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Elite ![]() Name: Maik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: NSX-Kompressor + NSX 3,5L Twin Turbo + NSX NA1/2 Faceliftumbau + Toyota Supra MK4 Anmeldedatum: 13.02.2006 Beiträge: 1732 Wohnort: Bremen | zitieren |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: manuel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city | zitieren deiner? kann mich aber nur an die meisten hier anschließen - bis auf die rückleuchten top! ich finde von vorne erkennt man das auto auch noch... turbo oder sc? 1x bearbeitet |
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Elite ![]() Name: Maik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: NSX-Kompressor + NSX 3,5L Twin Turbo + NSX NA1/2 Faceliftumbau + Toyota Supra MK4 Anmeldedatum: 13.02.2006 Beiträge: 1732 Wohnort: Bremen | zitieren Das mit dem Carbon usw ist das schon echt gut gemacht ![]() Die Rückleuchten bei meinem sind ja besser als diese mit dem Chromring dran wie bei den anderen VS Umbauten 1x bearbeitet |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: manuel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city | zitieren mit den rücklichtern hast recht, die sind definitiv besser als beim gelben ![]() |
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Elite ![]() Name: Maik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: NSX-Kompressor + NSX 3,5L Twin Turbo + NSX NA1/2 Faceliftumbau + Toyota Supra MK4 Anmeldedatum: 13.02.2006 Beiträge: 1732 Wohnort: Bremen | zitieren Ja stehen mir auch zuweit raus, ich schaue mal ob es optisch besser wirkt wenn sie ganz außen sind wie beim normalen NSX oder wie bei den anderen VS in der mitte |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: manuel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city | zitieren ich denke am besten würde es wirken wenn du sie irgendwie aussen in der stossstange integrieren könntest, also quasi in den vorhandenen ausschnitten, dann würde das ganze evtl auch nimmer so ganz nach ferrari aussehen... wobei dann natürlich ein teil der funktion der kleinen flügel unten nicht mehr gegeben wäre :/ ansonsten denke ich mittig, aussen sieht wahrscheinlich irgendwie aus wie früher ein crx mit mohr l/r ohne ausgeschnittenes heck ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Basti Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Deine Mudda Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 7043 Wohnort: Springe | zitieren Die Karre sieht mega aus. Auch der Umbau wird mal ein Vermögen gekostet haben. Einzig der Auspuff gehört anders/mittig |
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Elite ![]() Name: Maik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: NSX-Kompressor + NSX 3,5L Twin Turbo + NSX NA1/2 Faceliftumbau + Toyota Supra MK4 Anmeldedatum: 13.02.2006 Beiträge: 1732 Wohnort: Bremen | zitieren Abgasanlage in der Mitte ist Geschmackssache 1x bearbeitet |
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General Anmeldedatum: 14.07.2017 Beiträge: 3112 | zitieren Ob der soviel Klarlack hat damit man den so oft es geht wie ein Bekloppter polieren kann? ![]() Bin gespannt was Auspuffmässig kommt. |
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Elite ![]() Name: Maik Geschlecht: ![]() Fahrzeug: NSX-Kompressor + NSX 3,5L Twin Turbo + NSX NA1/2 Faceliftumbau + Toyota Supra MK4 Anmeldedatum: 13.02.2006 Beiträge: 1732 Wohnort: Bremen | zitieren Beim nachlackieren wird es aufwendig 1x bearbeitet |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "NSX VeilSide Bilder" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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