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11.02.2011, 13:50
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Mahlzeit alle miteinander,
bei meinem coupe musste ich leider feststellen, dass meine NSW an einem gaaanz einfach Stromkreislauf geklemmt waren, ohne relais, ohne sicherung :wall: . die ganze anlage war an die baterie angebracht und im innenraum n einfacher kippschalter montiert.
NO WAY!!! Alles rausgeruppt ums neu zu verkabeln (voralldingen VERNÜNFTIG)
jez sind die elektrik experten von euch gefragt.
Da ich iwo mit schaltplänen besser zurecht komme, als mit irgendwelchen erklärungen, hab ich mich auf die suche gemacht und bin fündig geworden

NSW anbringen

jez sind die elektrik experten gefragt:
Is es möglich das Nebellicht so zu schalten, dass bei fernlicht die NSW mit angehen und beim umschalten auf ablendlicht wieder ausgehen?
Wichtig ist ja, dass sie nur eingesachaltet werden können, wenn min. Standlicht eingeschaltet ist. Kann man beides iwie miteinander kombinieren??

eingefallen is mir das ganze gestern als ich wieder merkte dass andere autofahrer meine lichthupe nicht erkannten. Da ich immer (auch tags) mit licht fahre und da die meisten strassen ehh nicht die besten sind kann so eine lichthupe schnellmal untergehen. deswegen die idee mit den NSW!

Wär schön wenns gehen würde und es wäre noch schöner, wenn wer nen schaltplan oder ähnliches erstellen .

Danke an euch

LG
Krille


pn yim
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11.02.2011, 19:42
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also ich hätte ein relais genommen an den relais kommt
signal standlicht ( daher also plus )
masse
kabel vom nebelscheinwerfer schalter
und der verbraucher also deine nebelscheinwerfer

wie du das relais klemmst musste nochmal genau nachlesen die klemmen bezeichnung hab ich jetz nich im kopf.( hab leider auch kein schaltplan) aber über fernlicht könnteste probleme bekommen mach also lieber über standlicht so bist du auf der sicheren seite.
hoffe ich konnte helfen gruß Patrick



Verfasst am: 11.02.2011, 19:48
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hab was gefunden is nur ein bsp

 
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11.02.2011, 21:18
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sicherung aber bitte zwischen relais und batterie

kannste alles realiesieren...brauchst ne umschaltrelais nur so klemmen(brauchst ein mit haltekontakt..schlate von 87 zu 87a)das due das eigentlich de schalter umgehts...


pn
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12.02.2011, 00:36
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Reicht so'n 4-pin-Relais wie im Beispiel. Entweder Strom oder nicht. :D

EDIT: Hatte das überlesen, dass die zum Lichthupen benutzt werden sollen. Vergesst meine Aussage. Da müsste ich ne Weile überlegen, wie sich das Lösen lässt, aber möglich wäre es schon.


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pn
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12.02.2011, 13:44
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Krille88Is es möglich das Nebellicht so zu schalten, dass bei fernlicht die NSW mit angehen und beim umschalten auf ablendlicht wieder ausgehen?

Möglich ist es bestimmt schon, aber zum einen ist es illegal und zum anderen widerspricht sich diese Aussage.


pn email
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12.02.2011, 14:39
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Das Lichthupenproblem hatte ich auch und habe es deshalb so geschaltet wie du es vor hast. Ich hatte allerdings einen Schalter drin mit dem man sozusagen vorwählen konnte, ob nun ans Fernlicht gekoppelt oder per Schalter.
Wenn's interessiert male ich einen Schaltplan.

Jetzt mit Plan. Die Kleine Lampe ist eine Kontrollleuchte und kann auch weggelasen werden.


 
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12.02.2011, 14:52
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Oder man baut sich zusätzlich noch ein Paar Fernscheinwerfer ein bzw. kauft sich beides zusammen in einem Scheinwerfer, so wie ich es z.B. habe. (2 Lampen pro Seite)
Somit gehen die Nebelscheinwerfer innen nur bei Standlicht/Abblendlicht an und wenn man auf richtiges Fernlicht schaltet bleiben diese ebenfalls an oder gehen aus.
(je nach Schaltung)
Und die Fernscheinwerfer innen gehen nur bei Fernlicht/Lichthupe an und dürfen demzufolge bei Standlicht/Abblendlicht nicht leuchten.

Wenn man es so macht ist es legal und man bekommt keine Probleme. Hatte diesbezüglich nen sehr ausführliches Gespräch mit dem TÜV/Dekra und Autohaus.


pn email
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12.02.2011, 15:05
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Ist bekannt. Es fahren aber so viele Pfeifen jeden Meter mit eingeschalteten Nebelscheinwerfern durch die Gegend, dass es ganz offensichtlich niemanden mehr interessiert...
Man schaltet das Fernlicht nur dann an, wenn man niemanden blendet und somit kann sich auch niemand an den gleichzeitig eingeschalteten Neblern stören. Als ergänzende Lichthupe bei Tag ist es sehr hilfreich. Auf Grund der Ausleuchtung der Nebelscheinwerfer blenden sie deutlich weniger, als Fernscheinwerfer. Deswegen hatte ich nie ein schlechtes Gewissen bei der Sache. Illegal ist es aber trotzdem.

Zeig mal deine Doppelscheinwerfer.


pn
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12.02.2011, 15:38
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Innenkammer/Fernlicht und Außenkammer/Nebler
Die unteren eingeschalteten Lampen sind Tagfahrleuchten.

ZitatEs fahren aber so viele Pfeifen jeden Meter mit eingeschalteten Nebelscheinwerfern durch die Gegend, dass es ganz offensichtlich niemanden mehr interessiert...
Na da kommt mal hier her. Ich selbst wurde schon angehalten weil ich angeblich meine Nebelscheinwerfer anhatte. Dabei waren es nur die oben abgebildeten Tagfahrleuchten welche grad mal 6W pro Seite haben, also wie Standlicht. :dumb:

ZitatMan schaltet das Fernlicht nur dann an, wenn man niemanden blendet und somit kann man auch niemanden an den gleichzeitig eingeschalteten Neblern stören.
Sehe ich genauso. Aber laut damaligen Gesetz war es verboten weil sie für diesen Zweck nicht vorgesehen sind. Mußte demnach vor der Abnahme bei mir noch geändert werden das sie bei Fernlicht ausgehen. Begründung des Prüfers war, das man ja im Nebel auch nicht mit Fernlicht fährt. Somit Nebelscheinwerfer für Nebel, etc. und Fernscheinwerfer nur für Fernlicht/Lichthupe.

Heutzutage spielt das aber scheinbar keine Rolle mehr bzw. wurde das Gesetz geändert, sodaß die Nebler mittlerweile beim Fernlicht anbleiben dürfen zwecks zusätzlicher Beleuchtung. (daher habe ich das bei mir auch wieder geändert)

Somit habe ich jetzt beim Fernlicht oben die 120W bei den Hauptscheinwerfern an + 110W Fernscheinwerfer und wenn ich die Nebler auch noch anmache nochmal + 110W = 340W. Und glaube mir da wird die Nacht zum Tag :D

Und vorallem alles legal :D


pn email
Gast 
16.02.2011, 00:01
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