» Motorswap,Probleme wegen der Abgasnorm

Dave86 · 04.03.2011, 17:56

Hallo an alle,

habe vor mir nen B18C4 in mein EJ6 Coupe zu swappen,das einzige was mich jetzt noch daran hindert ist die Schadstoffklasse.
Mein QP hat D3 und der B Motor Euro 2 und das trägt mir mein Tüver niemals ein.Habt ihr vielleicht nie Idee wie ich das iwie hin bekomme?

Bin für jede Antwort dankbar!!!

Woll-E · 04.03.2011, 18:00

Der TÜV trägt es ein. Von D3 auf Euro2 geht.

Dave86 · 04.03.2011, 18:03

Na wie ich schon geschrieben habe meinte mein Tüver,das ich mich in der Schadstoffklasse verschlechtern würde und er das auf jedenfall nicht macht :no:

Woll-E · 04.03.2011, 18:05

Dann hat dein TÜV keine Ahnung und du solltest dich nach nem anderen umhören.

Dave86 · 04.03.2011, 18:10

Ich war jetzt bei 3 verschiedenen und die haben mir alle das gleiche gesagt :cry:

Woll-E · 04.03.2011, 18:11

Dann haben die leider alle keine Ahnung. ^^ Du kannst von der Norm D3 (die nunmal NUR in DE erfunden wurde) ohne Probleme auf Euro 2 runter.

Such dir einen Tuner, der trägt dir das ein.

Dave86 · 04.03.2011, 18:18

ist immer alles so leicht gesagt :hrhr:

Woll-E · 04.03.2011, 18:20

Wenn man einen Motorswap macht, sollte man sich im Vornherein darüber klar werden, dass sowas IMMER passieren kann. Daher sollte man vorher auch immer nach einer Eintragungsmöglichkeit suchen und ggf. mit dem TÜV zusammenarbeiten bei sowas - auch wenn es vielleicht dann was teurer ist.

Dave86 · 04.03.2011, 18:31

Ich habe den swap ja noch nicht gemacht und informiere mich ja jetzt auch vorher,weiß halt nur nicht wie ich das machen soll,deswegen auch der Thread

Jeti · 05.03.2011, 09:33

wenn der Tüv die D3 Norm will, dann bau dir einfach nen Kaltlaufregler ein und dann erfüllt der Motor die Norm

Dann kannste dir den ganzen Stress mit dem Ändern der Steuerklasse sparen.

maxrev.de · Gast

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Dave86 Senior Name: Dave Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ 6 Pre jetzt FL,EJ9 FL Winterbitch Anmeldedatum: 24.05.2007 Beiträge: 308 Wohnort: Guben	04.03.2011, 17:56 zitieren Hallo an alle, habe vor mir nen B18C4 in mein EJ6 Coupe zu swappen,das einzige was mich jetzt noch daran hindert ist die Schadstoffklasse. Mein QP hat D3 und der B Motor Euro 2 und das trägt mir mein Tüver niemals ein.Habt ihr vielleicht nie Idee wie ich das iwie hin bekomme? Bin für jede Antwort dankbar!!! Gefällt mir Teilen twittern
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	04.03.2011, 18:00 zitieren Der TÜV trägt es ein. Von D3 auf Euro2 geht.
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Dave86 Senior Name: Dave Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ 6 Pre jetzt FL,EJ9 FL Winterbitch Anmeldedatum: 24.05.2007 Beiträge: 308 Wohnort: Guben	04.03.2011, 18:03 zitieren Na wie ich schon geschrieben habe meinte mein Tüver,das ich mich in der Schadstoffklasse verschlechtern würde und er das auf jedenfall nicht macht
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	04.03.2011, 18:05 zitieren Dann hat dein TÜV keine Ahnung und du solltest dich nach nem anderen umhören.
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Dave86 Senior Name: Dave Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ 6 Pre jetzt FL,EJ9 FL Winterbitch Anmeldedatum: 24.05.2007 Beiträge: 308 Wohnort: Guben	04.03.2011, 18:10 zitieren Ich war jetzt bei 3 verschiedenen und die haben mir alle das gleiche gesagt
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	04.03.2011, 18:11 zitieren Dann haben die leider alle keine Ahnung. ^^ Du kannst von der Norm D3 (die nunmal NUR in DE erfunden wurde) ohne Probleme auf Euro 2 runter. Such dir einen Tuner, der trägt dir das ein.
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Dave86 Senior Name: Dave Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ 6 Pre jetzt FL,EJ9 FL Winterbitch Anmeldedatum: 24.05.2007 Beiträge: 308 Wohnort: Guben	04.03.2011, 18:18 zitieren ist immer alles so leicht gesagt
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	04.03.2011, 18:20 zitieren Wenn man einen Motorswap macht, sollte man sich im Vornherein darüber klar werden, dass sowas IMMER passieren kann. Daher sollte man vorher auch immer nach einer Eintragungsmöglichkeit suchen und ggf. mit dem TÜV zusammenarbeiten bei sowas - auch wenn es vielleicht dann was teurer ist.
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Dave86 Senior Name: Dave Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ 6 Pre jetzt FL,EJ9 FL Winterbitch Anmeldedatum: 24.05.2007 Beiträge: 308 Wohnort: Guben	04.03.2011, 18:31 zitieren Ich habe den swap ja noch nicht gemacht und informiere mich ja jetzt auch vorher,weiß halt nur nicht wie ich das machen soll,deswegen auch der Thread
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Jeti Senior Geschlecht: Fahrzeug: EG4 bj.94(S24A AT), Audi A8 D2 4.2 bj.97, DB W116 280SE bj.77 Anmeldedatum: 05.08.2008 Beiträge: 468	05.03.2011, 09:33 zitieren wenn der Tüv die D3 Norm will, dann bau dir einfach nen Kaltlaufregler ein und dann erfüllt der Motor die Norm Dann kannste dir den ganzen Stress mit dem Ändern der Steuerklasse sparen.
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maxrev.de Gast	05.03.2011, 10:14 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Motorswap,Probleme wegen der Abgasnorm" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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