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WarFace · 16.11.2018, 09:50

oh hab ich wohl falsch gelesen

Warnblinker... naja kurz nachm aufstehn geschrieben hehe.

sofern ich mich erinnern kann, könnte man die auslöten. müsst ich mal gucken bei nem alten schalter. ansonsten austauschen, dürfte ja nicht die welt kosten.

coupe-fahrer · 16.11.2018, 10:08

WarFaceoh hab ich wohl falsch gelesen Warnblinker... naja kurz nachm aufstehn geschrieben hehe.

sofern ich mich erinnern kann, könnte man die auslöten. müsst ich mal gucken bei nem alten schalter. ansonsten austauschen, dürfte ja nicht die welt kosten.

Die muss nicht ausgelötet werden. Die ist, wie die Lampen im Tacho, eingeschraubt.

Hier in diesem Link die Nr. 10: http://www.48parts.com/parts/honda-us/1995_CIVIC_2_5MT_EX_1H_KA/3-electrical-exhaust-heater/SR83B1110A-switch

Da solche Kleinteile bei Honda immer verhältnismäßig viel kosten, suche ich einen alternativen Lieferanten, von dem ich solche Leuchten bekomme, ehe ich später mal alles auf farbige LEDs umbaue.

Aber ich habe in dem Link gerade auch gesehen, dass die gleichen Lampen z.B. auch im Schalter für die Heckscheibenheizung drin sind. Hatte ich so nicht mehr auf dem Schirm.

Solch einen Schalter könnte ich vielleicht noch haben, mit viel Glück vielleicht sogar auch noch einen weiteren Warnblinklichtschalter. Vielleicht gehen die Lampen daraus noch.

EarL_VTEC · 16.11.2018, 12:46

Meine Frau fährt jetzt eine NK (NGK) Lamda die Denso hat leider nicht lange gehalten...

D16Y8 mit Lamdasondenheizung (~60 Euro)

NGK Lambdasonde
Art.-Nr.: 93816

Ich glaube es ist die 3. Lamdasonde nach 200.000km die der Y8 jetzt hat. Die ersten beiden (Honda original 0-140.000 - Desno 140.000-180.000) haben ihm gut geschmeckt... Ansonsten bereitet der Sol keinerlei sorgen...

coupe-fahrer · 16.11.2018, 12:55

EG_XXXMeine Frau fährt jetzt eine NK (NGK) Lamda die Denso hat leider nicht lange gehalten...

D16Y8 mit Lamdasondenheizung (~60 Euro)

NGK Lambdasonde
Art.-Nr.: 93816

Ich glaube es ist die 3. Lamdasonde nach 200.000km die der Y8 jetzt hat. Die ersten beiden (Honda original 0-140.000 - Desno 140.000-180.000) haben ihm gut geschmeckt... Ansonsten bereitet der Sol keinerlei sorgen...

Bei meiner Sonde, die ich ausgebaut hatte, stand, glaube ich, auch irgendetwas mit NK drauf. Dennoch scheint die Denso erst einmal gut zu funktionieren.

Ich denke, ich werde auch eine Weil davon etwas haben, da ich den Civic ja nur in der Sommersaison fahre. Im Winter steht er jeweils.
Von daher zieht sich die Zeit wahrscheinlich etwas, bis sie kaputt geht.

Ich hoffe, es ist verständlich, was ich meine.

EarL_VTEC · 16.11.2018, 13:00

Jop vertehe Dich. Unser Sol wird Sommers wie Winters gefahren. Die Denso Sonde hat grundsetzlich noch funktioniert aber die Heizung war halt kaputt, dadurch Engine check Leuchte... fahren hätte man damit noch können. Nur im Kaltlauf hätte er halt dann nicht optimal geregelt spätestens beim Tüv hätte man eh neu machen müssen^^ der war eh zwei monate später fällig. Also hat sie sich zum Glück pünktlich verabschiedet.

Naja jetzt müssen wir erstmal den rechten hinteren Sattel tauschen, habe nen neuen mit Halterung genuine bestellt für 195 Euro. OEM is best :-)

Blues · 16.11.2018, 19:23

NK ist was anderes (Zubehör Nachbauteile machen die). Ihr meint N**T**K, das ist (oder gehört zu) NGK. Wie gesagt, habe hier 4-5 OEM Sonden aus verschiedenen Civic / del Sol 92-00 liegen, sind alle NTK.

Und die Preise im Zubehörhandel für die NTK (NGK) Sonden sind meist noch echt sehr human, 60€ für 'ne neue OEM Lambda sin ja nix..

EarL_VTEC · 17.11.2018, 09:51

oh ja sorry NTK mein ich
https://www.ngkntk.com/uk/products/oxygen-sensors/

maxrev.de · Gast

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WarFace Premium-Member Name: Benjamin Geschlecht: Fahrzeug: Daily: Accord CW3 Type S, Fun: Civic EG9 Anmeldedatum: 21.08.2014 Beiträge: 1130 Wohnort: Österreich - Tirol	16.11.2018, 09:50 zitieren oh hab ich wohl falsch gelesen Warnblinker... naja kurz nachm aufstehn geschrieben hehe. sofern ich mich erinnern kann, könnte man die auslöten. müsst ich mal gucken bei nem alten schalter. ansonsten austauschen, dürfte ja nicht die welt kosten. Gefällt mir Teilen twittern
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coupe-fahrer Premium-Member Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 verkauft, CG8 verkauft, EG4@D15B2 (MPFI) verkauft, aktuell EJ1@D16Z9, FN2@K20Z4 Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 1107 Wohnort: Waschweib-Town	16.11.2018, 10:08 zitieren WarFaceoh hab ich wohl falsch gelesen Warnblinker... naja kurz nachm aufstehn geschrieben hehe. sofern ich mich erinnern kann, könnte man die auslöten. müsst ich mal gucken bei nem alten schalter. ansonsten austauschen, dürfte ja nicht die welt kosten. Die muss nicht ausgelötet werden. Die ist, wie die Lampen im Tacho, eingeschraubt. Hier in diesem Link die Nr. 10: http://www.48parts.com/parts/honda-us/1995_CIVIC_2_5MT_EX_1H_KA/3-electrical-exhaust-heater/SR83B1110A-switch Da solche Kleinteile bei Honda immer verhältnismäßig viel kosten, suche ich einen alternativen Lieferanten, von dem ich solche Leuchten bekomme, ehe ich später mal alles auf farbige LEDs umbaue. Aber ich habe in dem Link gerade auch gesehen, dass die gleichen Lampen z.B. auch im Schalter für die Heckscheibenheizung drin sind. Hatte ich so nicht mehr auf dem Schirm. Solch einen Schalter könnte ich vielleicht noch haben, mit viel Glück vielleicht sogar auch noch einen weiteren Warnblinklichtschalter. Vielleicht gehen die Lampen daraus noch.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23703 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	16.11.2018, 12:46 zitieren Meine Frau fährt jetzt eine NK (NGK) Lamda die Denso hat leider nicht lange gehalten... D16Y8 mit Lamdasondenheizung (~60 Euro) NGK Lambdasonde Art.-Nr.: 93816 Ich glaube es ist die 3. Lamdasonde nach 200.000km die der Y8 jetzt hat. Die ersten beiden (Honda original 0-140.000 - Desno 140.000-180.000) haben ihm gut geschmeckt... Ansonsten bereitet der Sol keinerlei sorgen... 2x bearbeitet
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coupe-fahrer Premium-Member Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: EJ2 verkauft, CG8 verkauft, EG4@D15B2 (MPFI) verkauft, aktuell EJ1@D16Z9, FN2@K20Z4 Anmeldedatum: 07.02.2007 Beiträge: 1107 Wohnort: Waschweib-Town	16.11.2018, 12:55 zitieren EG_XXXMeine Frau fährt jetzt eine NK (NGK) Lamda die Denso hat leider nicht lange gehalten... D16Y8 mit Lamdasondenheizung (~60 Euro) NGK Lambdasonde Art.-Nr.: 93816 Ich glaube es ist die 3. Lamdasonde nach 200.000km die der Y8 jetzt hat. Die ersten beiden (Honda original 0-140.000 - Desno 140.000-180.000) haben ihm gut geschmeckt... Ansonsten bereitet der Sol keinerlei sorgen... Bei meiner Sonde, die ich ausgebaut hatte, stand, glaube ich, auch irgendetwas mit NK drauf. Dennoch scheint die Denso erst einmal gut zu funktionieren. Ich denke, ich werde auch eine Weil davon etwas haben, da ich den Civic ja nur in der Sommersaison fahre. Im Winter steht er jeweils. Von daher zieht sich die Zeit wahrscheinlich etwas, bis sie kaputt geht. Ich hoffe, es ist verständlich, was ich meine.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23703 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	16.11.2018, 13:00 zitieren Jop vertehe Dich. Unser Sol wird Sommers wie Winters gefahren. Die Denso Sonde hat grundsetzlich noch funktioniert aber die Heizung war halt kaputt, dadurch Engine check Leuchte... fahren hätte man damit noch können. Nur im Kaltlauf hätte er halt dann nicht optimal geregelt spätestens beim Tüv hätte man eh neu machen müssen^^ der war eh zwei monate später fällig. Also hat sie sich zum Glück pünktlich verabschiedet. Naja jetzt müssen wir erstmal den rechten hinteren Sattel tauschen, habe nen neuen mit Halterung genuine bestellt für 195 Euro. OEM is best
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	16.11.2018, 19:23 zitieren NK ist was anderes (Zubehör Nachbauteile machen die). Ihr meint NTK, das ist (oder gehört zu) NGK. Wie gesagt, habe hier 4-5 OEM Sonden aus verschiedenen Civic / del Sol 92-00 liegen, sind alle NTK. Und die Preise im Zubehörhandel für die NTK (NGK) Sonden sind meist noch echt sehr human, 60€ für 'ne neue OEM Lambda sin ja nix.. 1x bearbeitet
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23703 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	17.11.2018, 09:51 zitieren oh ja sorry NTK mein ich https://www.ngkntk.com/uk/products/oxygen-sensors/
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