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Senior Fahrzeug: CG2 Anmeldedatum: 12.11.2008 Beiträge: 385 Wohnort: Berlin | zitieren Hi, danke jungs!! Aber ein BB6 bzw. BB8 kommt leider finanziell nicht in frage, aber ich habe schon oft gehört dass sich im falle eines prelude eher eine VTEC version lohnt als die 2 liter maschine.Gut, aber ich sehe schon, hier sind einige glückliche prelude fahrer ich seh mich um wenn es soweit ist, gruß |
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Premium-Member Name: Ralle Geschlecht: Fahrzeug: S55 AMG *03, Mazda 3 MPS *11, Civic Aerodeck MC2 *98 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 3741 Wohnort: Nürnberg | zitieren zur not gibts ja auch diverse anbauteile von einem vorgängermodell um aus dem BB9 (F20a4) Motor mehr leistung zu bekommen. |
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Trainee Fahrzeug: Prelude BB9 Anmeldedatum: 20.01.2009 Beiträge: 41 | zitieren Die Ansaugbrücke und Krümer vom BB2 verhelfen den F20 zu ca. 160 PS |
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Fortgeschrittener Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Prelude BB9 F20A4 Anmeldedatum: 01.05.2009 Beiträge: 133 Wohnort: Leipzig | zitieren nur schwierig zu finden |
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Senior Fahrzeug: CG2 Anmeldedatum: 12.11.2008 Beiträge: 385 Wohnort: Berlin | zitieren Was so eine große steigerung??? wie ist das möglich? bei den civics darf man nach nem asb oder krümmerwechsel nich so große wunder erwarten.... |
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Veteran Name: Ingo Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB8 Turbo Anmeldedatum: 26.03.2008 Beiträge: 695 Wohnort: Greiz | zitieren Ja, das ist korrekt. Die freiere Atmung des 2,3 Litermotors tut dem 2,0 Motor des Prelude richtig gut. Das Beste ist halt, das alles plug and play passt. Der Prelude ist nun mal kein Civic. Gruss |
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Fortgeschrittener Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Honda Prelude BB9 F20A4 Anmeldedatum: 01.05.2009 Beiträge: 133 Wohnort: Leipzig | zitieren resetter, halt die Augen offen. Nun haben wir noch was was ich suche |
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Senior Fahrzeug: CG2 Anmeldedatum: 12.11.2008 Beiträge: 385 Wohnort: Berlin | zitieren So, ich hab jetzt richtig lust auf den prelude , aber liebe meinen Ej2 immernoch ich bin Honda krank... |
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Premium-Member Name: Ralle Geschlecht: Fahrzeug: S55 AMG *03, Mazda 3 MPS *11, Civic Aerodeck MC2 *98 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 3741 Wohnort: Nürnberg | zitieren diese krankheit ist stets willkommen. mir, so wie vielen anderen auch, ergeht es nicht anders. |
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Junior Name: Carsten Geschlecht: Fahrzeug: EG2-JRSC Anmeldedatum: 25.09.2005 Beiträge: 89 Wohnort: Bocholt | zitieren Hey! Wollt auch mal eben meinen senf dazu geben ^^. Ich fahre selbst nen ej2, und bin sau zufrieden damit. Durfte auch schon des öfteren in nem Prelude BB6 mitfahren. Keine frage, das ding rennt echt gut. Jedoch merkt man das der Prelude sehr groß und mehr auf komfort ausgelegt ist. Schonmal über nen motorswap bei deinem ej2 nachgedacht? B16 würd ja reichen und wäre ne sehr gute basis. Der B16 is gegenüber dem H22 bedeutend drehfreudiger. Auch der VTEC is beim B16 besser zu spüren. Beide autos sind schweinegeil und wirklich schick. Ich denke man sollte sich halt überlegen was man möchte. Lieber etwas größeres und "prolliges" mit dampf. Oder ne kleine rennsau mit der man richtig knallen kann... |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Prelude vs. Civic" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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