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Master ![]() Name: Timmy Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 91er ED6 Anmeldedatum: 19.03.2008 Beiträge: 5349 Wohnort: Königsee | zitieren grüße euch vor ab, diesmal bitte nicht löschen! ich habe mir nen motor aufgebaut, der auch jetzt seit 2 tagen drinne ist! daten: block: d13b2 (eg3) kolben: d13b2 pleule sowie kurbelwelle: d15b2 kopf: d15b2 nocke: d15b2 zündung und einspritzung: d15b2 kopf wurde 2/10 geplant kurbeltrieb feingeschliffen und erleichtert schwungscheibe mom noch die originale, da meine 2 noch erleichtert wird! angeblich soll der kleine 11000 turen aushalten da ich aber einen ed6 fahre und auch dessen kabelbaum verwendet habe, begrenzt er bei 7100u/min wo liegt der begrenzer??? wie kann ich diesen hoch setzen??? was würde dies kosten??? oder welches steuerteil kann ich verbaun um die drehzahl anzuheben???? anhang: unser 2 ec8... siehe meinen letzten fotos dieser hat fast die selben umbauten, dreht dank vergaser bis fast 9600 aber dies will ich umgehen, also ich will nicht auf vergaser umbaun! Verfasst am: 18.09.2011, 15:17 zitieren hat keiner was?????? |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: manuel Geschlecht: ![]() Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city | zitieren hmmm also wenn du dpfi dran hast wird nur die ed6 ecu gehn ![]() ![]() ![]() |
▲ | pn |
Master ![]() Name: Timmy Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 91er ED6 Anmeldedatum: 19.03.2008 Beiträge: 5349 Wohnort: Königsee | zitieren bekomm ich ja die tage, also vom ed7! mal sehn, aber evt bau ich auf vergaser um (doppelvergaser ink bearbeitung vom ec9) mal sehn was besser geht! ha ja noch paar wochen zum testen, dann steht er ja! |
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