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10.08.2012, 06:24
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huhu...

hab n prob mit meinem eg3... wenn ich den motor starten moechte tut der das nich....

oellampe leuchtet batterie lampe flackert beim zuendschluessel rum drehen.

der motor startet erst wenn ich kurz das gas antippe...

an was koennte das liegen? kabel ham wir schon kontrolliert....



Verfasst am: 10.08.2012, 06:31
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is aber oh nicht bei jedem mal.... immer fruehs und dann uebern tag verteilt fast gar nicht... hoechstens noch ein bis zwei mal...
pn
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10.08.2012, 13:16
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Ist ganz normal beim EG3 tipp ich immer vorher aufs Gas damit er startet, das liegt daran das er keine elektrische Benzinpumpe hat und das Benzin was in der Schwimmerkammer ist irgendwann verdunstet ist und er somit nix mehr zum starten (zünden) hat

pn
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Name: evi
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10.08.2012, 15:15
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aah ok.... sorry is mein erster eg und hab den gestern erst angemeldet und vorher mit 5 tages kennzeichen gefahren...

also sprich bevor ich den schlüssel drehe is gas antippen und dann funzt das??

werdsch morgen glei mal testen :yes:

danke schon mal


pn
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10.08.2012, 16:47
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Yep, so sollte er immer starten, hatte ich am Anfang auch irritiert weil man es vom Fahrschulauto ja nicht anders gewohnt ist, aber sobald man sich dann mit der Materie auseinandersetzt, den ersten Motor mal zerlegt hat etc. machts Schritt für Schritt Klick

pn
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10.08.2012, 16:52
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supi...

naja fahrschule is bei mir schon 7 jahre her :D aber bei den anderen autos gabs nie probleme... ich schau morgen mal wies wird...


pn
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Name: Martin
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10.08.2012, 17:32
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Is halt nen Vergaser mit mechanischer BePu :D

pn
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10.08.2012, 19:43
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MaRtInW2Is halt nen Vergaser mit mechanischer BePu :D

aha, ist das so?

soweit ich mich erinnern kann wurden in der civic baureihe die letzten vergaser VOR der Ed-Baureihe (also bis '87) verbaut. wenn im eg noch ein vergaser drin wäre, wäre das ja eine technische rückentwicklung... :roll:


 1x  bearbeitet
pn
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10.08.2012, 19:56
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wuddelcrew
MaRtInW2Is halt nen Vergaser mit mechanischer BePu :D

aha, ist das so?

soweit ich mich erinnern kann wurden in der civic baureihe die letzten vergaser VOR der Ed-Baureihe (also bis '87) verbaut. wenn im eg noch ein vergaser drin wäre, wäre das ja eine technische rückentwicklung... :roll:

D13B1- und D13B2-Motoren sind mit Einzelvergasern ausgestattet

D13B1 sind nur im EC8 verbaut, der D13B2 hingegen im EC8 UND EG3 :yes:


pn
Master 

Name: Floh
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10.08.2012, 20:08
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hmm, also ich war immer der meinung da wären monojets drin...

sonst wäre es ja beim EG mit der lambdareglung schwierig geworden... :roll:


 1x  bearbeitet
pn
Gast 
12.08.2012, 17:06
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