» fernlicht im CN2

funztnet · 27.06.2006, 13:42

naja die brennen leider genauso durch wie die halogen lampen. vielleicht nicht ganz so oft, aber mehr als die doppelte standzeit haben sie wohl auch nicht. nach 2-3 jahren sind also wohl bei den meisten neue fällig. ich hab mich nochmal für halogen-abblendlichter entschieden, da die vom accord wirklich sehr gut sind. der nächste wagen bekommt dann aber xenon, dann aber bi-xenon also abblend- + fernlicht mit xenon

Daccord · 27.06.2006, 18:34

Ich habe bis jetzt auch immer gehört, daß die Xenon ewig halten sollen - naja wir werden sehen.
Solange man dann keinen BMW hat

War mal ein Artikel in der Zeitung. Ging beim 7er die Xenon defekt - BMW konnte nicht mehr liefern und meinte, wegen der defekten Birne müssen beide Scheinwerfer erneuert werden...

Das mit den 7500K Birnen tu ich mir auf jeden Fall auch an. :yes:

Dieses Gelb ist wirklich störend.

Hab mir jetzt mal weiße konkave LEDs fürs Standlicht bestellt. Bin gespannt ob die durch den Schliff besser streuen. Ggf hilft auf jeden Fall immer Schmirgelpapier - gute Streuwirkung

felline · 27.06.2006, 21:52

@funztnet. beim acci ist da leider nix mit bixenon. must du zu opel gehen, die haben das. aber das wäre kein grund für mich, den accord gegen einen opel zu tauschen nicht mehr in diesem leben.

da fällt mir noch was ein worüber sich das deutsche benutzerhandbuch wieder mal ausschweigt. hat der acci nun parklichter oder nicht und wie bedient man die? ich habe das noch nicht ausgetstet. ob ih noch mal zu meinem baby runter gehe?

felline

Daccord · 28.06.2006, 06:54

Der Acci hat keine Parkleuchten :no:

felline · 28.06.2006, 07:58

dachte ich es mir doch. dabei wäre das sooooo einfach gewesen
ein zusätzlicher Kontakt am blinker ein paar dioden falls nötig und gut ist. :wall:

funztnet · 28.06.2006, 08:40

felline@funztnet. beim acci ist da leider nix mit bixenon. must du zu opel gehen, die haben das. aber das wäre kein grund für mich, den accord gegen einen opel zu tauschen nicht mehr in diesem leben.

woher weißtn das? also bis mein neuer fällig is, gibts auch nen neuen accord, vielleicht schon das facelift

hatte mal bi-xenon in Z4, is echt nen traum nachts

Daccord · 28.06.2006, 10:59

Wie seh'n eigentlich die Vorschriften für Tagfahrlicht aus?
Ich spiel so mit dem Gedanken das Fernlicht tagsüber gedimmt mitlaufen zu lssen....
Müßte doch geh'n oder?
Spannung mit Widerständen runter regeln auf ??? Watt und diese Leitung auf die Zündung legen...

Frage ist nur wie die grün gestreiften darauf reagieren.
Gibt es da Vorschriften zu Leistung, Leuchtweite, Ausstrahlung, etc?

Hatte in meinem BX die Nebelscheinwerfer über Leistungswiderstände im Abblendlichtbedtrieg gedimmt mit rechnersich 5Watt mitlaufen lassen.
Auf diese Weise zählen sie als "Positionsleuchten" und dürfen an bleiben.

felline · 28.06.2006, 11:19

vorschriften für das tagfahrlicht gibt es bis jetzt nur für motorradfahrer. ansonsten gilt immer noch, dass die fernlichter egal wie auch immer aus zu sein haben. mit dem widerständen das wäre m.E. auch keine so gute Idee, die Leistung wird da nur in wärme umgesetzt, der verbrauch geht noch höher etc. wenn schon müßtest du die Spannung pulsen, d.h. einen Zerhacker davor setzen, der mit ca 1 kHz schwingt und Impulse an die Birne weiterreicht. abr ob es das bringt? optisch mag das ja schön aussehen. ich werde aber nun doch bei honda nachhaken, ob es schwierig ist, das dänische tagfahrlicht in normales, deutsches umzubauen. Normalerweise müßte da doch nur ne Blackbox raus.

funztnet · 28.06.2006, 11:37

DaccordWie seh'n eigentlich die Vorschriften für Tagfahrlicht aus?
Ich spiel so mit dem Gedanken das Fernlicht tagsüber gedimmt mitlaufen zu lssen....
Müßte doch geh'n oder?
Spannung mit Widerständen runter regeln auf ??? Watt und diese Leitung auf die Zündung legen...

Frage ist nur wie die grün gestreiften darauf reagieren.
Gibt es da Vorschriften zu Leistung, Leuchtweite, Ausstrahlung, etc?

Hatte in meinem BX die Nebelscheinwerfer über Leistungswiderstände im Abblendlichtbedtrieg gedimmt mit rechnersich 5Watt mitlaufen lassen.
Auf diese Weise zählen sie als "Positionsleuchten" und dürfen an bleiben.

so is das bei mir mit nem x-light

kann man auch ans abblendlicht klemmen.

hier noch nen bild der verkabelung:

felline · 28.06.2006, 12:29

ja, das ist was rechtes. leistungsregelung über Impulsteuerung. ich habe eben mal mit honda on Offenbach telefoniert. die Kosten für die Umrüstung auf deutsches Fahrlicht soll angeblich 390 Euro netto an Material kosten. also zzgl. Arbeitszeit und Mädchensteuer. :wall:

da kauf ich mir lieber 2-3 ersatzbatterien.

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funztnet Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer 2.2 i.CDTI (CN2) Anmeldedatum: 17.11.2005 Beiträge: 828	27.06.2006, 13:42 zitieren naja die brennen leider genauso durch wie die halogen lampen. vielleicht nicht ganz so oft, aber mehr als die doppelte standzeit haben sie wohl auch nicht. nach 2-3 jahren sind also wohl bei den meisten neue fällig. ich hab mich nochmal für halogen-abblendlichter entschieden, da die vom accord wirklich sehr gut sind. der nächste wagen bekommt dann aber xenon, dann aber bi-xenon also abblend- + fernlicht mit xenon Gefällt mir Teilen twittern
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Daccord Veteran Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer I-CTDI Executive Navi, Leder, Privacy Glass + Rearview Anmeldedatum: 21.04.2006 Beiträge: 711 Wohnort: Franken	27.06.2006, 18:34 zitieren Ich habe bis jetzt auch immer gehört, daß die Xenon ewig halten sollen - naja wir werden sehen. Solange man dann keinen BMW hat War mal ein Artikel in der Zeitung. Ging beim 7er die Xenon defekt - BMW konnte nicht mehr liefern und meinte, wegen der defekten Birne müssen beide Scheinwerfer erneuert werden... Das mit den 7500K Birnen tu ich mir auf jeden Fall auch an. Dieses Gelb ist wirklich störend. Hab mir jetzt mal weiße konkave LEDs fürs Standlicht bestellt. Bin gespannt ob die durch den Schliff besser streuen. Ggf hilft auf jeden Fall immer Schmirgelpapier - gute Streuwirkung
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felline Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2251 Wohnort: Kraichtal	27.06.2006, 21:52 zitieren @funztnet. beim acci ist da leider nix mit bixenon. must du zu opel gehen, die haben das. aber das wäre kein grund für mich, den accord gegen einen opel zu tauschen nicht mehr in diesem leben. da fällt mir noch was ein worüber sich das deutsche benutzerhandbuch wieder mal ausschweigt. hat der acci nun parklichter oder nicht und wie bedient man die? ich habe das noch nicht ausgetstet. ob ih noch mal zu meinem baby runter gehe? felline
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Daccord Veteran Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer I-CTDI Executive Navi, Leder, Privacy Glass + Rearview Anmeldedatum: 21.04.2006 Beiträge: 711 Wohnort: Franken	28.06.2006, 06:54 zitieren Der Acci hat keine Parkleuchten
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felline Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2251 Wohnort: Kraichtal	28.06.2006, 07:58 zitieren dachte ich es mir doch. dabei wäre das sooooo einfach gewesen ein zusätzlicher Kontakt am blinker ein paar dioden falls nötig und gut ist.
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funztnet Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer 2.2 i.CDTI (CN2) Anmeldedatum: 17.11.2005 Beiträge: 828	28.06.2006, 08:40 zitieren felline@funztnet. beim acci ist da leider nix mit bixenon. must du zu opel gehen, die haben das. aber das wäre kein grund für mich, den accord gegen einen opel zu tauschen nicht mehr in diesem leben. woher weißtn das? also bis mein neuer fällig is, gibts auch nen neuen accord, vielleicht schon das facelift hatte mal bi-xenon in Z4, is echt nen traum nachts
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Daccord Veteran Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer I-CTDI Executive Navi, Leder, Privacy Glass + Rearview Anmeldedatum: 21.04.2006 Beiträge: 711 Wohnort: Franken	28.06.2006, 10:59 zitieren Wie seh'n eigentlich die Vorschriften für Tagfahrlicht aus? Ich spiel so mit dem Gedanken das Fernlicht tagsüber gedimmt mitlaufen zu lssen.... Müßte doch geh'n oder? Spannung mit Widerständen runter regeln auf ??? Watt und diese Leitung auf die Zündung legen... Frage ist nur wie die grün gestreiften darauf reagieren. Gibt es da Vorschriften zu Leistung, Leuchtweite, Ausstrahlung, etc? Hatte in meinem BX die Nebelscheinwerfer über Leistungswiderstände im Abblendlichtbedtrieg gedimmt mit rechnersich 5Watt mitlaufen lassen. Auf diese Weise zählen sie als "Positionsleuchten" und dürfen an bleiben.
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felline Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2251 Wohnort: Kraichtal	28.06.2006, 11:19 zitieren vorschriften für das tagfahrlicht gibt es bis jetzt nur für motorradfahrer. ansonsten gilt immer noch, dass die fernlichter egal wie auch immer aus zu sein haben. mit dem widerständen das wäre m.E. auch keine so gute Idee, die Leistung wird da nur in wärme umgesetzt, der verbrauch geht noch höher etc. wenn schon müßtest du die Spannung pulsen, d.h. einen Zerhacker davor setzen, der mit ca 1 kHz schwingt und Impulse an die Birne weiterreicht. abr ob es das bringt? optisch mag das ja schön aussehen. ich werde aber nun doch bei honda nachhaken, ob es schwierig ist, das dänische tagfahrlicht in normales, deutsches umzubauen. Normalerweise müßte da doch nur ne Blackbox raus.
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funztnet Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer 2.2 i.CDTI (CN2) Anmeldedatum: 17.11.2005 Beiträge: 828	28.06.2006, 11:37 zitieren DaccordWie seh'n eigentlich die Vorschriften für Tagfahrlicht aus? Ich spiel so mit dem Gedanken das Fernlicht tagsüber gedimmt mitlaufen zu lssen.... Müßte doch geh'n oder? Spannung mit Widerständen runter regeln auf ??? Watt und diese Leitung auf die Zündung legen... Frage ist nur wie die grün gestreiften darauf reagieren. Gibt es da Vorschriften zu Leistung, Leuchtweite, Ausstrahlung, etc? Hatte in meinem BX die Nebelscheinwerfer über Leistungswiderstände im Abblendlichtbedtrieg gedimmt mit rechnersich 5Watt mitlaufen lassen. Auf diese Weise zählen sie als "Positionsleuchten" und dürfen an bleiben. so is das bei mir mit nem x-light kann man auch ans abblendlicht klemmen. hier noch nen bild der verkabelung:
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felline Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2251 Wohnort: Kraichtal	28.06.2006, 12:29 zitieren ja, das ist was rechtes. leistungsregelung über Impulsteuerung. ich habe eben mal mit honda on Offenbach telefoniert. die Kosten für die Umrüstung auf deutsches Fahrlicht soll angeblich 390 Euro netto an Material kosten. also zzgl. Arbeitszeit und Mädchensteuer. da kauf ich mir lieber 2-3 ersatzbatterien.
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maxrev.de Gast	08.08.2006, 06:35 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "fernlicht im CN2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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