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Senior ![]() Name: Michi Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Mitsubishi Lancer, EJ9 & DelSol (sold) Anmeldedatum: 21.11.2007 Beiträge: 436 Wohnort: Würzburg | zitieren |
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Fortgeschrittener ![]() Anmeldedatum: 20.01.2008 Beiträge: 147 | zitieren ok also hier mal die bilder wie ichs umgebaut hab hab einfach mit der säge des rausgesägt und damit des loch weiter nach rechts erweitert und dann mit glasfasermatten, epoxidharz und spachtel des ganze dann wieder sauber zugemacht bild 1 bild 2 so sieht se fertig gefüllert aus, dran gibts leider noch keiner bilder weil se no net lackiert is aber i find so sch*** sieht des gar net aus und auffalen tuts au nur wenn ma genauer hinsieht dann ESD hab ich einen doppelrohr von supersport mit 2x90mm is hier zu sehn |
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Senior ![]() Name: Michi Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Mitsubishi Lancer, EJ9 & DelSol (sold) Anmeldedatum: 21.11.2007 Beiträge: 436 Wohnort: Würzburg | zitieren Vielen Dank das hat mir schon sehr geholfen. Prob ist nur das ich eigentlich nichts an dem Heck verändern möchte, werd ihn morgen mal auf die Bühne fahren und mal von unten schauen wie ed dort mit Platz aussieht, also ob halter umschweißen langen würde. Kann halt sein das Reserveradmulde im Weg ist oder so. Noch dazu müsste ich mir ein neues Zuführrohr von MSD zu ESD machen lassen und den Abgasweg will ich eigentlich ungern verändern. Man könnte aber auch das Endrohr ab flexen und nen anderes schmaleres dran schweißen nur hab ich leider bei der ESD Eintragung die Endrohrvariante mit da stehen und zu "klein" schaut ja auch sch***e aus! Oh man es ist echt unglaublich was so nen Bodykit für Arbeit und Stress bedeuten kann, hatte echt nicht erwartet das dass nicht passt ![]() Neuer Endtopf mit anderem Rohr das leicht versetzt ist wäre natürlich super nur fehlt grad vorne und hinten das Geld aber das ist ja normal! Danke soweit schonmal. |
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