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Premium-Member ![]() ![]() Name: manuel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city | zitieren zum schluss noch die guten nachrichten ![]() * fahrwerk kam heut an, ist wie versprochen nagelneu, kommt morgen abend definitiv rein (da hab ich als einzigen abend die woche noch zeit) * achs- und lenkmanschetten für vorne sind bestellt, kommen alle morgen und dürfen bei gelegenheit rein * strebe ist bestellt, kommt glaub am freitag (ja, die 10 min zum einbauen find ich dann sicher auch ![]() ![]() ![]() DSC_3938[1].jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() DSC_3941[1].jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() DSC_3942[1].jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 12.09.2014, 23:53 zitieren sooo, problem mit der hinterachse gelöst bzw die schraube, grob eingestellt und wieder fest ![]() ![]() morgen oder am sonntag kommen dann alle kaputte manschetten neu rein und das fahrwerk, am montag/dienstag dann nochmal über den spurprüfstand ![]() achja, bremse hinten links (wars glaub ich) ist relativ fest, da werd ich auch gleich nachschauen wenn ich eh am fahrwerk bin ![]() ![]() ps: meine hinteren reifen sind aussen (!!!!) abgefahren ![]() ![]() |
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Premium-Member ![]() Name: Chris Fahrzeug: Del Sol EH6 (daily) und EG2 Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 1687 Wohnort: 50127 Bergheim | zitieren Dann berichte mal wie das Fahrwerk ist und wie tief man damit kommt. Bin nämlich am überlegen, mir auch so eins zu holen. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: manuel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city | zitieren also mal ehrlich, erster eindruck TOP! gefahren bin ichs mal in nem eg3, da wars auch gut... bin auch mal gespannt, eingestellt wirds 1cm unter gutachtenhöhe, das krieg ich beim tüv noch durch ![]() ![]() ![]() Verfasst am: 14.09.2014, 18:36 zitieren endlich fertig... die hinterachse war das grauen überhaupt. auto aufgebockt, rad runter, die ERSTE schraube versucht zu lösen - knack! och nöööö... okkk, ich flex den dämpfer ja schon ab... rest ging dann auf, dann versucht den mist raus zu bohren... nach 6 oder 7 bohrern hab ich mich für nen ed9 schenkel und kabelbindern fürs abs kabel entschieden... bremse war neu gemacht... aber wie! nix sauber gemacht, nix entrostet, nix geschmiert. einfach scheiben drauf und beläge rein - fertig. den inneren belag musste ich mit nem fetten schraubendreher und hammer vergewaltigen, der wollte an seinem platz bleiben... gut, seite 1 war dann erledigt, auf der 2. dann haargenau das gleiche. die gleiche schraube (nur dass ich da bohren MUSSTE weil kein schenkel da liegt), das gleiche mit der bremse... absoluter negativrekord. über 6 stunden für 2 hintere dämpfer!!! und dann noch gemurkse an den schenkeln... kommen aber andere schenkel rein, keine sorge ![]() heut dann die vorderachse. null probleme. wirklich null. alle manschetten gewechselt, fahrwerk umgebaut, ging alles wunderbar. bilder mach ich nachm essen schnell ein paar rein... |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Heiko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20582 Wohnort: Bad Schwalbach | zitieren 🙈🙈🙈 |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: manuel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city | zitieren drei quadrate? ahja. ![]() so, hier die bilder ![]() ![]() ![]() DSC_3947[1].jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() DSC_3949[1].jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() DSC_3950[1].jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 14.09.2014, 19:36 zitieren das ding ist jetzt auf gutachtenhöhe eingestellt... also mal ehrlich, das hinten kann doch nicht denen ihr ernst sein!?! der ist (wenn überhaupt) 2cm tiefer als oem und ich hab noch grob geschätzt 5cm restgewinde. vorspannung hab ich auch am untersten punkt vom gewinde mehr als genug, hab die feder bald nicht rein bekommen... email an den tüv prüfer geht gleich raus, der soll mir das ding tiefer eintragen. geht so gar nicht! fahrverhalten ist aber top, also da kann ich echt nichts gegen das fahrwerk sagen! als nächstes gibts noch den esd (den originalen honda aus edelstahl, muss nur ein zuführrohr dran brutzeln), den hab ich heut bekommen weil ich an nem anderen sol was geholfen hab ![]() dann wird noch der unterboden sauber gemacht und er kriegt ne schicht unterbodenschutz und hohlraumversiegelung... evtl bald noch nen subwoofer in den kofferraum, dann sollts reichen bis im aptil ![]() ![]() ![]() ![]() DSC_3951[1].jpg - [Bild vergrößern] ![]() ![]() DSC_3952[1].jpg - [Bild vergrößern] |
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Premium-Member ![]() Name: Chris Fahrzeug: Del Sol EH6 (daily) und EG2 Anmeldedatum: 10.02.2008 Beiträge: 1687 Wohnort: 50127 Bergheim | zitieren Wieviel Restgewinde hast du noch? Das mit den Schrauben kenne ich zu gut. Bin froh das ich es jetzt hinter mir habe ![]() Muss nur mal nach der Bremse vorne schauen, meine Felgen werden gut warm ohne das man groß gebremst hat. Denke die Beläge sind fest in ihren Blechen. **** Edit ****** Hast meine Frage schon beantwortet ![]() |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: manuel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city | zitieren denk mal morgen oder am dienstag weiß ich bescheid wegen der eintragung... sehe da aber kein problem bei dem prüfer ![]() ![]() |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "nimmer mamba grüner del sol. ich hoffe jetzt sind alle mit dem titel zufrieden![]() Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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