» Neues Ebay Turbokit komplett!! Schrott??

Bomberpilot · 10.11.2009, 22:09

hi Leute,

Ich will mal ine Einschätzung wie ihr dieses Kit so findet bzw. brauche ich mal Erfahrungsberichte von jemandem der deies kit schon gekauft und verbaut hat.
Also ich habe es mir eben mal angeschuat und fande es für den preis gar nicht so schlecht, ist klar das e snicht mit top Marken zu vergleichen ist, aber vlt geht es ja für den preis.....könnt ja mal Berichte oder Sachen die euch an dem Angebot auffallen hier reinschreiben.

unten ist der Link zu dem neuen kit wo angebleich alles dabei ist

!

http://cgi.ebay.de/GIGA-Turbo-Kit-fuer-Honda-Civic-CRX-Integra-B16-B18_W0QQitemZ130337496704QQihZ003QQcategoryZ72653QQcmdZViewItemQQ_trksidZp3911.m7QQ_trkparmsZalgo%3DLVI%26itu%3DUCI%26otn%3D3%26ps%3D6 ^Anzeige

Gruß Markus

Woll-E · 10.11.2009, 22:57

Es ist ein Gleitgelagerter Turbo - Hohe Ansprechzeit + riesiger Ölverbrauch (im Vergleich zu einem kugelgelagerten) und du kannst ihn nicht so beanspruchen, da dir sonst der Turbo um die Ohren fliegt ...

Spar lieber für was richtiges. In welche Leistungen willst du denn gehen?

BTW: Habs mal gemeldet, damits ins Turboforum geht

HeG · 11.11.2009, 06:27

bis auf den lader und den krümmer würd ich alles nehmen,der krümmer wird schnell brechen und der lader fliegt dir irgendwann um die ohren...also nen gescheiten garrett lader kaufen und vllt erstmal mit dem krümmer fahren,bis er reißt.

gigiagig · 11.11.2009, 07:36

Die Stahlfexleitungen werden auch nicht lange halten.
Ladeluftkühler wird sicherlich auch nicht der optimalste sein.
Zum Lader kommt noch dazu, das dieser wohl viel zu groß ist wie meistens bei diesen Kits.
Die 1-1,5 Bar die da geschrieben sind, kann man eh nicht fahren, da ja der Motor selber noch Serie ist.
Wenn man dies also fahren will, kommen noch deutliche Mehrkosten dazu.
Und wenn man den Ladedruck zurück nimmt, wird bei dem Lader nicht wirklich Fahrspass dabei sein...

HeG · 12.11.2009, 05:30

die lader bei den kits sind lediglich für d motoren zu groß,da sie eigentlich für b motoren verwendet werden und auch ursprünglich für diese gedacht waren.im prinzip wurden die d motorkits nur der krümmer getauscht,sonst alles das gleiche.
ladeluftkühler ist schon in ordnung,zwar nicht perfekt,aber völlig ausreichend.

gigiagig · 12.11.2009, 07:04

auch der lader ist meist bei den ebay

^Anzeige kits für b motoren zu groß.
bestes beispiel das xs-power kit

Eg5civic. · 16.01.2010, 23:11

Was mich immer Aufregt ist das ihr das nicht ausprobiert habt und schreiben Gleich so ein Sch*** rein und nur von Hören. Ich hab z.b Gute Erfarungen nur was da war was krümmer Problem war riss drin aber jetzt ist alles wieder ok mein Kumpel hat schon 56000 km mit dem turbo gefahren und alles ist ok!

KaiCivicEJ6 · 17.01.2010, 09:03

Na genau solche Posts sind doch erwünscht wenn es um solche Turbo-Kits geht! Wäre optimal gewesen wenn du dich auch gleich zu anfang dieses Threads gemeldet hättest aber naja, nu is eh ladde^^.
Aber einige werden bestimmt bald sagen "jaja ein kumpel... ne is klaa" usw.
Bilder und Leistungsdiagramme würden hier viele antörnen

.

Gruss Kai

gigiagig · 17.01.2010, 10:01

ZitatWas mich immer Aufregt ist das ihr das nicht ausprobiert habt und schreiben Gleich so ein Sch*** rein und nur von Hören

zufällig steht bei uns in der werkstatt ein EG2 mit einem XS-Kit.

Woll-E · 17.01.2010, 12:50

AG Racing bietet neuerdings Alternativen zum T3/T4 Lader an - und zwar Garrett GT30/35 ^^ hab die mal angeschrieben, ob es auch GT25/28 Lader dazu gibt. Dann wird das ganze gleich interessanter.

maxrev.de · Gast

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Bomberpilot Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel	10.11.2009, 22:09 zitieren hi Leute, Ich will mal ine Einschätzung wie ihr dieses Kit so findet bzw. brauche ich mal Erfahrungsberichte von jemandem der deies kit schon gekauft und verbaut hat. Also ich habe es mir eben mal angeschuat und fande es für den preis gar nicht so schlecht, ist klar das e snicht mit top Marken zu vergleichen ist, aber vlt geht es ja für den preis.....könnt ja mal Berichte oder Sachen die euch an dem Angebot auffallen hier reinschreiben. unten ist der Link zu dem neuen kit wo angebleich alles dabei ist ! http://cgi.ebay.de/GIGA-Turbo-Kit-fuer-Honda-Civic-CRX-Integra-B16-B18_W0QQitemZ130337496704QQihZ003QQcategoryZ72653QQcmdZViewItemQQ_trksidZp3911.m7QQ_trkparmsZalgo%3DLVI%26itu%3DUCI%26otn%3D3%26ps%3D6 ^Anzeige Gruß Markus Gefällt mir Teilen twittern
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	10.11.2009, 22:57 zitieren Es ist ein Gleitgelagerter Turbo - Hohe Ansprechzeit + riesiger Ölverbrauch (im Vergleich zu einem kugelgelagerten) und du kannst ihn nicht so beanspruchen, da dir sonst der Turbo um die Ohren fliegt ... Spar lieber für was richtiges. In welche Leistungen willst du denn gehen? BTW: Habs mal gemeldet, damits ins Turboforum geht
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HeG Elite Name: Henrik ---> JDM-DYNASTY 33 Geschlecht: Fahrzeug: Yamaha R1 (RN01) Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 1877 Wohnort: Bielefeld	11.11.2009, 06:27 zitieren bis auf den lader und den krümmer würd ich alles nehmen,der krümmer wird schnell brechen und der lader fliegt dir irgendwann um die ohren...also nen gescheiten garrett lader kaufen und vllt erstmal mit dem krümmer fahren,bis er reißt.
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13894 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	11.11.2009, 07:36 zitieren Die Stahlfexleitungen werden auch nicht lange halten. Ladeluftkühler wird sicherlich auch nicht der optimalste sein. Zum Lader kommt noch dazu, das dieser wohl viel zu groß ist wie meistens bei diesen Kits. Die 1-1,5 Bar die da geschrieben sind, kann man eh nicht fahren, da ja der Motor selber noch Serie ist. Wenn man dies also fahren will, kommen noch deutliche Mehrkosten dazu. Und wenn man den Ladedruck zurück nimmt, wird bei dem Lader nicht wirklich Fahrspass dabei sein...
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HeG Elite Name: Henrik ---> JDM-DYNASTY 33 Geschlecht: Fahrzeug: Yamaha R1 (RN01) Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 1877 Wohnort: Bielefeld	12.11.2009, 05:30 zitieren die lader bei den kits sind lediglich für d motoren zu groß,da sie eigentlich für b motoren verwendet werden und auch ursprünglich für diese gedacht waren.im prinzip wurden die d motorkits nur der krümmer getauscht,sonst alles das gleiche. ladeluftkühler ist schon in ordnung,zwar nicht perfekt,aber völlig ausreichend.
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13894 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	12.11.2009, 07:04 zitieren auch der lader ist meist bei den ebay ^Anzeige kits für b motoren zu groß. bestes beispiel das xs-power kit
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Eg5civic. Senior Name: stani Geschlecht: Fahrzeug: Eg4 D16Z6 Dc2 Anmeldedatum: 20.04.2009 Beiträge: 378 Wohnort: Ulm	16.01.2010, 23:11 zitieren Was mich immer Aufregt ist das ihr das nicht ausprobiert habt und schreiben Gleich so ein Sch*** rein und nur von Hören. Ich hab z.b Gute Erfarungen nur was da war was krümmer Problem war riss drin aber jetzt ist alles wieder ok mein Kumpel hat schon 56000 km mit dem turbo gefahren und alles ist ok!
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KaiCivicEJ6 Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: EJ6@ B18C4 Turbo , CL7 daylie driver Anmeldedatum: 24.05.2009 Beiträge: 655 Wohnort: Itzehoe	17.01.2010, 09:03 zitieren Na genau solche Posts sind doch erwünscht wenn es um solche Turbo-Kits geht! Wäre optimal gewesen wenn du dich auch gleich zu anfang dieses Threads gemeldet hättest aber naja, nu is eh ladde^^. Aber einige werden bestimmt bald sagen "jaja ein kumpel... ne is klaa" usw. Bilder und Leistungsdiagramme würden hier viele antörnen . Gruss Kai
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13894 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	17.01.2010, 10:01 zitieren ZitatWas mich immer Aufregt ist das ihr das nicht ausprobiert habt und schreiben Gleich so ein Sch*** rein und nur von Hören zufällig steht bei uns in der werkstatt ein EG2 mit einem XS-Kit.
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	17.01.2010, 12:50 zitieren AG Racing bietet neuerdings Alternativen zum T3/T4 Lader an - und zwar Garrett GT30/35 ^^ hab die mal angeschrieben, ob es auch GT25/28 Lader dazu gibt. Dann wird das ganze gleich interessanter.
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maxrev.de Gast	17.01.2010, 14:18 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Neues Ebay ^Anzeige Turbokit komplett!! Schrott??" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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