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General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112 | zitieren Der EU Kabelbaum sollte im JDM Model aber auch funktionieren, da man das Signal für Licht an direkt vom Sicherungskasten holt, genau wie den benötigten Strom. Das 2. Relais, wo ein dickes rotes und weisses Kabel rein gehen, hat mit dem Neblerkram nix zu tun. Das hängt mit am Lichtschalterstecker und wer weiß was das macht. Im Facelift ist es auch nur noch ein Relais, WHB hilft nicht weiter. Das preface WHB was ich hier gefunden hab spart den Teil der Elektrik aus, also nicht vollständig. |
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Trainee Anmeldedatum: 29.05.2022 Beiträge: 41 | zitieren Was für ein Blödsinn, das sind ca. 10 Seiten. Laber doch kein Müll. Mal wieder ein Kommentar aus der Rubrik "hauptsache mal etwas gesagt haben", der keinen weiter bringt. Ganz große Leistung, klopf dir auf die Schulter! Es geht hier die ganze Zeit nur um den Facelift Kabelbaum. Und da hat der Original EUDM Kabelbaum 2 Relais, immer! Das eine ist das Lastrelais für die Nebler selbst, das andere für den Lichtschalter und die entsprechende Funktion, die ich bereits erklärt habe. Man merkt einfach, das hier nicht richtig gelesen wird. |
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General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112 | zitieren Welches Lastrelais meinst du? Da ist nur ein Relais für die Nebler zuständig, der Schalter schaltet nur dieses eine Relais. Es geht ein dünnes blau/rot Kabel nach vorne um beide Nebler zu versorgen. Das andere Relais hat mit den Nebelscheinwerfern nichts zu tun, wird aber ebenso mit Strom vom Stecker für den Sicherungskasten versorgt. Habe das genauso in einem Facelift eingebaut und es funktioniert. Den Stecker für den Lichtschalter am Lenkrad hab ich einfach zusammen gesteckt ohne über den Lichtschalter am Lenkrad zu gehen. Meine Vermutung ist das hat was mit der Nebelschlussleuchte zu tun, die ich aber extra habe wegen JDM und so. Diese darf ja nur an gehen wenn das Abblendlicht an ist, die Nebler hingegen auch bei Standlicht, sprich es reicht das Signal der Tachobeleuchtung, was OEM im Sicherungskasten unter dem Lenkrad abegriffen wird. Kann man in der OEM Anleitung sehen. Leider fehlt mir das Pinout für den Lichtschalter, dann könnte man sagen für was das Relais ist. Im Netz findet man auch OEM Kabelbäume mit nur einem Relais, scheint aber ausschließlich nicht EU zu sein. Die Nebelschlussleuchte gibt es glaube ich auch nur in der EU. |
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Trainee Anmeldedatum: 29.05.2022 Beiträge: 41 | zitieren Nochmal: Der JDM und USDM Kabelbaum (siehe Anleitung im Netz) haben 1 Relais (Last). Dieses gibt Strom an die Nebler frei sobald der Schalter gedrückt wird. Der EUDM Kabelbaum hat 2 Relais, 1 Last wie JDM und 1 für die Freigabe über den Lichtschalter. Wenn kein Licht eingeschaltet ist, kann man den Schalter für die Nebler drücken wie man will, sie lassen sich nicht einschalten. Erst wenn Licht, mindestens Standlicht, eingeschaltet ist, gibt das 2. Relais Strom für den Nebler Schalter frei, welcher wiederum das Lastrelais freigibt damit die Nebler Strom bekommen und leuchten. Das ist bei allen EUDM Facelift Kabelbäumen so, Fakt! Wenn du nur ein Relais hast, dann hast du entweder den JDM Kabelbaum oder etwas aus dem Zubehör/Nachbau. Mit der Nebelschluss etc. hat das alles nichts zu tun. Die hat ihren eigenen Schalter samt Relais und kann erst bei eingeschaltetem Licht eingeschaltet werden. |
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Veteran Fahrzeug: Civic EJ6 *bald Sommerauto*, FC1 *Alltagsauto* Anmeldedatum: 18.04.2020 Beiträge: 639 Wohnort: Fürth, ex Mönchgl. | zitieren Das ist auch so von einer ECE-Regelung gefordert. Man darf die Nebelscheinwerfer ohne Standlicht nicht einschalten. Man könnte dies auch mit einer 1 Relaislösung machen. |
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General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112 | zitieren Merkwürdig, wenn ich beim OEM Kabelbaum das 2. Relais ziehe funktionieren die Nebler immer noch. Könnte wohl daran liegen das nur das eine für die Nebler zuständig ist und der "Licht an" Abgriff so wie der Strom vom Sicherungskasten kommen. Wie gesagt ich hab keine Ahnung für das 2. Relais ist. 1x bearbeitet |
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Veteran Fahrzeug: Civic EJ6 *bald Sommerauto*, FC1 *Alltagsauto* Anmeldedatum: 18.04.2020 Beiträge: 639 Wohnort: Fürth, ex Mönchgl. | zitieren Folgende Logik, um der Regelung gerecht zu werden:
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "OEM EJ/EK Facelift Nebelscheinwerfer Einbauanleitung gesucht für EUDM nicht USDM!!!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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