» problem beim starten

MaRtInW2 · 11.08.2012, 04:10

Ist nur so zu erklären dass das Benzin noch nicht verdunstet ist, das er dann ohne Probleme startet (Ich weiß nicht wie lange das braucht und wie viel in der Schwimmerkammer vorhanden ist nach dem abstellen)

DarkAngel1977 · Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669

wuddelcrew
DarkAngel1977
D13B1- und D13B2-Motoren sind mit Einzelvergasern ausgestattet

D13B1 sind nur im EC8 verbaut, der D13B2 hingegen im EC8 UND EG3

das sieht mir sehr nach wikipedia aus, hab da gerade geschaut.

wenn das bei wiki steht, heißt das ja nicht, dass das auch stimmt...

Stimmt, so stehts bei Wikipedia, aber ich weiß es trotzdem, da n Clubmitglied n 95er EG3 fährt, und er n Vergaser hat. :yes:

little_princess · 11.08.2012, 05:27

moin

meiner is von 93.. aber des is egal...

das hat funktioniert :woohoo:

werd das jetzt mal auf dauer testen und dann mal sehen...

MaRtInW2 · 11.08.2012, 05:46

Alle EG3 (solange natürlich nicht geswappt) haben einen Vergaser egal ob Bj 92 oder 95

Ach ja verbaut ist übrigens ein 2 Stufen Registervergaser

Und da wir hier ja im Performance Thread sind, ein kleiner Rat ein bisschen Leistung kannst du mobilisieren durch das entfernen des Anschlags für die 2te Drosselklappe (steht in dem Tuning Guide wo die zu finden ist

)

RH.onda · 11.08.2012, 05:48

mein EC8 hatte auch nen Vergaser und G-Kat, ist ja der selbe Motor wie beim EG3, allerdings 1-2Jahre eher...

wuddelcrew · 12.08.2012, 08:20

sorry, ihr habt recht, es ist tatsächlich ein vergaser gewesen, allerdings ein elektronische/unterdruckgesteuerter, wodurch eine lambdareglung möglich war. habe mir das nochmal genauer an nem fahrzeug angeschaut.

MaRtInW2 · 12.08.2012, 17:06

Kein Problem, dafür ist das Forum ja auch da

Wie gesagt Ecotronic, findest du heute aber hauptsächlich nur noch an Motorrädern

maxrev.de · Gast

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MaRtInW2 General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn	11.08.2012, 04:10 zitieren Ist nur so zu erklären dass das Benzin noch nicht verdunstet ist, das er dann ohne Probleme startet (Ich weiß nicht wie lange das braucht und wie viel in der Schwimmerkammer vorhanden ist nach dem abstellen) Gefällt mir Teilen twittern
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DarkAngel1977 Gesperrt Anmeldedatum: 14.02.2010 Beiträge: 9669	11.08.2012, 05:20 zitieren wuddelcrew DarkAngel1977 D13B1- und D13B2-Motoren sind mit Einzelvergasern ausgestattet D13B1 sind nur im EC8 verbaut, der D13B2 hingegen im EC8 UND EG3 das sieht mir sehr nach wikipedia aus, hab da gerade geschaut. wenn das bei wiki steht, heißt das ja nicht, dass das auch stimmt... Stimmt, so stehts bei Wikipedia, aber ich weiß es trotzdem, da n Clubmitglied n 95er EG3 fährt, und er n Vergaser hat.
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little_princess Premium-Member Name: evi Geschlecht: Fahrzeug: EG3 <3, ED6 Anmeldedatum: 06.06.2010 Beiträge: 4330 Wohnort: oelsnitz/erz	11.08.2012, 05:27 zitieren moin meiner is von 93.. aber des is egal... das hat funktioniert werd das jetzt mal auf dauer testen und dann mal sehen...
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MaRtInW2 General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn	11.08.2012, 05:46 zitieren Alle EG3 (solange natürlich nicht geswappt) haben einen Vergaser egal ob Bj 92 oder 95 Ach ja verbaut ist übrigens ein 2 Stufen Registervergaser Und da wir hier ja im Performance Thread sind, ein kleiner Rat ein bisschen Leistung kannst du mobilisieren durch das entfernen des Anschlags für die 2te Drosselklappe (steht in dem Tuning Guide wo die zu finden ist ) 1x bearbeitet
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RH.onda Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5102 Wohnort: Dresden	11.08.2012, 05:48 zitieren mein EC8 hatte auch nen Vergaser und G-Kat, ist ja der selbe Motor wie beim EG3, allerdings 1-2Jahre eher...
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5580 Wohnort: Im Haus	12.08.2012, 08:20 zitieren sorry, ihr habt recht, es ist tatsächlich ein vergaser gewesen, allerdings ein elektronische/unterdruckgesteuerter, wodurch eine lambdareglung möglich war. habe mir das nochmal genauer an nem fahrzeug angeschaut.
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MaRtInW2 General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn	12.08.2012, 17:06 zitieren Kein Problem, dafür ist das Forum ja auch da Wie gesagt Ecotronic, findest du heute aber hauptsächlich nur noch an Motorrädern
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maxrev.de Gast	12.08.2012, 17:06 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "problem beim starten" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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