» passt der eg3 vergaser auf nen 1,5er ??

Raiden · 15.05.2006, 18:44

1,3 L mit einspritzung hab ich gefahren

das geht und läuft schonmal besser als n vergaser oder stock Ej9 mit 90 PS

D16Z6 kopf spricht mini me geht auch hab auch schon ein paar vor gehabt was drauß geworden ist ? keine ahnung

zu dem thema D16z6 kopf les dir mal bei Tuning guides den minime durch :hrhr:

aber dann muss du auch unbedicngt die Einspritzung benutzen sonst ist das sinnlose weil das Vtec sonst nicht klappt

dead_hammer · 15.05.2006, 18:58

ich hab den d16z6 kopf samt eg5 einspritzanlage verbaut und ich muss sagen es hat sich auf jeden fall gelohnt

Honda Knight · 16.05.2006, 14:18

gibs eigenlich auch für den EG3 nen Sportluftfilter?
Ich will einen haben find aber keinen! :wall:

Kerl · 17.05.2006, 09:00

Der Madman ausm HP Forum hatte nen EG3 Vtec-Vergaser (Type R EG3 :hrhr:

). Glaube der hatte irgendwas um die 100 PS gehabt. *grübel*
Gehen tut das alles.

Um mal die Topicfrage zu beantworten: ja, der Vergaser passt auf den 1,5er Kopf. Brauchst noch nichemal was an den Düsen ändern, passt auch vom Gemisch her. Bin ja lange genug damit rumgefahren.
Du musst dan aber ne elektrische Benzinpumpe verbauen, weil die mechanische dann nicht mehr funzt.
Ich geh mal davon aus, dass das so um die 100-105 PS bringt.

@deadhammer: ich will ein Dyno sehen, aber fix. :yes:

El Splatty · 17.05.2006, 14:00

@honda knight
k&n tauschluftfilter!
gut, legal, nich zu teuer und besserer sound+anzug

Raiden · 17.05.2006, 14:04

den Dyno will ich auch sehn

ahja und diese ganzen tausch filter sachen :roll:

ich glaub ist nur einbildung

dead_hammer · 17.05.2006, 14:11

Kerl@deadhammer: ich will ein Dyno sehen, aber fix.

würde mich ja auch interessieren, das problem ist nur das ich leistungsprüfstand finde und extra 300km fahren dazu hab ich auch kein bock

Honda Knight · 17.05.2006, 16:22

jo, danke, werd ich mal ausprobieren!!

übrinens hab da gerade ein pic gefunden:

Luftfilter

klobrille · 17.05.2006, 19:37

@Kerl; wie wird den dann das Vtech angesteuert ??? wenn der vergaser aufm 1,5er ist ???

Kerl · 17.05.2006, 21:15

Über einen einfachen Drehzahlschalter, der dem Vtec-Druckschalter bei ner bestimmten Drehzahl das Signal gibt. Hab ich aber nie gemacht, also keine Ahnung von.
Geht wohl auch mit diesen ganzen lustigen Zusatzgeräten, wie Apexi usw.

Wegen Luftfilter. Hab hier noch meinen Green-Sportluftfilter fürn EG3 rumzuliegen. Wer den haben will --> 20 € inkl. Versand. Quali ist aber beschissen, würde den nie wieder kaufen. Schlabbriger Gummimist...

maxrev.de · Gast

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Raiden Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW	15.05.2006, 18:44 zitieren 1,3 L mit einspritzung hab ich gefahren das geht und läuft schonmal besser als n vergaser oder stock Ej9 mit 90 PS D16Z6 kopf spricht mini me geht auch hab auch schon ein paar vor gehabt was drauß geworden ist ? keine ahnung zu dem thema D16z6 kopf les dir mal bei Tuning guides den minime durch aber dann muss du auch unbedicngt die Einspritzung benutzen sonst ist das sinnlose weil das Vtec sonst nicht klappt Gefällt mir Teilen twittern
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dead_hammer Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: BMW E46 330ci Anmeldedatum: 11.06.2005 Beiträge: 122	15.05.2006, 18:58 zitieren ich hab den d16z6 kopf samt eg5 einspritzanlage verbaut und ich muss sagen es hat sich auf jeden fall gelohnt
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Honda Knight Senior Geschlecht: Fahrzeug: EG3 Anmeldedatum: 16.05.2006 Beiträge: 253 Wohnort: Lathen	16.05.2006, 14:18 zitieren gibs eigenlich auch für den EG3 nen Sportluftfilter? Ich will einen haben find aber keinen!
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Kerl Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe	17.05.2006, 09:00 zitieren Der Madman ausm HP Forum hatte nen EG3 Vtec-Vergaser (Type R EG3 ). Glaube der hatte irgendwas um die 100 PS gehabt. grübel Gehen tut das alles. Um mal die Topicfrage zu beantworten: ja, der Vergaser passt auf den 1,5er Kopf. Brauchst noch nichemal was an den Düsen ändern, passt auch vom Gemisch her. Bin ja lange genug damit rumgefahren. Du musst dan aber ne elektrische Benzinpumpe verbauen, weil die mechanische dann nicht mehr funzt. Ich geh mal davon aus, dass das so um die 100-105 PS bringt. @deadhammer: ich will ein Dyno sehen, aber fix.
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El Splatty Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16866 Wohnort: Mandschouku	17.05.2006, 14:00 zitieren @honda knight k&n tauschluftfilter! gut, legal, nich zu teuer und besserer sound+anzug
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Raiden Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW	17.05.2006, 14:04 zitieren den Dyno will ich auch sehn ahja und diese ganzen tausch filter sachen ich glaub ist nur einbildung
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dead_hammer Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: BMW E46 330ci Anmeldedatum: 11.06.2005 Beiträge: 122	17.05.2006, 14:11 zitieren Kerl@deadhammer: ich will ein Dyno sehen, aber fix. würde mich ja auch interessieren, das problem ist nur das ich leistungsprüfstand finde und extra 300km fahren dazu hab ich auch kein bock
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Honda Knight Senior Geschlecht: Fahrzeug: EG3 Anmeldedatum: 16.05.2006 Beiträge: 253 Wohnort: Lathen	17.05.2006, 16:22 zitieren jo, danke, werd ich mal ausprobieren!! übrinens hab da gerade ein pic gefunden: Luftfilter
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klobrille Fortgeschrittener Name: Daniel Fahrzeug: Bald wieder Honda z.z. Passat Anmeldedatum: 21.08.2005 Beiträge: 178 Wohnort: Grevenbroich	17.05.2006, 19:37 zitieren @Kerl; wie wird den dann das Vtech angesteuert ??? wenn der vergaser aufm 1,5er ist ???
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Kerl Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe	17.05.2006, 21:15 zitieren Über einen einfachen Drehzahlschalter, der dem Vtec-Druckschalter bei ner bestimmten Drehzahl das Signal gibt. Hab ich aber nie gemacht, also keine Ahnung von. Geht wohl auch mit diesen ganzen lustigen Zusatzgeräten, wie Apexi usw. Wegen Luftfilter. Hab hier noch meinen Green-Sportluftfilter fürn EG3 rumzuliegen. Wer den haben will --> 20 € inkl. Versand. Quali ist aber beschissen, würde den nie wieder kaufen. Schlabbriger Gummimist...
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maxrev.de Gast	17.05.2006, 21:15 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "passt der eg3 vergaser auf nen 1,5er ??" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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