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Veteran Name: Wuastbrot Fahrzeug: unterschiedlich Anmeldedatum: 08.06.2007 Beiträge: 725 Wohnort: AC | zitieren zu den daten: Nissan 200SX RS13 bj. 93 203000km auf der uhr ~110000 km aufm motor +good: motor vor 4000 km neuer lager komplett, KW vermessen, kompletter dichtsatz unten und oben neu motor ist in sehr gutem Zustand T28 lader in gutem zustand aus einer S14a + neue Stahlflexleitungen eingebaut vor ~2000km 3" Turboback (knie bis katless Japspeed, Catback OBX) neue stage 2 kerzen motodämpfer stage 2 chip gesockelt fahrwerk (eingetragen): Koni gelb härteverstellbar + H&R 40/40 federn 16" Borbet 5speichen felgen in schwarz auf 225er kumho schluppen - 6x Nissan oem felgen mit reifen (davon 4 in schwarz) + 2 ersatzreifen für die 16er zum verheizen K&N offener pilzfilter walbro 255l VDO anzeigen in der A-säule (öltemp + ladedruck) 16reihen ölkühler in der front getönte scheiben hinten + paar aufkleber vorn 1x vollschalensitz EKU (könig) + schrothgurt EMS Wildlederlenkrad 35er geschweistes Sperrdiff (100prozent sperrwirkung) orginales offenes Diff als ersatz Domstreben vo-hi OBX ShortShifter auto wurde immer gut warm gefahren + kaltgefahren. nur 5w50 öl verwendet. bad points: der lack hat eine kratzerchen und kleine bäulen und sollte mal gut poliert werden (hätte auch noch candy red lack komplett da) der beifahrer kotflügel is sehr verbäult von einem der vorbesitzer- wird ggf noch getauscht oder ein neuer mitgegeben rost hat er ... ne kleine stelle am dom, ne stelle an der heckklappe unter dem spoiler und etwas flugrost auf dem einschweissblech am schweller hinten beifahrerseite -> ergo optisch verbesserungswürdig... technisch gut leistung ~ 240-250PS auf knapp 1bar paek ladedruck (0,9hold) - topspeed 258,xx km/h laut getrieberechner// 100-200 km/h ~14-15sec PREIS: 3400euro Bilder + Videos: |
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Veteran Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Ed9 & Ed7 Anmeldedatum: 13.11.2005 Beiträge: 950 Wohnort: Biberach | zitieren ich mag den 200sx , n kollege hat auch einen aber läuft net so gut wenner serie is |
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Veteran Name: Wuastbrot Fahrzeug: unterschiedlich Anmeldedatum: 08.06.2007 Beiträge: 725 Wohnort: AC | zitieren läuft auch serie gut genug um mim B18 locker mitzuhalten sofern er net todgeritten ist ansonsten preis VHS je nach dem was an zubehör raus kann! |
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Premium-Member Name: Stefan Geschlecht: Anmeldedatum: 30.05.2006 Beiträge: 4197 Wohnort: oberpfalz | zitieren hmm ingolstadt wär garnicht so weit von mir.. wie siehts aus mit tüv und so? kannst mir ja mal ne PN schrieben gruss |
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Elite Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: 90´ ED7 *R.I.P*, 91´ EC8 *sold*, 95` EJ9 *Sold*, 94' EJ1 *Sold* Anmeldedatum: 16.07.2009 Beiträge: 1351 Wohnort: Montego Bay | zitieren Habe gehört das die ca18det motoren sehr anfällig sein sollen. Stimmt das? |
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General Name: Sascha Geschlecht: Anmeldedatum: 22.10.2005 Beiträge: 4409 Wohnort: 68723 Oftersheim | zitieren kann man so nicht sagen. Es wird aber z.b. Empfohlen die serienmaessigen turboleitungen fuers öl durch stahlflex zu ersetzen. Bei normaler und richtiger pflege isn ca18 n guter motor. Zur not swap auf rb25det aus dem r33. Kost auch n appl und n ei |
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Veteran Anmeldedatum: 05.08.2008 Beiträge: 768 Wohnort: Hafen Ost | zitieren Bitte Bild vom Motorraum reinstellen, unbearbeitet... |
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Premium-Member Name: Stefan Geschlecht: Anmeldedatum: 30.05.2006 Beiträge: 4197 Wohnort: oberpfalz | zitieren ja bitte bilder auch heckansicht unterboden und innenraum wär nicht schlecht, bitte unbearbeitet. ingolstadt wäre ja nichtmal soo weit, vorausgesetzt man könnte ihn in ingolstadt ansehen? @flo, wenn jemand interesse an meinem delsol hätte, wärs mehr als ne überlegung wert |
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Elite Name: Tim Geschlecht: Fahrzeug: 90´ ED7 *R.I.P*, 91´ EC8 *sold*, 95` EJ9 *Sold*, 94' EJ1 *Sold* Anmeldedatum: 16.07.2009 Beiträge: 1351 Wohnort: Montego Bay | zitieren und wo bekomm ich so ein motor her und was muss ich ändern? |
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Veteran Name: Vitali Fahrzeug: Civic EJ6 Anmeldedatum: 04.02.2007 Beiträge: 868 Wohnort: --------> "JDM-DYNASTY 33" | zitieren mach mal bitte ein paar mehr bilder vom heck innnenraum und am besten von den roststellen |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Nissan 200SX RS13 - Stufe2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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