» MKL noch bevor der Motor läuft

Wie EJ/EK Türscharniere auseinanderhaltenNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenzv mit funke Problem
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General 
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09.02.2015, 18:03
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Kontakt war auf jedenfall gut, deine Fehlerbeschreibung klingt aber sehr interessant.
Ich habe nämlich ebenfalls einen Doctronic chip drin und original ist ja alles nochmal mit Plastik überzogen wegen der Feuchtigkeit.
Falls es das ist und nach dem erneuten löten alles wieder funktioniert, überziehe ich die Stellen wieder mit dem Plastikzeug. (Haben wir auf Arbeit und stinkt wie Sau)

ABS kann nicht leuchten, weil war niemals existent. ;-)

Hatte die ECU auch nie auf da nach dem Swap alles auf Anhieb funktionierte.

Ich sag schon mal danke Blues.


pn
Grand Master 
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09.02.2015, 18:17
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Hab da kein Plastik wahrgenommen - dachte eher, das ist eine Art Lötfett, das das Rüberlaufen auf andere Stellen der Platine verhindert..

Bei meiner ersten Lötaktion hatte ich halt auch die Leiterbahnen beschädigt, weil ich da noch nicht wirklich gut löten konnte und es dummerweise mit einer total beschissenen ALDI Entlötlitze versucht hab (hat absolut nichts aufgesaugt), anstatt mir mal irgendeine billige Entlötpumpe für 3€ bei eBay Anzeige zu bestellen.. die hatte ich zwar nach dem Einlöten vom Doctronic Chip wieder mit Leitsilber ausgebessert, aber irgendwann hat's halt doch den Ars*** hoch gemacht. Mittlerweile läuft's, hab aber noch ein ECU liegen, das ich komplett so lassen und auf die alte WFS anlernen lassen will.


pn
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09.02.2015, 18:27
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RevenantIch habe nämlich ebenfalls einen Doctronic chip drin

Echt jetzt? Wann wolltest du uns darüber informieren? Alle rätseln hier warum deine MKL komische dinge macht. :wall:


pn
General 
Anmeldedatum: 14.07.2017
Beiträge: 3112
09.02.2015, 18:32
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Ja diese Information ging wohl unter und es tut mir unendlich leid.
Ich schau mir das ganze mal an und werde berichten, falls erwünscht.

Wegen dem Plastiküberzug, ich hab das bei meinem alten D14 Steuerteil so gesehen.


pn
Gast 
09.02.2015, 18:32
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