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Veteran Geschlecht: Fahrzeug: civic ej2 / del sol eg2 / civic ej6 Anmeldedatum: 22.01.2008 Beiträge: 662 Wohnort: Diez | zitieren wollt ma frage ob einer weis ob die ansaugbrücke von nem civic ed6 mit d15 motor zu nem civic eg3 mit d13 wenn es gehen würde was müsste man noch dazu kaufen damit alles da ist zum umbau und haben ed6 und eg4 die gleichen ansaugbrücken |
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Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | zitieren ed6 und eg4 haben die gleiche. um einen d13 anfangen umzubauen ist einiges notwenidig. ich rate zum tausch des innenraumkabelbaums auf mindestens eg4, ansonsten musst du einige kabel selbst ziehen und viel viel basteln. |
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Senior Anmeldedatum: 07.10.2006 Beiträge: 211 | zitieren ja da hat der ronny vollkommen recht! ich habe das alles selber durchgemacht! tausch den innenraumkabelbaum + motorkabelbaum am besten wie gesagt mindestens vom eg4! hatte auch nen edlen spender dann bau dir gleich ne brücke vom ed7 drauf bringt einiges mehr als die ed6 brücke wenn du dir schon die ganze arbeit machst! mit dem eg3 kaelabum läuft garnichts weil ganz andere stecker am steuergerät sind! da geht nicht mal ws mit der ed6 brücke da diese dpfi hat also 2 einspritzdüsen und der eg3 nen vergaser! das heisst fast keinerlei regelung vom steuergerät! kannst es abziehen und der motor läuft weiter! mach dann gleich die ed7 brücke drauf also mpfi swap! musst zwar auch noch ein paar kabel ziehen aber das passt schon bei fragen stehe ich dir gern bereit! mfg der matze |
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Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW | zitieren da hat einer gelernt ^^ Also ne EG4 brücke bringt dir keine Leistung , der umbau lohnt also garnicht zumindest bei der EG4 /ED6 brücke , was anderes ist es bei der vom ED7 oder EG5 oder EJ1/2 zu dem ganzen EG4 kabelbaum brauchste dann auch den passenden zündverteiler usw |
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Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | zitieren ecu nicht vergessen, ein benzinpumpenrelais noch, und eine manuelle benzinpumpe, einen anderen map sensor und und und ^^ |
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Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5545 Wohnort: Rhede | zitieren Ich rate zum Belassen des Ganzen Ich hab da auch so Erfahrungen gemacht. Und die waren alles andere als gut |
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Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW | zitieren sagte der man der grade n Kabelbaum selber bastelt aber geht doch oder nicht ^^ wenn man ne ED7 ECu nimmt anstatt ne ED6 |
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Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5545 Wohnort: Rhede | zitieren ja nur nicht lange Das einzig Gute an der Sache ist, das was dann später draus wurde/bzw noch wird |
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Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW | zitieren also ich kann nur sagen mein D15 mit MPFi rennt immernoch obwohl der jetzige besitzer das teilchen nichtmal pflegt : / |
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Veteran Geschlecht: Fahrzeug: civic ej2 / del sol eg2 / civic ej6 Anmeldedatum: 22.01.2008 Beiträge: 662 Wohnort: Diez | zitieren ok dan mach ich das lieber nicht wenn ihr sagt das man da nen ganz anderen kabelbaum braucht und der auch noch kaum leistung bring danke für eure hilfe! |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "passt von ed6 ansaugbrücke zu eg3" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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