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Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Civic MA8 Anmeldedatum: 17.03.2009 Beiträge: 27 Wohnort: Stadthagen | zitieren hi, hab gestern in meinen civic ma8 die dichtung von 75 auf 90ps getauscht. jetzt hab ich im leerlauf drehzahlschwankungen von 1000 zu 1500. ist das normal? hört das von alleine auf oder muss man was ändern?? hab bei honda angerufen und der wüsste nicht was man machen sollte. |
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Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas | zitieren haste irgenwo ne undichtigkeit nimm dir mal etwas entfetter(bremsenreiniger oder starterspray) und sprüh vorsichtig deine dk ab wenn du denkst das de das nicht hast überprüf nochmal alle stecke und verbindungen machs morgen wenn du wieder ausgesclafen bist jetzt im stress findest du eh nix mehr auf jeden fall is das net normal |
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Premium-Member Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: S14 & CW3 *Daily* | DC2 *sold*, EJ6 *sold*, EH6 *RIP*, EG3 *sold*, K10 *sold* Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8248 Wohnort: Kamen | zitieren würd auch tippen das es irgendwo undicht ist |
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Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas | zitieren war schneller |
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Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Civic MA8 Anmeldedatum: 17.03.2009 Beiträge: 27 Wohnort: Stadthagen | zitieren hm naja weil in der beschreibung steht das es manchmal vorkommt... soll angeblich nach einiger zeit weggehen aber irgendwie glaub ich nicht dran mit dk meinste was genau? |
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Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas | zitieren glaub ich auch net hab zwar auch leicht drehzahlschwankung die liegen aber im 50u/min bereich und nur wenn der kalt is |
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Gesperrt Anmeldedatum: 20.02.2006 Beiträge: 7363 | zitieren du hast die vom ej9 genommen. gleiche problem hatte ich auch mit unseren ma8. motoren sind irgendwie gleich aber dichtungen anders. hatte auch total drehzahlschwankungen. du mußt die für den ma8 nehmen. danach war es bei mir weg. aber aufwand lohnt net wirklich. merke keine unterschied. mfg |
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Veteran Anmeldedatum: 10.11.2008 Beiträge: 503 Wohnort: Bremen | zitieren dichtung ist verkehrt. leistung kommt ab 4500Umin,einen tick mehr |
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Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Civic MA8 Anmeldedatum: 17.03.2009 Beiträge: 27 Wohnort: Stadthagen | zitieren hast du zufällig die teilenummmer der ma8 dichtung?? also ich persönlich merk nur das der 2te ab 4000 besser geht. aber hab von null auf hundert mit 75 ps 13,7 sekunden und mit "90ps" 12 sekunden gehabt. zahlen lügen nicht |
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Veteran Anmeldedatum: 10.11.2008 Beiträge: 503 Wohnort: Bremen | zitieren joa schon nicht schlecht.... aber immernoch 3 sekunden langsamner als mein ma8 |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "nach dichtungswechsel drehzahlschwankungen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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