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Premium-Member ![]() ![]() Name: Heiko Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20583 Wohnort: Bad Schwalbach | zitieren Ärgerlich mit dem Motor hoffe das dann jetzt alles gut geht und das Leistungsziel sollte doch für nem k20 recht einfach machbar sein |
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General ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 92ér delSlow,93er DelSlow (sold),98er ITR,Legend KB1,98er Golf4 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2729 Wohnort: 42113 Wuppertal | zitieren 250PS sollten drin sein,da auch nur OEM und Toda Teile verbaut wurden,bzw.noch Schmiedekolben. Wenn der Motor jetzt nicht hält,dann weiß ich es auch nicht,da die innereien wirklich alle komplett neu sind. Letzter versuch,ansonsten geht er in die Presse.. ![]() |
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Master Fahrzeug: Civic's + Zeherixs Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8370 Wohnort: Aargau | zitieren Warum keine Fd2 Kolben? |
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General ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 92ér delSlow,93er DelSlow (sold),98er ITR,Legend KB1,98er Golf4 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2729 Wohnort: 42113 Wuppertal | zitieren Da habe ich damals nicht drüber nachgedacht,und die Werkstatt die mir das macht, hat mit den Schmiedekolben gute erfahrungen gemacht. Die haben schon so einige K20 neu aufgebaut,sozusagen schon fast auf K20 spezialisiert.. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23803 Wohnort: Langenzenn | zitieren Moin gibts den Sol noch und wie ist der aktuelle Stand? Gruß |
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General ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: 92ér delSlow,93er DelSlow (sold),98er ITR,Legend KB1,98er Golf4 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2729 Wohnort: 42113 Wuppertal | zitieren Den Sol gibt es noch. Mittlerweile wurde er von Roman Kaps und Doctronic in Wien abgestimmt. Ergebnis waren 241 PS und 227NM Drehmoment. Aussage vom Abstimmer:mit der RBC Ansaugbrücke und OEM Drosselklappe wären 250 PS sehr wahrscheinlich dringewesen. Dies ist mir aber nicht so wichtig,er soll fahrbar sein. Aktueller stand der Dinge ist,das er bei KKM Performance in der Werkstatt steht. Dort hat er neue Antriebswellen bekommen,und ist gerade im Umbau auf Servolenkung. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Basti Geschlecht: ![]() Fahrzeug: CRX@RCN|CG4@Breit|CM1|CG4@RCN|LEX GS300|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife | zitieren Eines der schönsten Umbauten für mich, optisch wie technisch. Leider kann ich die Bilder im Thread nicht mehr sehen, sind die irgendwie verschwunden? Oder geht es nur mir so |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Pierre Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23803 Wohnort: Langenzenn | zitieren Sehr schön ![]() |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Meine Swapbitch...From the D to the B to the K..Jetzt mit amtlichem Ergebnis...." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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