» Noch eine Alternative zum Honda MTF

1HGEJ2 · 31.10.2025, 18:31

Das ist nicht das FE...das ist das FE.
https://m.motointegrator.de/artikel/1941708-getriebeoel-motul-gear-power-fe-75w-1l?gad_source=1&gad_campaignid=17412668085&gbraid=0AAAAADh0eWZpcFXtulw-UxhmrUYav-axi&gclid=Cj0KCQjwvJHIBhCgARIsAEQnWlCPRGw1PvNY7hCGi4ud918z6jXwnq1qi9BWU2t9pjAXaOh_juwkU3gaAgO2EALw_wcB

FE ist für Fuel Economy !!! Und ich habe das Easy Shifting

pennti · 01.11.2025, 01:21

Deutlich=>

1HGEJ2 · 01.11.2025, 07:57

Oweia..das macht langsam echt keinen Spaß. Das Motul 75W80 Easy Shifting gibt es auf der deutschen Website nicht. Da wirst du keine Daten finden. Motul ist eine französische Marke und deren Datenblätter und Ölwegweiser ist richtig geordnet. Wenn du für ein Civic oder CRX im deutschem Ölberater nach Getriebeöl schaust, empfiehlt es dir ein Automatik DCTF Öl was total falsch ist. Hier zeige ich dir das Datenblatt auf Französisch weil es bei Motul.fr gelistet ist mit der Artikelnummer 111133. Das Öl war vor bis 2 Jahren in Deutschland nicht erhältlich und habe es nur im Ausland bestellen können. Und vermisch das Motul 75W nicht mit Motul 75W80 FE mit meinem 75W80 Easy Shifting! Das sind 3!!! verschiedene Öle. Und was hat die Fließfähigkeit bei 100°C mit der Eigenschaft der Synthetischen Anteile zutun?

pennti · 01.11.2025, 09:03

habe die gleichen Werte - dein french Oile heißt nur anders. Und gibbet es auch auf deutschen Webseiten. Weil die Franzosen noch richtige Autofahrer sind - und auf "Fuel Economy" schei....en

siehe hier : https://www.motointegrator.de/artikel/1941706-getriebeoel-motul-gear-power-75w80-1l?gad_source=1&gad_campaignid=17412668085

1HGEJ2 · 01.11.2025, 09:23

Also du bist echt Banane kann das sein? Eine Seite vorher behauptest du das es zwei verschiedene 75W80 gibtm eins TS und eins VS. Dann sagst du das FE sei gleich zu meinem Easy Shifting hat aber andere Werte. Dann wirfst du noch das Motylgear rein was ja wirklich Teilsynthetisch ist. Kauf dir dein Mannol und sei glücklich und nicht.
Im Anhang siehst du sogar alle Artikel nebeneinander! Das bedeutet es sind verschiedene Öle und nicht gleich. Aber das begreifst du nicht Erdbeerwoche oder so.

75W FE
75W80 Easy Shifting
75W80 Motylgear

pennti · 01.11.2025, 17:30

mal wieder runterkommen 👍

HollyWood · 02.11.2025, 17:28

Kann ich verstehen 🌝 ich würde auch nicht runterkommen 😬

pennti · 05.02.2026, 09:50

Hier meine Erfahrung mit Ravenol MTF3:

Ausgangszustand war:

Y2 Getriebe (170K km)
unbekanntes Getriebeöl - ich hatte das Auto unbekannt übernommen. Das alte Öl war gelb-grünlich. Späne oÄ nicht gefunden.

Ich konnte bei kaltem Getriebe zu 99% nicht den 1. Gang einlegen, im Stehen.

Mit: 2. Gang , dann in 1. Gang ging sehr sehr schwer, war aber möglich. Teilweise aber auch nicht.

Rückwärtsgang: keine Chance (richtig schmerzvoll), ohne vorher in den 3. Gang zu schalten. Und auch dann hat es noch gehakt.

Im richtigen Fahrbetrieb konnte ich nicht testen da das Auto noch nicht fertig war.

Dann MTF3:

Kaltes Getriebe (15 Grad): 1.Gang direkt, ganz leichter Widerstand. Dann mal wieder schwieriger , Aber mit 2. Gang, dann in 1. Gang ganz easy.

Rückwärtsgang: bei direktem Schalten in R, ganz leichtes, minimales Kratzen- nicht hörbar aber im Schalthebel spürbar.
Vom 3. Gang ,dann in R komplett ohne Geräusche.

Vielleicht ist das Getriebe (Sy-ringe) tatsächlich etwas verschlissen und das bessere Öl kann das etwas ausgleichen. Trotzdem Fazit: MTF lohnt.

Das empfohlene Motul wird demnächst auch getestet.

PhilXZ · 05.02.2026, 10:51

penntiVielleicht ist das Getriebe (Sy-ringe) tatsächlich etwas verschlissen und das bessere Öl kann das etwas ausgleichen. Trotzdem Fazit: MTF lohnt. [/size]

Dein Getriebe ist verschlissen, wie du selbst merkst. Das MTF hat Additive drin, mehr Reibung, dadurch können die verschlissenen Synchros den Gang nun etwas besser greifen.

Die Abnutzung wird natürlich noch mehr beschleunigt damit, abgesehen davon, dass neues MTF dünn wie Pisswasser ist. Das alte MTF war top, das neue ist für L- und K-Motoren und in D- und B-Motoren beschissen.

10W30, Motoröl. Nix von diesen neumodischen Gesöffen mit 400 Inhaltsstoffen, einfach 10w30.... 10. W. 30.

pennti · 05.02.2026, 11:03

heißt das dann: Wenn man 2 gleiche Getriebe (aus dieser Zeit) hätte- mit gleicher Fahrweise, dann würde das Getriebe mit MTF3 Öl schneller verschleißen als mit 10W30? Oder nur marginal.

P.S. das damals Motorenöl fürs das Y2 von Honda empfohlen wurde, ist mir bekannt. (Da gab es das MTF noch nicht).

(Lt Handbuch: 10W40 )

maxrev.de · Gast

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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8779 Wohnort: Krefeld	31.10.2025, 18:31 zitieren Das ist nicht das FE...das ist das FE. https://m.motointegrator.de/artikel/1941708-getriebeoel-motul-gear-power-fe-75w-1l?gad_source=1&gad_campaignid=17412668085&gbraid=0AAAAADh0eWZpcFXtulw-UxhmrUYav-axi&gclid=Cj0KCQjwvJHIBhCgARIsAEQnWlCPRGw1PvNY7hCGi4ud918z6jXwnq1qi9BWU2t9pjAXaOh_juwkU3gaAgO2EALw_wcB FE ist für Fuel Economy !!! Und ich habe das Easy Shifting Gefällt mir Teilen twittern
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pennti Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX II Anmeldedatum: 19.04.2023 Beiträge: 117 Wohnort: Nord Deutschland	01.11.2025, 01:21 zitieren Deutlich=> Screenshot_20251101_021524_Chrome.jpg - [Bild vergrößern] Screenshot_20251101_021538_Chrome.jpg - [Bild vergrößern]
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8779 Wohnort: Krefeld	01.11.2025, 07:57 zitieren Oweia..das macht langsam echt keinen Spaß. Das Motul 75W80 Easy Shifting gibt es auf der deutschen Website nicht. Da wirst du keine Daten finden. Motul ist eine französische Marke und deren Datenblätter und Ölwegweiser ist richtig geordnet. Wenn du für ein Civic oder CRX im deutschem Ölberater nach Getriebeöl schaust, empfiehlt es dir ein Automatik DCTF Öl was total falsch ist. Hier zeige ich dir das Datenblatt auf Französisch weil es bei Motul.fr gelistet ist mit der Artikelnummer 111133. Das Öl war vor bis 2 Jahren in Deutschland nicht erhältlich und habe es nur im Ausland bestellen können. Und vermisch das Motul 75W nicht mit Motul 75W80 FE mit meinem 75W80 Easy Shifting! Das sind 3!!! verschiedene Öle. Und was hat die Fließfähigkeit bei 100°C mit der Eigenschaft der Synthetischen Anteile zutun? Screenshot_2025-11-01-08-47-03-517_com.android.chrome.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet
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pennti Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX II Anmeldedatum: 19.04.2023 Beiträge: 117 Wohnort: Nord Deutschland	01.11.2025, 09:03 zitieren habe die gleichen Werte - dein french Oile heißt nur anders. Und gibbet es auch auf deutschen Webseiten. Weil die Franzosen noch richtige Autofahrer sind - und auf "Fuel Economy" schei....en siehe hier : https://www.motointegrator.de/artikel/1941706-getriebeoel-motul-gear-power-75w80-1l?gad_source=1&gad_campaignid=17412668085 1x bearbeitet
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8779 Wohnort: Krefeld	01.11.2025, 09:23 zitieren Also du bist echt Banane kann das sein? Eine Seite vorher behauptest du das es zwei verschiedene 75W80 gibtm eins TS und eins VS. Dann sagst du das FE sei gleich zu meinem Easy Shifting hat aber andere Werte. Dann wirfst du noch das Motylgear rein was ja wirklich Teilsynthetisch ist. Kauf dir dein Mannol und sei glücklich und nicht. Im Anhang siehst du sogar alle Artikel nebeneinander! Das bedeutet es sind verschiedene Öle und nicht gleich. Aber das begreifst du nicht Erdbeerwoche oder so. 75W FE 75W80 Easy Shifting 75W80 Motylgear Screenshot_2025-11-01-10-19-11-602_com.android.chrome.jpg - [Bild vergrößern] Screenshot_2025-11-01-10-19-36-020_com.android.chrome.jpg - [Bild vergrößern]
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pennti Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX II Anmeldedatum: 19.04.2023 Beiträge: 117 Wohnort: Nord Deutschland	01.11.2025, 17:30 zitieren mal wieder runterkommen 👍
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HollyWood General Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2,EJ9 Anmeldedatum: 06.10.2012 Beiträge: 4181 Wohnort: ECK	02.11.2025, 17:28 zitieren Kann ich verstehen 🌝 ich würde auch nicht runterkommen 😬
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pennti Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX II Anmeldedatum: 19.04.2023 Beiträge: 117 Wohnort: Nord Deutschland	05.02.2026, 09:50 zitieren Hier meine Erfahrung mit Ravenol MTF3: Ausgangszustand war: Y2 Getriebe (170K km) unbekanntes Getriebeöl - ich hatte das Auto unbekannt übernommen. Das alte Öl war gelb-grünlich. Späne oÄ nicht gefunden. Ich konnte bei kaltem Getriebe zu 99% nicht den 1. Gang einlegen, im Stehen. Mit: 2. Gang , dann in 1. Gang ging sehr sehr schwer, war aber möglich. Teilweise aber auch nicht. Rückwärtsgang: keine Chance (richtig schmerzvoll), ohne vorher in den 3. Gang zu schalten. Und auch dann hat es noch gehakt. Im richtigen Fahrbetrieb konnte ich nicht testen da das Auto noch nicht fertig war. Dann MTF3: Kaltes Getriebe (15 Grad): 1.Gang direkt, ganz leichter Widerstand. Dann mal wieder schwieriger , Aber mit 2. Gang, dann in 1. Gang ganz easy. Rückwärtsgang: bei direktem Schalten in R, ganz leichtes, minimales Kratzen- nicht hörbar aber im Schalthebel spürbar. Vom 3. Gang ,dann in R komplett ohne Geräusche. Vielleicht ist das Getriebe (Sy-ringe) tatsächlich etwas verschlissen und das bessere Öl kann das etwas ausgleichen. Trotzdem Fazit: MTF lohnt. Das empfohlene Motul wird demnächst auch getestet.
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PhilXZ Fortgeschrittener Name: Phil Geschlecht: Fahrzeug: 160PS NA D14 Anmeldedatum: 19.06.2022 Beiträge: 193 Wohnort: Wien	05.02.2026, 10:51 zitieren penntiVielleicht ist das Getriebe (Sy-ringe) tatsächlich etwas verschlissen und das bessere Öl kann das etwas ausgleichen. Trotzdem Fazit: MTF lohnt. [/size] Dein Getriebe ist verschlissen, wie du selbst merkst. Das MTF hat Additive drin, mehr Reibung, dadurch können die verschlissenen Synchros den Gang nun etwas besser greifen. Die Abnutzung wird natürlich noch mehr beschleunigt damit, abgesehen davon, dass neues MTF dünn wie Pisswasser ist. Das alte MTF war top, das neue ist für L- und K-Motoren und in D- und B-Motoren beschissen. 10W30, Motoröl. Nix von diesen neumodischen Gesöffen mit 400 Inhaltsstoffen, einfach 10w30.... 10. W. 30.
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pennti Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX II Anmeldedatum: 19.04.2023 Beiträge: 117 Wohnort: Nord Deutschland	05.02.2026, 11:03 zitieren heißt das dann: Wenn man 2 gleiche Getriebe (aus dieser Zeit) hätte- mit gleicher Fahrweise, dann würde das Getriebe mit MTF3 Öl schneller verschleißen als mit 10W30? Oder nur marginal. P.S. das damals Motorenöl fürs das Y2 von Honda empfohlen wurde, ist mir bekannt. (Da gab es das MTF noch nicht). (Lt Handbuch: 10W40 ) 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	12.02.2026, 06:51 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Noch eine Alternative zum Honda MTF" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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