» Mitsubishi Colt CAO 1.8 GTI kaufen oder nicht?

haz · 28.06.2007, 15:56

ein bekannter von mir möchte seinen colt verkaufen. grund motorschaden. kolben vom dritten zylinder hats in viele kleine nuggets zerberstet und pleul is durchn rumpfmotor durch.

rumpfmotor steht ein neuer parat (mit neuer krubelwelle + neu gelagert)

zylinderkopf is bei der instandsetzung (muss nur abgeholt werden)

nocke soll unbeschädigt sein sowie ihre lagerung

gekauft werden müssen:

4x pleul + lager
4x kolben + kolbenringe etc.
1x dichtsatz
evtl. neue kopfschrauben (weiß net ob man die alten nochma benutzen darf)

und ne menge zeit mitbringen da beim transport einige lackschäden aufgetreten sind.

um eins vorne weg zu nehmen, der wagen in dieser motorisierung ist sehr sehr selten und (bin mir nicht 100% sicher) er wurde in deutschland oder sachsen-anhalt nur 30 mal zugelassen (glaube ehr sachsen-anhalt war gemeint)

der spaß würde mich 1000€ kosten + evtl. nochmal 1000€ der aufbau. wiederverkaufswert mindestens 4500€ wenn ichs gut mache ^^

wobei der wagen auch so ganz schön laune macht

EDIT: einige daten zum fahrzeug ausem netz

1800 GTi-16V (DOHC - Kennbuchstabe: 4G93)
103kW-140PS / 6.500 U/min
167 Nm / 5.500 U/min
Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h
Beschleunigung 0-100: 7,6s
Leergewicht: 995kg

DonMario · 28.06.2007, 16:00

KAUFEN!

haz · 28.06.2007, 16:07

ich glaub auch. am wochenende möchte er meine entscheidung (is eigentlich schon freundschaftspreis)

er würde es gern selber machen aba zeit und fachwissen hat er leider nicht.

nicht angebaute teile wie dachspoiler und so gibt er dazu.

ich überlege sogar schon ob ich aus dem wagen nen langzeit projekt mache (turboumbau) schließlich hat der motor dann ganze 0km aufen buckel da kann man ja ne richtige rakete draus bauen dacht ich mir

ich sehs so halb als meine gesellenprüfung ^^

Coupé87 · 28.06.2007, 16:21

iss das der, der eigentlich ma nur für rallye gebaut wurde ( vom motor her )

da gibts einen von toyota. Soll glaub nur noch 4 Stück von auf Deutschen Straßen geben. Aber glaub eher nich ... hmm muss ma heft suchen. iss noch hier.

MfG

haz · 28.06.2007, 16:24

der motor is der selbe wie ausem mitsubishi lancer (einer von den älteren modellen)

die karren ham alle den selben rumpfmotor nur andere köpfe wie ich grad gelesen hab. bei denen ises kein problem nen austausch von SOHC auf DOHC zu machen. krasse sache eigentlich. und dann gibts die (noch viel selteneren) MIVEC motoren (abklatsch vom VTEC) isn 1.6er mit 179PS wtf?

naja aba so selten das er speziell für ralley konzipiert ist würd ich nicht sagen.

is halt wie mit den EG6 und EK4 die gibts ja auch net grad oft

Coupé87 · 28.06.2007, 16:28

hmm k. ich such ma das blättchen

haz · 02.07.2007, 13:27

ich lass das mit dem karrn. der wiederaufbau würde finzanziell doch etwas krass werden. brauch ne komplett neue beremsanlage, die alte is ja total verrostet und absolut unsauberes bremsprofil (sieht aus als hätte er mim blanken metall gebremst =)

bremssättel sind acuh fest.
das auto sieht zwar geil aus aba soooo geil das ich da so viel arbeit, zeit und geld reinstecke nun auch wieder nich ^^

tacho und einige kleinteile warn schon verkauft =/

tr4sher · 02.07.2007, 17:18

schade, der stand auch auf meiner Kaufliste, aber leider etwas zu selten in meiner nähe vertretten sowei Proton GTI.

maxrev.de · Gast

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haz Premium-Member Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Accord CN2 Anmeldedatum: 09.03.2007 Beiträge: 2711 Wohnort: Munster Meine eBay-Auktionen:	28.06.2007, 15:56 zitieren ein bekannter von mir möchte seinen colt verkaufen. grund motorschaden. kolben vom dritten zylinder hats in viele kleine nuggets zerberstet und pleul is durchn rumpfmotor durch. rumpfmotor steht ein neuer parat (mit neuer krubelwelle + neu gelagert) zylinderkopf is bei der instandsetzung (muss nur abgeholt werden) nocke soll unbeschädigt sein sowie ihre lagerung gekauft werden müssen: 4x pleul + lager 4x kolben + kolbenringe etc. 1x dichtsatz evtl. neue kopfschrauben (weiß net ob man die alten nochma benutzen darf) und ne menge zeit mitbringen da beim transport einige lackschäden aufgetreten sind. um eins vorne weg zu nehmen, der wagen in dieser motorisierung ist sehr sehr selten und (bin mir nicht 100% sicher) er wurde in deutschland oder sachsen-anhalt nur 30 mal zugelassen (glaube ehr sachsen-anhalt war gemeint) der spaß würde mich 1000€ kosten + evtl. nochmal 1000€ der aufbau. wiederverkaufswert mindestens 4500€ wenn ichs gut mache ^^ wobei der wagen auch so ganz schön laune macht EDIT: einige daten zum fahrzeug ausem netz 1800 GTi-16V (DOHC - Kennbuchstabe: 4G93) 103kW-140PS / 6.500 U/min 167 Nm / 5.500 U/min Höchstgeschwindigkeit: 210 km/h Beschleunigung 0-100: 7,6s Leergewicht: 995kg Gefällt mir Teilen twittern
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haz Premium-Member Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Accord CN2 Anmeldedatum: 09.03.2007 Beiträge: 2711 Wohnort: Munster Meine eBay-Auktionen:	28.06.2007, 16:07 zitieren ich glaub auch. am wochenende möchte er meine entscheidung (is eigentlich schon freundschaftspreis) er würde es gern selber machen aba zeit und fachwissen hat er leider nicht. nicht angebaute teile wie dachspoiler und so gibt er dazu. ich überlege sogar schon ob ich aus dem wagen nen langzeit projekt mache (turboumbau) schließlich hat der motor dann ganze 0km aufen buckel da kann man ja ne richtige rakete draus bauen dacht ich mir ich sehs so halb als meine gesellenprüfung ^^
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Coupé87 Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MB W203, Nissan 200SX S13 Anmeldedatum: 05.06.2006 Beiträge: 2048 Wohnort: 76855 Annweiler	28.06.2007, 16:21 zitieren iss das der, der eigentlich ma nur für rallye gebaut wurde ( vom motor her ) da gibts einen von toyota. Soll glaub nur noch 4 Stück von auf Deutschen Straßen geben. Aber glaub eher nich ... hmm muss ma heft suchen. iss noch hier. MfG
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haz Premium-Member Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Accord CN2 Anmeldedatum: 09.03.2007 Beiträge: 2711 Wohnort: Munster Meine eBay-Auktionen:	28.06.2007, 16:24 zitieren der motor is der selbe wie ausem mitsubishi lancer (einer von den älteren modellen) die karren ham alle den selben rumpfmotor nur andere köpfe wie ich grad gelesen hab. bei denen ises kein problem nen austausch von SOHC auf DOHC zu machen. krasse sache eigentlich. und dann gibts die (noch viel selteneren) MIVEC motoren (abklatsch vom VTEC) isn 1.6er mit 179PS wtf? naja aba so selten das er speziell für ralley konzipiert ist würd ich nicht sagen. is halt wie mit den EG6 und EK4 die gibts ja auch net grad oft
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Coupé87 Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: MB W203, Nissan 200SX S13 Anmeldedatum: 05.06.2006 Beiträge: 2048 Wohnort: 76855 Annweiler	28.06.2007, 16:28 zitieren hmm k. ich such ma das blättchen
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haz Premium-Member Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Accord CN2 Anmeldedatum: 09.03.2007 Beiträge: 2711 Wohnort: Munster Meine eBay-Auktionen:	02.07.2007, 13:27 zitieren ich lass das mit dem karrn. der wiederaufbau würde finzanziell doch etwas krass werden. brauch ne komplett neue beremsanlage, die alte is ja total verrostet und absolut unsauberes bremsprofil (sieht aus als hätte er mim blanken metall gebremst =) bremssättel sind acuh fest. das auto sieht zwar geil aus aba soooo geil das ich da so viel arbeit, zeit und geld reinstecke nun auch wieder nich ^^ tacho und einige kleinteile warn schon verkauft =/
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tr4sher Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: '08 Volkswagen Schiffsdiesel, '87 E30 goes 24V Anmeldedatum: 19.02.2007 Beiträge: 1536 Wohnort: Erftkreis!	02.07.2007, 17:18 zitieren schade, der stand auch auf meiner Kaufliste, aber leider etwas zu selten in meiner nähe vertretten sowei Proton GTI.
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maxrev.de Gast	02.07.2007, 17:18 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mitsubishi Colt CAO 1.8 GTI kaufen oder nicht?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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