» Ed9 aga am ek3? was passt?

vtec-cruiser · 20.01.2014, 19:39

Hy. Will meinen ek 3 bissi auf die Sprünge helfen. Passt zufällig eine aga vom crx ed9 d16z5? Oder etwas davon?

Blues · 20.01.2014, 23:28

Bau doch eine vom EJ9/EK4 dran und dazu den Krümmer mit Hosenrohr vom EJ8.. Wichtig ist beim Hosenrohr, dass das vom D16Z6 und vom del Sol D16Y8 angeblich beim EK3 an der Ölwanne scheuert oder auf Spannung anliegt - muss also vom EJ8 D16Y8 sein, weil der das so hat wie der JDM EK3.

vtec-cruiser · 21.01.2014, 17:43

Hmm ok. Weil vom.ed9 hätte ich alles da. . Scheine dann wohl der erste zu sein der das versucht.

Blues · 21.01.2014, 18:33

Ist der D16Z5 ein DOHC Motor?

RH.onda · 21.01.2014, 18:35

Blues · 21.01.2014, 18:46

Bin mir nicht 100% sicher, aber ich glaube, die Krümmer von den DOHC D-Motoren passen nicht auf die SOHC Köpfe. Kann natürlich sein, dass ich mich irre, ist schon lange her, dass ich was in die Richtung gelesen hab.
Den Rest könnte man probieren anzupassen, aber ich weiß wie gesagt nicht, wie die AGA beim ED aussieht von der Form und so her. Denke, die müsstest du auf jeden Fall umschweißen. Bei mir hat ja nicht mal der EG6 MSD aus dem Zubehör gepasst am EJ9..

Das einfachste wird sein, ordentlicher EK4 MSD und ESD entweder original Honda oder aus dem Zubehör, dazu ein EJ9 oder EJ8 Krümmer und Kat auch vom EJ8/9 bzw. EK4 (möglicherweise auch EG6). EK4 Kat (EG6 glaube auch) ist länger und passt besser mit dem MSD, allerdings auch schwerer zu bekommen.

vtec-cruiser · 21.01.2014, 19:47

Werds einfach mal alles abbauen u schauen, was passt.

*RaZoR* · 21.01.2014, 20:03

Krümmer passt von den Bohrungen aber die auslasskanäle passen vom sohc Motor passen mit den einläufen vom krümmer überein sondern haben einen versatz von mehreren mm !

Strömmungsungünstig ohne Ende.

vtec-cruiser · 22.01.2014, 18:11

Also besser n ej9 krümmer nehmen?

Blues · 22.01.2014, 18:20

Oder noch besser EJ8, sind aber selten..

maxrev.de · Gast

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vtec-cruiser Fortgeschrittener Name: Andi Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 11.04.2012 Beiträge: 166 Wohnort: Ihlow	20.01.2014, 19:39 zitieren Hy. Will meinen ek 3 bissi auf die Sprünge helfen. Passt zufällig eine aga vom crx ed9 d16z5? Oder etwas davon? Gefällt mir Teilen twittern
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	20.01.2014, 23:28 zitieren Bau doch eine vom EJ9/EK4 dran und dazu den Krümmer mit Hosenrohr vom EJ8.. Wichtig ist beim Hosenrohr, dass das vom D16Z6 und vom del Sol D16Y8 angeblich beim EK3 an der Ölwanne scheuert oder auf Spannung anliegt - muss also vom EJ8 D16Y8 sein, weil der das so hat wie der JDM EK3.
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vtec-cruiser Fortgeschrittener Name: Andi Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 11.04.2012 Beiträge: 166 Wohnort: Ihlow	21.01.2014, 17:43 zitieren Hmm ok. Weil vom.ed9 hätte ich alles da. . Scheine dann wohl der erste zu sein der das versucht.
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	21.01.2014, 18:33 zitieren Ist der D16Z5 ein DOHC Motor?
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RH.onda Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5102 Wohnort: Dresden	21.01.2014, 18:35 zitieren ja
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	21.01.2014, 18:46 zitieren Bin mir nicht 100% sicher, aber ich glaube, die Krümmer von den DOHC D-Motoren passen nicht auf die SOHC Köpfe. Kann natürlich sein, dass ich mich irre, ist schon lange her, dass ich was in die Richtung gelesen hab. Den Rest könnte man probieren anzupassen, aber ich weiß wie gesagt nicht, wie die AGA beim ED aussieht von der Form und so her. Denke, die müsstest du auf jeden Fall umschweißen. Bei mir hat ja nicht mal der EG6 MSD aus dem Zubehör gepasst am EJ9.. Das einfachste wird sein, ordentlicher EK4 MSD und ESD entweder original Honda oder aus dem Zubehör, dazu ein EJ9 oder EJ8 Krümmer und Kat auch vom EJ8/9 bzw. EK4 (möglicherweise auch EG6). EK4 Kat (EG6 glaube auch) ist länger und passt besser mit dem MSD, allerdings auch schwerer zu bekommen.
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vtec-cruiser Fortgeschrittener Name: Andi Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 11.04.2012 Beiträge: 166 Wohnort: Ihlow	21.01.2014, 19:47 zitieren Werds einfach mal alles abbauen u schauen, was passt.
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10495	21.01.2014, 20:03 zitieren Krümmer passt von den Bohrungen aber die auslasskanäle passen vom sohc Motor passen mit den einläufen vom krümmer überein sondern haben einen versatz von mehreren mm ! Strömmungsungünstig ohne Ende.
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vtec-cruiser Fortgeschrittener Name: Andi Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 11.04.2012 Beiträge: 166 Wohnort: Ihlow	22.01.2014, 18:11 zitieren Also besser n ej9 krümmer nehmen?
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	22.01.2014, 18:20 zitieren Oder noch besser EJ8, sind aber selten..
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maxrev.de Gast	29.01.2014, 19:46 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ed9 aga am ek3? was passt?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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