» Offiziell bestätigt: Jazz mit 1.5l Hubraum und 130 PS bald erhältlich!

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6120

Ich habe meiner.Mum den Jazz empfohlen. Sie hat den Jazz Dynamik in Orange und ist mega zufrieden. Die Performance ist mehr als ausreichend für die Fahrzeugklasse und das Platzangebot überwältigend. Das einzige was mich stört, ist der kurze sechste Gang. Der ist nix für deutsche Autobahnen.

Seba JPNOb jetzt europäische Zulieferer Murks liefern kann ich so nicht sagen, aber deutsche Autohersteller (und allen voran der VAG Konzern) sind ja seit 2005 dazu übergegangen ihre Entwicklung "outzusourcen" und dann Komponenten oder ganze Antriebsstränge fertig montiert zuzukaufen, wobei man massiven Preisdruck auf die Zulieferer ausübte (jedes Jahr 20% billiger). Bei meinen Toyotas hatte und habe ich DENSO verbaut und keine Probleme, auch beim nächsten Fahrzeug werden japanische Zulieferer drin sein, denn den Freed Hybrid gab es nur in Japan.

Die Entwicklung in der gesamten Autoindustrie weltweit wird durch Hersteller, Entwicklungsdienstleister und Zulieferer gestämmt. Jeder Hersteller kauft Entwicklungsdienstleistungen ein. Auch japanische und amerikanische Hersteller werden durch die großen Dienstleister unterstützt. Ein Autohersteller kann gar nicht die gesamte Expertise und vorallem Herstellungskapazitäten aufbauen. Wie kommst du auf 2005? Das wurde auch schon eher gemacht.

In jedem Industriezweig arbeiten Hersteller und Zulieferer zusammen.

Vielleicht habe ich deinen Post falsch verstanden, aber ich finde diesen sehr einseitig. Das Thema ist auch sehr komplex für einen kurzen Post. Ich möchte auch keine Diskussion anregen, hier geht es um den Jazz und bei dem bin ich mehr als zufrieden.

Seba JPN · Gesperrt Anmeldedatum: 15.07.2019 Beiträge: 486

albiknalltueteIch habe meiner.Mum den Jazz empfohlen. Sie hat den Jazz Dynamik in Orange und ist mega zufrieden. Die Performance ist mehr als ausreichend für die Fahrzeugklasse und das Platzangebot überwältigend. Das einzige was mich stört, ist der kurze sechste Gang. Der ist nix für deutsche Autobahnen.

Seba JPNOb jetzt europäische Zulieferer Murks liefern kann ich so nicht sagen, aber deutsche Autohersteller (und allen voran der VAG Konzern) sind ja seit 2005 dazu übergegangen ihre Entwicklung "outzusourcen" und dann Komponenten oder ganze Antriebsstränge fertig montiert zuzukaufen, wobei man massiven Preisdruck auf die Zulieferer ausübte (jedes Jahr 20% billiger). Bei meinen Toyotas hatte und habe ich DENSO verbaut und keine Probleme, auch beim nächsten Fahrzeug werden japanische Zulieferer drin sein, denn den Freed Hybrid gab es nur in Japan.

Die Entwicklung in der gesamten Autoindustrie weltweit wird durch Hersteller, Entwicklungsdienstleister und Zulieferer gestämmt. Jeder Hersteller kauft Entwicklungsdienstleistungen ein. Auch japanische und amerikanische Hersteller werden durch die großen Dienstleister unterstützt. Ein Autohersteller kann gar nicht die gesamte Expertise und vorallem Herstellungskapazitäten aufbauen. Wie kommst du auf 2005? Das wurde auch schon eher gemacht.

In jedem Industriezweig arbeiten Hersteller und Zulieferer zusammen.

Vielleicht habe ich deinen Post falsch verstanden, aber ich finde diesen sehr einseitig. Das Thema ist auch sehr komplex für einen kurzen Post. Ich möchte auch keine Diskussion anregen, hier geht es um den Jazz und bei dem bin ich mehr als zufrieden.

Hallo albiknalltuete,

2005 hat der Downsizing-Unsinn der europäischen Autobauer angefangen und hält bis heute an. Anstatt auf konsequente Weiterentwicklung ihrer Basismotoren sind lokale Hersteller dazu übergegangen an die bestehenden Aggregate Turbolader anzuflanschen und dann Stück für Stück mit immer höheren Aufladungen fahren zu lassen. Inzwischen ist es ja soweit, dass ein ganzer Antriebsstrang von einem Zulieferer kommt (z.B. Bosch) und man bei einem großen deutschen Autobauer praktisch nur noch die Karosserie drauf setzt.

Der nächste Unterschied zwischen Deutschland und Japan ist, dass es hierzlande vielfach dazu kam, das Autohersteller sämtliche Kosteneinsparungen für sich selbst verbucht haben und dem Zulieferer so gut wie nichts gelassen haben. Dadurch kommt es dann auch zu fällen, in denen ein Zulieferer mal zurückschlägt und sich weigert zu liefern.

Und nochmal ein Unterschied (es gibt auch noch viele weitere) ist das Verhalten des Unternehmens und der Verantwortlichen. Wenn in Japan eine Firma Honda 5 Rückrufe auslöst, tritt der CEO zurück und dem Management werden die Gehälter gekürzt. Wenn in Deutschland Rückrufe auftreten, so ist das "Stand der Technik" und bei einem jahrelangen Betrug an Motoren erzählen die verantwortlichen Manager erst mal die Story vom Pferd und tauchen danach mit einer saftigen Abfindung praktisch straffrei unter.

Das und mehr hat in Summe dazu geführt, dass deutsche Autobauer nun in der Krise stecken und Stellen abbauen. Ich persönlich würde kein einziges deutsches Auto kaufen und auch nicht geschenkt nehmen.

EarL_VTEC · 11.01.2020, 17:14

albiknalltuete Das einzige was mich stört, ist der kurze sechste Gang. Der ist nix für deutsche Autobahnen.

wie bei meinem FN2 ich habe dort den längeren 6. Gang eingebaut, ist jetzt optimal spart Sprit und co2 ein

aber hab ich nur gemacht weil ich eh das Getriebe revidieren wollte. Sonst macht es ja kostentechnisch keinen Sinn.

Er läuft halt jetzt nicht mehr in den Begrenzer bei 9000 U/min ^^ aber ich fahre generell nie so schnell auf der Autobahn Reisegeschwindigkeit 140-150 km/h dort habe ich jetzt eine bessere Spreizung des Ganges.

1HGEJ2 · 11.01.2020, 22:45

Ratio vom gang?

EarL_VTEC · 11.01.2020, 23:14

1HGEJ2Ratio vom gang?

Hey Walter

Das is der lange 6.

0.659

Den Gang muss man aber dem Steuergerät klar machen sonst bekommt man Engine Check war bei mir der Fall!

EJ9_Driver · 30.01.2020, 21:21

Stehen auch gerade vor der Entscheidung uns einen neuen Honda ins Haus zu holen. Gibt es denn längere Erfahrungsberichte vom Facelift ab Baujahr 2018? Die Dynamic Ausstattung haben wir erstmal ins Auge gefasst. Sind die 130 PS denn erforderlich? Soll für meine Mutter sein für den täglichen Arbeitsweg Landstraße und Stadt. Ihren EJ9 hat es gester leider entschärft. Rentner kam aus ner Seitenstraße auf die Hauptstraße geschossen :cry:

civic26 · 30.01.2020, 21:24

Ich hatte beide mal als Leihwagen...und fand den 1.5er besser....wirkt schon etwas entspannter als der 1.3er
Aber selbst meine Frau meine der 1.3 wirkt etwas müde....
Fand auch die Dämpfung etwas besser im Dynamik

SaschaOF · 30.01.2020, 21:27

Ich würde ja eher den Elegance ins Auge fassen. Im Gegensatz zum Dynamic mit Klimaautomatik und KeyLess. Das mögen Damen doch gern. Wenn er neu sein soll, ist aber seine angesagt. Der wird nur noch abverkauft. Oder auf den neuen ab Sommer warten.

EJ9_Driver · 30.01.2020, 21:56

@ Sascha: sind Keyless und Klimaautomatik der einzigste Unterschied?

Naja ist sag mal so je weniger Technik desto besser 😬 am liebsten würde Sie wieder EJ9 fahren. 20 Jahre dran gewöhnt. 😅

Neu nicht unbedingt. Ist ja auch alles eine Preisfrage. Ein guter Gebrauchter mit wenig Kilometer sollte sich bei dem Baujahr aber finden lassen

albiknalltuete · Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6120

Wir haben den Jazz Dynamic mit 12 km als EU-Import zum Preis des 1,3 l mit Holzausstattung bekommen. Der hatte sogar DAB-Radio.

maxrev.de · Gast

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albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6120	10.01.2020, 22:27 zitieren Ich habe meiner.Mum den Jazz empfohlen. Sie hat den Jazz Dynamik in Orange und ist mega zufrieden. Die Performance ist mehr als ausreichend für die Fahrzeugklasse und das Platzangebot überwältigend. Das einzige was mich stört, ist der kurze sechste Gang. Der ist nix für deutsche Autobahnen. Seba JPNOb jetzt europäische Zulieferer Murks liefern kann ich so nicht sagen, aber deutsche Autohersteller (und allen voran der VAG Konzern) sind ja seit 2005 dazu übergegangen ihre Entwicklung "outzusourcen" und dann Komponenten oder ganze Antriebsstränge fertig montiert zuzukaufen, wobei man massiven Preisdruck auf die Zulieferer ausübte (jedes Jahr 20% billiger). Bei meinen Toyotas hatte und habe ich DENSO verbaut und keine Probleme, auch beim nächsten Fahrzeug werden japanische Zulieferer drin sein, denn den Freed Hybrid gab es nur in Japan. Die Entwicklung in der gesamten Autoindustrie weltweit wird durch Hersteller, Entwicklungsdienstleister und Zulieferer gestämmt. Jeder Hersteller kauft Entwicklungsdienstleistungen ein. Auch japanische und amerikanische Hersteller werden durch die großen Dienstleister unterstützt. Ein Autohersteller kann gar nicht die gesamte Expertise und vorallem Herstellungskapazitäten aufbauen. Wie kommst du auf 2005? Das wurde auch schon eher gemacht. In jedem Industriezweig arbeiten Hersteller und Zulieferer zusammen. Vielleicht habe ich deinen Post falsch verstanden, aber ich finde diesen sehr einseitig. Das Thema ist auch sehr komplex für einen kurzen Post. Ich möchte auch keine Diskussion anregen, hier geht es um den Jazz und bei dem bin ich mehr als zufrieden. Gefällt mir Teilen twittern 3x bearbeitet
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Seba JPN Gesperrt Anmeldedatum: 15.07.2019 Beiträge: 486	11.01.2020, 09:36 zitieren albiknalltueteIch habe meiner.Mum den Jazz empfohlen. Sie hat den Jazz Dynamik in Orange und ist mega zufrieden. Die Performance ist mehr als ausreichend für die Fahrzeugklasse und das Platzangebot überwältigend. Das einzige was mich stört, ist der kurze sechste Gang. Der ist nix für deutsche Autobahnen. Seba JPNOb jetzt europäische Zulieferer Murks liefern kann ich so nicht sagen, aber deutsche Autohersteller (und allen voran der VAG Konzern) sind ja seit 2005 dazu übergegangen ihre Entwicklung "outzusourcen" und dann Komponenten oder ganze Antriebsstränge fertig montiert zuzukaufen, wobei man massiven Preisdruck auf die Zulieferer ausübte (jedes Jahr 20% billiger). Bei meinen Toyotas hatte und habe ich DENSO verbaut und keine Probleme, auch beim nächsten Fahrzeug werden japanische Zulieferer drin sein, denn den Freed Hybrid gab es nur in Japan. Die Entwicklung in der gesamten Autoindustrie weltweit wird durch Hersteller, Entwicklungsdienstleister und Zulieferer gestämmt. Jeder Hersteller kauft Entwicklungsdienstleistungen ein. Auch japanische und amerikanische Hersteller werden durch die großen Dienstleister unterstützt. Ein Autohersteller kann gar nicht die gesamte Expertise und vorallem Herstellungskapazitäten aufbauen. Wie kommst du auf 2005? Das wurde auch schon eher gemacht. In jedem Industriezweig arbeiten Hersteller und Zulieferer zusammen. Vielleicht habe ich deinen Post falsch verstanden, aber ich finde diesen sehr einseitig. Das Thema ist auch sehr komplex für einen kurzen Post. Ich möchte auch keine Diskussion anregen, hier geht es um den Jazz und bei dem bin ich mehr als zufrieden. Hallo albiknalltuete, 2005 hat der Downsizing-Unsinn der europäischen Autobauer angefangen und hält bis heute an. Anstatt auf konsequente Weiterentwicklung ihrer Basismotoren sind lokale Hersteller dazu übergegangen an die bestehenden Aggregate Turbolader anzuflanschen und dann Stück für Stück mit immer höheren Aufladungen fahren zu lassen. Inzwischen ist es ja soweit, dass ein ganzer Antriebsstrang von einem Zulieferer kommt (z.B. Bosch) und man bei einem großen deutschen Autobauer praktisch nur noch die Karosserie drauf setzt. Der nächste Unterschied zwischen Deutschland und Japan ist, dass es hierzlande vielfach dazu kam, das Autohersteller sämtliche Kosteneinsparungen für sich selbst verbucht haben und dem Zulieferer so gut wie nichts gelassen haben. Dadurch kommt es dann auch zu fällen, in denen ein Zulieferer mal zurückschlägt und sich weigert zu liefern. Und nochmal ein Unterschied (es gibt auch noch viele weitere) ist das Verhalten des Unternehmens und der Verantwortlichen. Wenn in Japan eine Firma Honda 5 Rückrufe auslöst, tritt der CEO zurück und dem Management werden die Gehälter gekürzt. Wenn in Deutschland Rückrufe auftreten, so ist das "Stand der Technik" und bei einem jahrelangen Betrug an Motoren erzählen die verantwortlichen Manager erst mal die Story vom Pferd und tauchen danach mit einer saftigen Abfindung praktisch straffrei unter. Das und mehr hat in Summe dazu geführt, dass deutsche Autobauer nun in der Krise stecken und Stellen abbauen. Ich persönlich würde kein einziges deutsches Auto kaufen und auch nicht geschenkt nehmen.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23683 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	11.01.2020, 17:14 zitieren albiknalltuete Das einzige was mich stört, ist der kurze sechste Gang. Der ist nix für deutsche Autobahnen. wie bei meinem FN2 ich habe dort den längeren 6. Gang eingebaut, ist jetzt optimal spart Sprit und co2 ein aber hab ich nur gemacht weil ich eh das Getriebe revidieren wollte. Sonst macht es ja kostentechnisch keinen Sinn. Er läuft halt jetzt nicht mehr in den Begrenzer bei 9000 U/min ^^ aber ich fahre generell nie so schnell auf der Autobahn Reisegeschwindigkeit 140-150 km/h dort habe ich jetzt eine bessere Spreizung des Ganges.
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8479 Wohnort: Krefeld	11.01.2020, 22:45 zitieren Ratio vom gang?
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23683 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	11.01.2020, 23:14 zitieren 1HGEJ2Ratio vom gang? Hey Walter Das is der lange 6. 0.659 Den Gang muss man aber dem Steuergerät klar machen sonst bekommt man Engine Check war bei mir der Fall! 1x bearbeitet
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 4971 Wohnort: Oberlausitz	30.01.2020, 21:21 zitieren Stehen auch gerade vor der Entscheidung uns einen neuen Honda ins Haus zu holen. Gibt es denn längere Erfahrungsberichte vom Facelift ab Baujahr 2018? Die Dynamic Ausstattung haben wir erstmal ins Auge gefasst. Sind die 130 PS denn erforderlich? Soll für meine Mutter sein für den täglichen Arbeitsweg Landstraße und Stadt. Ihren EJ9 hat es gester leider entschärft. Rentner kam aus ner Seitenstraße auf die Hauptstraße geschossen
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	30.01.2020, 21:24 zitieren Ich hatte beide mal als Leihwagen...und fand den 1.5er besser....wirkt schon etwas entspannter als der 1.3er Aber selbst meine Frau meine der 1.3 wirkt etwas müde.... Fand auch die Dämpfung etwas besser im Dynamik 1x bearbeitet
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SaschaOF Elite Geschlecht: Fahrzeug: Legend Coupé, Honda e, Civic e:HEV Advance Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 2094 Wohnort: OF	30.01.2020, 21:27 zitieren Ich würde ja eher den Elegance ins Auge fassen. Im Gegensatz zum Dynamic mit Klimaautomatik und KeyLess. Das mögen Damen doch gern. Wenn er neu sein soll, ist aber seine angesagt. Der wird nur noch abverkauft. Oder auf den neuen ab Sommer warten.
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 4971 Wohnort: Oberlausitz	30.01.2020, 21:56 zitieren @ Sascha: sind Keyless und Klimaautomatik der einzigste Unterschied? Naja ist sag mal so je weniger Technik desto besser 😬 am liebsten würde Sie wieder EJ9 fahren. 20 Jahre dran gewöhnt. 😅 Neu nicht unbedingt. Ist ja auch alles eine Preisfrage. Ein guter Gebrauchter mit wenig Kilometer sollte sich bei dem Baujahr aber finden lassen
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albiknalltuete Premium-Member Anmeldedatum: 08.05.2009 Beiträge: 6120	31.01.2020, 05:42 zitieren Wir haben den Jazz Dynamic mit 12 km als EU-Import zum Preis des 1,3 l mit Holzausstattung bekommen. Der hatte sogar DAB-Radio.
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maxrev.de Gast	10.11.2023, 06:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Offiziell bestätigt: Jazz mit 1.5l Hubraum und 130 PS bald erhältlich!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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