» MGHonda sein ED9 ... was geht ab !

gigiagig · 31.07.2006, 14:56

Tja, so schnell geht das. Aber wenigstens hast du jetzt ne lösung vom Problem....

MGHonda · 31.07.2006, 15:10

Na dann hat er ja lange gehalten! :cry:

Erst ne alte undichte Ölwanne, dann ne alte Blockschraube verwendet und jetzt das. Mein Gott, der Monteur hat alles neu gemacht was Dichtungen angeht aber fast nur alte Teile verwendet. Wenn er sich doch nur etwas mehr mühe gegeben hätte. :wall:

So viel zum Thema AT Motor von Balani Technik nähe Kassel. :!:

Na ja, werde jetzt mal Nägel mit Köpfe machen.

Habe morgen abend alles vorbereitet.

Schwerpunkt Motorwechsel, mit neuem Zahnriemensatz und neuem Keilriemen.

Kühler wird auch erneuert,- versprochen!

Denn alten Block werde ich dann mal zerlegen und neu aufbauen, aber dies später.

Gruß Eugen

djhemp · 31.07.2006, 17:42

mal kompression gemessen und geguckt ob der lüfter läuft???

-djhemp-

ps: dachte bei mir auch erst an zylinderkopf war aber dann thermostat *G*

MGHonda · 31.07.2006, 17:52

ne habe ich nicht, aber wie schon...geschrieben, habe keinen Bock mehr zu flicken.
Werde einen trockenen guten d16z5 einsetzen.

Dann werde ich mir den neu aufbauen.

Steffen · 31.07.2006, 19:15

Nimm den Motor doch auseinander und mach die Dichtungen nochmal neu :yes:

Brauchst doch deswegen nicht den ganzen Motor wechseln. Macht doch auch viel mehr Spaß alles zu wechseln. Find ich zumindest

MGHonda · 31.07.2006, 19:20

Im moment habe ich nicht viel Zeit für Spaß...

CheGuivera · 31.07.2006, 20:59

ja wie schon gesagt, die ganzen Symptome hören sich nach Kopfdichtung an, auch der Druck im Ausgleichsbehälter.

Auch bei dem nicht mehr optimalen Kühler dürfte der nicht so heiss werden bei intaktem Kreislauf und genug Kühlwasser, es sei denn es ist sehr heiss.

da haben die aber geschlunzt, wie kann man denn da wieder alte Teile einbauen? :wall:

naja bekommst du bestimmt wieder hin, viel Erfolg dabei

MGHonda · 03.08.2006, 19:36

Wollte euch alle auf dem laufenden halten

maxrev.de · Gast

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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13886 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	31.07.2006, 14:56 zitieren Tja, so schnell geht das. Aber wenigstens hast du jetzt ne lösung vom Problem.... Gefällt mir Teilen twittern
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MGHonda Veteran Name: Eugen Geschlecht: Fahrzeug: Honda 2 x ED9 1 X EH6 Anmeldedatum: 20.03.2006 Beiträge: 643 Wohnort: Achern	31.07.2006, 15:10 zitieren Na dann hat er ja lange gehalten! Erst ne alte undichte Ölwanne, dann ne alte Blockschraube verwendet und jetzt das. Mein Gott, der Monteur hat alles neu gemacht was Dichtungen angeht aber fast nur alte Teile verwendet. Wenn er sich doch nur etwas mehr mühe gegeben hätte. So viel zum Thema AT Motor von Balani Technik nähe Kassel. Na ja, werde jetzt mal Nägel mit Köpfe machen. Habe morgen abend alles vorbereitet. Schwerpunkt Motorwechsel, mit neuem Zahnriemensatz und neuem Keilriemen. Kühler wird auch erneuert,- versprochen! Denn alten Block werde ich dann mal zerlegen und neu aufbauen, aber dies später. Gruß Eugen Verfasst am: 31.07.2006, 15:15 zitieren Und euch allen danke ... jetzt kann ich den noch retten da ich weiß wo der Hund begraben ist. Gruß euer Eugen
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djhemp Elite Name: Chris Fahrzeug: CRX ED9 Anmeldedatum: 09.09.2005 Beiträge: 1829 Wohnort: FFM (oberursel)	31.07.2006, 17:42 zitieren mal kompression gemessen und geguckt ob der lüfter läuft??? -djhemp- ps: dachte bei mir auch erst an zylinderkopf war aber dann thermostat G
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MGHonda Veteran Name: Eugen Geschlecht: Fahrzeug: Honda 2 x ED9 1 X EH6 Anmeldedatum: 20.03.2006 Beiträge: 643 Wohnort: Achern	31.07.2006, 17:52 zitieren ne habe ich nicht, aber wie schon...geschrieben, habe keinen Bock mehr zu flicken. Werde einen trockenen guten d16z5 einsetzen. Dann werde ich mir den neu aufbauen. Verfasst am: 31.07.2006, 18:15 zitieren Zitat geguckt ob der lüfter läuft??? Hatte ich zum Schluß gebrückt, lief die ganze Zeit.
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Steffen Premium-Member Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: 89er Honda CRX ED9 @B18C6, Honda Accord Tourer TypeS CM2, Civic Type R FK8 Anmeldedatum: 18.10.2005 Beiträge: 1032 Wohnort: Gotha Meine eBay-Auktionen:	31.07.2006, 19:15 zitieren Nimm den Motor doch auseinander und mach die Dichtungen nochmal neu Brauchst doch deswegen nicht den ganzen Motor wechseln. Macht doch auch viel mehr Spaß alles zu wechseln. Find ich zumindest
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MGHonda Veteran Name: Eugen Geschlecht: Fahrzeug: Honda 2 x ED9 1 X EH6 Anmeldedatum: 20.03.2006 Beiträge: 643 Wohnort: Achern	31.07.2006, 19:20 zitieren Im moment habe ich nicht viel Zeit für Spaß...
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CheGuivera Premium-Member Name: Nils Geschlecht: Anmeldedatum: 01.09.2004 Beiträge: 4500 Wohnort: Hennef	31.07.2006, 20:59 zitieren ja wie schon gesagt, die ganzen Symptome hören sich nach Kopfdichtung an, auch der Druck im Ausgleichsbehälter. Auch bei dem nicht mehr optimalen Kühler dürfte der nicht so heiss werden bei intaktem Kreislauf und genug Kühlwasser, es sei denn es ist sehr heiss. da haben die aber geschlunzt, wie kann man denn da wieder alte Teile einbauen? naja bekommst du bestimmt wieder hin, viel Erfolg dabei
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MGHonda Veteran Name: Eugen Geschlecht: Fahrzeug: Honda 2 x ED9 1 X EH6 Anmeldedatum: 20.03.2006 Beiträge: 643 Wohnort: Achern	03.08.2006, 19:36 zitieren Wollte euch alle auf dem laufenden halten meine neue IMG_0269.jpg - [Bild vergrößern] ne neue Dichtung IMG_0277.jpg - [Bild vergrößern] Ohne Wanne IMG_0276.jpg - [Bild vergrößern]
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maxrev.de Gast	19.11.2006, 19:59 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "MGHonda sein ED9 ... was geht ab !" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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