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Ausbau RückbankNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenProbleme beim Starten von Civic EG8!!!
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23.08.2007, 20:14
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EG4-Starterjo drehmoment soll verlohren gehen

is quatsch, drehmoment wird IM motor erzeugt


pn
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23.08.2007, 20:18
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ich werd bald meine ss bekommen dann kann ich es euch genau sagen da ich auf nem berg wohne :D

pn
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23.08.2007, 20:19
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Der_Ronny
EG4-Starterjo drehmoment soll verlohren gehen

is quatsch, drehmoment wird IM motor erzeugt

Und das sagt mir was??? :suspekt:


pn email
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23.08.2007, 20:21
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Civic Tuner
Der_Ronny
EG4-Starterjo drehmoment soll verlohren gehen

is quatsch, drehmoment wird IM motor erzeugt

Und das sagt mir was??? :suspekt:

das die schwungscheibe nichts mit der krafterzeugung, sonder nur mit kraftübertragung zutun hat


pn
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23.08.2007, 21:27
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jetzt mal genaz ehrlich.. du suschst dir nen 90 ( in worten neunzig ) ps auto mit 1,5l hubraum aus und beschwerst dich, dass nur 180 angegeben sind o.O

was erwartest du??? 700nm oder wie??? zum xten mal, es gibt sowas wie physik, der sich alles, wirklich alles auf dieser welt unterordnen muss... auch nen honda...

und die 180 bedeuten nicht, dass du wirklich nur 180 ziehen kannst, sonder, dass du unter fast allen umständen auf die 180 kommen wirst und dass der motor dabei nciht die segel streicht ;)


pn
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23.08.2007, 21:50
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hier der thread, nimm dir die zeit und lies durch

pn
Grand Master 

Name: Alex
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23.08.2007, 21:51
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Der_Ronnyhier der thread, nimm dir die zeit und lies durch

hast nen link vergessen mitzubringen ;)


pn
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23.08.2007, 21:56
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23.08.2007, 22:47
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jetzt mal ganz vorne weg ,

es gibt ne ganz genaue grenze in sachen gewicht der SS

es ist nicht gesacht das wenn du sie 3 KG leichter machst dein wagen bergauf nichtmehr zu potte kommt

n erleichter der Masse lässt den motor natürlich mehr Drehmomente an den reifen weiter geben als sonst

der motor selber hat immernoch das gleiche NM kommtnur mehr unten an

kenne die genauen grenzen nicht ( je nach motor ja anders) aber wie gesacht bis zu ner grenze ändert sich in sachen endgeschwindigkeit bei bergen nix ,

außer ihr fahrt Berge mit extremen steigungen aber da kann man ja mal n gang runter schalten :hrhr:


pn
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30.09.2007, 12:43
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so hab jetzt die fidanza schwungscheibe drin und getestet.

berg hoch komm ich sogar schneller!
beim anfahren braucht man etwas mehr gefühl aber nicht wirklich viel.
beim schalten fällt die drehzahl extrem schnell ab.
1-2 gang zieht der wagen wirklich gut aber auch in den anderen gängen merkt man den unterschied zur serienschwungscheibe
auto nimmt spontaner gas an und rollt bei eingelegtem gang weiter
leerlauf hat sich nicht verändert


 1x  bearbeitet
pn
Gast 
29.05.2008, 19:34
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