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Kupplung hängt bei meinem del solNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenUnterschiedlicher Sturz an der Vorderachse EH6
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03.05.2017, 06:17
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Ärgerlich mit dem Motor hoffe das dann jetzt alles gut geht und das Leistungsziel sollte doch für nem k20 recht einfach machbar sein

pn
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03.05.2017, 13:44
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250PS sollten drin sein,da auch nur OEM und Toda Teile verbaut wurden,bzw.noch Schmiedekolben.

Wenn der Motor jetzt nicht hält,dann weiß ich es auch nicht,da die innereien wirklich alle komplett neu sind.

Letzter versuch,ansonsten geht er in die Presse.. :D


pn
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03.05.2017, 13:49
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Warum keine Fd2 Kolben?

pn
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03.05.2017, 13:59
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civiccasiWarum keine Fd2 Kolben?

Da habe ich damals nicht drüber nachgedacht,und die Werkstatt die mir das macht, hat mit den Schmiedekolben gute erfahrungen gemacht.

Die haben schon so einige K20 neu aufgebaut,sozusagen schon fast auf K20 spezialisiert..


pn
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10.01.2019, 10:28
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Moin gibts den Sol noch und wie ist der aktuelle Stand?

Gruß


pn
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10.01.2019, 15:31
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Den Sol gibt es noch.

Mittlerweile wurde er von Roman Kaps und Doctronic in Wien abgestimmt.

Ergebnis waren 241 PS und 227NM Drehmoment.

Aussage vom Abstimmer:mit der RBC Ansaugbrücke und OEM Drosselklappe wären 250 PS sehr wahrscheinlich dringewesen.

Dies ist mir aber nicht so wichtig,er soll fahrbar sein.

Aktueller stand der Dinge ist,das er bei KKM Performance in der Werkstatt steht.
Dort hat er neue Antriebswellen bekommen,und ist gerade im Umbau auf Servolenkung.


pn
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10.01.2019, 15:35
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Eines der schönsten Umbauten für mich, optisch wie technisch. Leider kann ich die Bilder im Thread nicht mehr sehen, sind die irgendwie verschwunden? Oder geht es nur mir so

pn email
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10.01.2019, 16:13
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Sehr schön :-D

pn
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10.01.2019, 16:13
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