremskraftverteiler heißt genau DPV208 und ist von einem Suzuki Swift Bj91

Alles mit D-03 Leitungen und Ringösen.

mal ein aktuelles Bild

AC/DC · 26.09.2016, 19:12

Das würde mich mal genauer interssieren wo es diese Sachen gibt. Sieht wirklich gut aus mit den Flexleitungen, der Verteiler ist doch auch nicht OEM!?

Switch24 · 27.09.2016, 12:08

Also die Leitungen und Dash Anschlüsse gibt es zb. bei http://www.jansen-competition.com
Sind leider etwas teuer..

und der verteiler ist wie gesagt aus einem 91 Swift..die haben die Dinger damals so eingebaut..normalerweise ist über der Einstellschraube eine Verdeckkappe, wenn
ma die abmacht, kann man feißig herumprobieren

deeEg2 · 03.10.2016, 09:42

sehr sehr geil mit dem verteiler!

DZoom · 14.10.2016, 07:54

ok der verteiler hat jetzt aber auch nur fünf anschlüsse (zwei eingänge, ein front-ausgang, zwei heck-ausgänge) und nicht sechs wie oem?
deshalb hast du die komplette vorderachse auch am einzigen offenen front-ausgang angeschlossen, oder?

Switch24 · 14.10.2016, 08:04

DZoomok der verteiler hat jetzt aber auch nur fünf anschlüsse (zwei eingänge, ein front-ausgang, zwei heck-ausgänge) und nicht sechs wie oem?
deshalb hast du die komplette vorderachse auch am einzigen offenen front-ausgang angeschlossen, oder?

Ja ist richtig..nur bei der Bremsanlage braucht kein Mensch 2 Ausgänge..deswegen läuft die Vorderachse auf einem Ausgang..

Bremsverteilung ist daher auf der Vorderachse völlig gleich..

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Projekt EG2 Sol Neuaufbau" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Switch24 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Turbo, Mazda 323 BG Turbo, Alltagsbitch - Passat Anmeldedatum: 31.10.2008 Beiträge: 1093 Wohnort: Eggendorf	01.08.2016, 12:59 zitieren Da mir ja mal wieder tierisch langweilig ist und ich mein schwarzes Monster leider schlachten hab müssen, hab ich mir gleich mal wieder nen Targa zugelegt Die Basis von dem Fahrzeug hat mich ziemlich überzeugt, da doch sehr viele Komponenten neu gegeben wurden, allen voran das Edach das vielleicht ein paar Jahre auf dem Buckel hat und vom Vorvorbesitzer mal komplett neu gegeben wurde. Desweiteren hat der Sol absolut keinen Rost was ja schon mal sowieso ne Seltenheit ist. So hat er beim Kauf ausgesehen Da ich natürlich ein leicht kranker Irrer bin, wird das Teil (e kloa) umgemodelt. Dieses Mal will ich allerdings kein GFK Monster mehr bauen, sowie auch keine aufgeschweißten Kotis mehr dran basteln. Da ich noch sehr viele Teile übrig habe (Bremsen Wilwood,etc..) wird das nach und nach umgebaut.. Der erste Step war mal der Motor..da ich meinen Motor wieder zurück von Turbo auf Sauger gebaut habe und ihn technisch up2date gebracht habe, wurde er auch mit diversen Teilen aufgebaut.. So sieht er momentan aus.. Gaytriebe wurde neu aufbereitet und neu gelagert..hab ich aber jetzt kein Foto davon Der alte Motor wurde mal auf Lager gelegt Da der Motorraum recht hässlich anzusehen war und ich den Motorkabelstrang sowieso bearbeiten muss, da ABS weg kommt, wurde der auch gleich mal in Milanorot rauslackiert. Die Farbe kommt auf den Bildern leider nicht gut rüber..aber wenn man davor steht Alter..saugeil das Teil..steh ich komplett drauf.. Jetzt werden im Moment nach und nach die neuen Komponenten verbaut. Allen voran habe ich mir Powerflex Buchsen geholt und alle Achsteile sandgestrahlt und schwarz lackiert..mit den roten Powerflex Buchsen schaut das ganze ziemlich Porno aus Die Wilwood Bremsanlage habe ich an der Vorderachse mal dran gebaut um zu sehen, ob sich das ganze mit den Felgen ausgeht..ziemlich knappe Geschichte, aber es paßt Als nächstes werden die Bremsleitungen verbaut. Allerdings nicht mit Kupferleitungen oder Stahlleitungen sondern direkt vom Bremsverteiler mit Stahlflex Leitungen und Dash Komponenten..zwar ziemlich teuer, aber optisch und technisch einfach besser.. Achja und falls mal jemand einen Honda, egal welcher Art umbauen will auf NonABS, vergesst die ganzen Bremsverteiler von irgendwelchen Hondas..schaut auf egay nach einen Suzuki Swift Bj90 -92 Bremskraftverteiler.. die Dinger haben oben drauf ne Kappe, die man abnehmen kann und dort kann man die Differenz zur Hinterachse einstellen Ich versuche das ich das ganze up2date halte und versorge euch mit neuen Bildern und Statuse, falls Interesse besteht Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 15.09.2016, 09:46 zitieren So, leider hab ich die letzten Wochen keine Zeit gehabt, mich an dem Teil zu beschäftigen. Aber dennoch hat sich ein bißchen was getan.. Motor ist drinnen. Lackierung sieht superklasse aus. Motorisch läuft das Teil richtig klasse. Bremsanlage auf der Vorderachse konnte ich zum Glück ja lassen, leider muss ich auf der Hinterachse andere Wilwood Scheiben drauf geben, die fast nicht billig sind aber ok..is halt so.. Auspuffanlage hab ich mir jetzt selbst gebaut, also ein 4-1 Krümmer von Toyo-Sport, ein 200 Zellen Kat und eine 55mm Anlage mit Remus Endtopf..
▲	pn

CRXde sol Veteran Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX Del Sol turbo Honda Civic Anmeldedatum: 07.05.2009 Beiträge: 644 Wohnort: Köln	22.09.2016, 10:53 zitieren das ist doch mal Interessant was du da mit der bremse vor hast bin gespannt
▲	pn

Switch24 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Turbo, Mazda 323 BG Turbo, Alltagsbitch - Passat Anmeldedatum: 31.10.2008 Beiträge: 1093 Wohnort: Eggendorf	24.09.2016, 11:51 zitieren So Leute hier mal ein paar Detailbilder der Bremsanlage, da sie für den einen oder andren anscheinend doch recht interessant zu sein scheint Der Bremskraftverteiler heißt genau DPV208 und ist von einem Suzuki Swift Bj91 Alles mit D-03 Leitungen und Ringösen. mal ein aktuelles Bild
▲	pn

AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	26.09.2016, 19:12 zitieren Das würde mich mal genauer interssieren wo es diese Sachen gibt. Sieht wirklich gut aus mit den Flexleitungen, der Verteiler ist doch auch nicht OEM!?
▲	pn email

Switch24 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Turbo, Mazda 323 BG Turbo, Alltagsbitch - Passat Anmeldedatum: 31.10.2008 Beiträge: 1093 Wohnort: Eggendorf	27.09.2016, 12:08 zitieren Also die Leitungen und Dash Anschlüsse gibt es zb. bei http://www.jansen-competition.com Sind leider etwas teuer.. und der verteiler ist wie gesagt aus einem 91 Swift..die haben die Dinger damals so eingebaut..normalerweise ist über der Einstellschraube eine Verdeckkappe, wenn ma die abmacht, kann man feißig herumprobieren 1x bearbeitet
▲	pn

deeEg2 General Geschlecht: Fahrzeug: del sol eg2 DOHC V-TEC Anmeldedatum: 23.03.2011 Beiträge: 2846 Wohnort: nähe simmern	03.10.2016, 09:42 zitieren sehr sehr geil mit dem verteiler!
▲	pn

DZoom Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: race track EJ1 Anmeldedatum: 31.01.2006 Beiträge: 1628 Wohnort: münchen	14.10.2016, 07:54 zitieren ok der verteiler hat jetzt aber auch nur fünf anschlüsse (zwei eingänge, ein front-ausgang, zwei heck-ausgänge) und nicht sechs wie oem? deshalb hast du die komplette vorderachse auch am einzigen offenen front-ausgang angeschlossen, oder?
▲	pn

Switch24 Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Turbo, Mazda 323 BG Turbo, Alltagsbitch - Passat Anmeldedatum: 31.10.2008 Beiträge: 1093 Wohnort: Eggendorf	14.10.2016, 08:04 zitieren DZoomok der verteiler hat jetzt aber auch nur fünf anschlüsse (zwei eingänge, ein front-ausgang, zwei heck-ausgänge) und nicht sechs wie oem? deshalb hast du die komplette vorderachse auch am einzigen offenen front-ausgang angeschlossen, oder? Ja ist richtig..nur bei der Bremsanlage braucht kein Mensch 2 Ausgänge..deswegen läuft die Vorderachse auf einem Ausgang.. Bremsverteilung ist daher auf der Vorderachse völlig gleich.. 1x bearbeitet
▲	pn

maxrev.de Gast	14.10.2016, 08:04 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Projekt EG2 Sol Neuaufbau" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
projekt eg5 neuaufbau !! hi wollt mal mein projekt... [Civic 92-95]von Civiceg5	9 378	08.07.2010, 10:43 Civiceg5
Neuaufbau EH6 Hallo Leute, ich habe mir einen 95er eh6 gekauft. Diesen muss ich teils neu aufbauen bzw. habe ich schon angefangen. Tuning: TENZOR DOMSTREBE Vorne/Hinten KW... Seite 2, 3, 4, 5, 6 [Del Sol]von sant	59 1.815	26.09.2011, 07:28 vti_biene
Neuaufbau EE9 erst mal hallo an alle leser, nach der ersten bestandsaufnahme wird das hier wohl ne gröbere aktion :yes: front und heckscheibe werden morgen raus geschnitten. den rahmen vorne werd ich aufzinnen, da hat mal einer ne neue scheibe eingesetzt und dabei... Seite 2, 3, 4 [Civic bis 91]von hörbränzer	37 6.032	24.02.2012, 12:34 toniill
Neuaufbau Hallo allen mal. Da ich meinen ED9 nun wieder habe und er zwar recht gut so da steht,werde ich ihn wohl neuaufbauen.Daher suche ich teile jeglicher Art zwecks umbau auf V-tec bzw auf Testerrosa Ferrarie wie damals.Hatte nach einem Heckschaden meinen... Seite 2 [CRX]von Schwarze Witwe	10 5.201	21.09.2008, 13:01 buggs
Ej9 Neuaufbau Hey alle zusammen, nachdem ich versucht habe von honda wegzukommen nach meinem eg3 und eg4 bin ich wieder rückfällig geworden und habe einen ej9 facelift "fast geschenkt" bekommen und wollte ihn als zweitwagen nach zeit und geld langsam wieder... Seite 2 [Civic 96-00]von civic1989	17 575	18.06.2013, 12:29 deacone
Eg6 turbo Neuaufbau mit TÜV Servus Da mein eg6 jetzt fast drei Jahre gestanden hat, hab mich entschlossen das gröbste mal zu erneuern und alles TÜV konform zu verbauen... Alles in Absprache mit meinem TÜV'er damit es auch klappt. Mein Vorhaben : -Turbo eintragen -Technisch... [Civic 92-95]von eg6turbo	7 727	16.02.2016, 23:32 eg6turbo
Honda CRX AS 1.6i-16 Neuaufbau Moinsen, Ich habe mir vor ein paar Wochen zwei sehr runtergekommene CRX AS gekauft, in der Hoffnung daraus wieder einen fahrbereiten zu basteln. Der eine war von der Substanz leider nicht mehr zu retten, so große Löcher an wichtigen Stellen habe ich... [CRX]von Ölgurke	1 181	30.11.2023, 19:42 B16-fan
Ecki's Eg6 Neuaufbau Da ich schon einige Zeit hier unterwegs bin und 4 Jahre Eg fahre, wollte ich euch mein Vorhaben nicht verheimlichen. Vielleicht kurz was über mich: Bin 22 Jahre alt, heiße Tim. Im Winter fahre ich nen Eg3 und im Sommer einen Eg6. Gelernt habe ich... Seite 2, 3, 4, ... 8, 9, 10 [Civic 92-95]von Ecki91	97 8.029	12.02.2015, 21:51 Michaej6
Neuaufbau EG6 - for race only... Möchte Euch mein letztes Projekt nicht vorenthalten und hier mal noch kurz mein letztes Projekt vorstellen. Letztes Jahr im Herbst kam der Entschluß - jetzt wird das Projekt Renncivic endlich mal in die Tat umsetzen. Eigentlich sollte es ein ED6 mit... Seite 2, 3, 4, 5 [Civic 92-95]von hondatobi	45 2.079	13.09.2012, 08:10 hondatobi
D16Z5 Neuaufbau !? Hallo liebe Community, da dies mein erster Beitrag ist, stelle ich mich erstmal Kurz vor. Mein Name ist Sebastian und ich komme aus der Nähe von Bocholt. Seit über 4 Jahren träume ich davon einen turbogeladenen Civic EG zu fahren. Vor knapp 5 Wochen... [Performance]von chee	3 198	14.08.2011, 21:18 InPaniC