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Veteran Fahrzeug: Civic EJ6 *bald Sommerauto*, FC1 *Alltagsauto* Anmeldedatum: 18.04.2020 Beiträge: 629 Wohnort: Fürth, ex Mönchgl. | zitieren Durch Softwareoptimierung kann man mehr herausholen. Aber dieses große Leistungsplus mit scharfe Nockenwellen, Turbo/Kompressor oder ähnliches wird wahrscheinlich wegfallen. |
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Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23638 Wohnort: Langenzenn | zitieren bisher kannst nur den Verbrenner optimieren - aber der wird dann nur marginal schneller. Interessant wäre mal die Elektromotoren anzugehen, gibts ja wohl auch schon für Elektroautos, das Ding ist halt dann wird der Akku wieder mehr misshandelt, dann geht wahrscheinlich wieder ein Regler hops oder so wenn der nicht drauf ausgelegt ist... mal sehen. Interessant wäre wenn zu dem Hybridkram an den Verbrenner noch ein Lader geschnallt werden würde, wenn Ladedruck dazu kommt ist immer was machbar ggg |
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Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8170 Wohnort: Aargau | zitieren Raus mit dem schweren Hybridkram komplett 😅 |
▲ | pn |
Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23638 Wohnort: Langenzenn | zitieren Honda hält am Verbrenner fest und die nächste Generation wird noch effizienter und LEICHTBAU wie gewünscht Casi https://de.motor1.com/news/744895/honda-verbrenner-vierzylinder-benziner-neuentwicklung/ Verfasst am: 20.12.2024, 15:12 zitieren |
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