» Meine Swapbitch...From the D to the B to the K..Jetzt mit amtlichem Ergebnis....

AC/DC · 26.08.2014, 10:56

Schönes Projekt :yes:

Mal ganz ehrlich Hand aufs Herz, welcher ist deiner Meinung nach besser im Del Sol der K20 oder B18C6 ??

phaake23 · 10.09.2014, 09:37

Alles durchgelesen und einfach fasziniert!

Sau geile arbeit und ich frage mich nur.. was kommt als nächstes

Bluecrx · 11.09.2014, 20:15

AC/DCSchönes Projekt

Mal ganz ehrlich Hand aufs Herz, welcher ist deiner Meinung nach besser im Del Sol der K20 oder B18C6 ??

Für mich war der B18C6 im Sol am Fahrbarsten.
Der K20 macht zwar auch richtig Spaß und geht noch eine ganze Ecke besser wie der B18,aber der K20 vibriert schon ordentlich,da die Motorhalter z.b.direkt mit dem Getriebe verschraubt sind.

Im Stand vibriert mein Aussen und Innenspiegel,und die Beifahrersonnenblende klappert schon ordentlich durch die Vibrationen.

Der K20 hat allerdings mehr Drehmoment,und man kann den auch schon ordentlich zügig ohne VTEC bewegen.

Fazit,der B18C6 lässt sich im Sol wie ein Serienmotor fahren.
Der K20 vibriert leider sehr stark,und fährt sich somit nicht so angenehm wie ein Serienmotor.

fago88 · 12.09.2014, 06:37

Luxusprobleme!!

phaake23 · 12.09.2014, 11:56

Aber eine gute Erläuterung!
Ich swappe grade auf b18c6, und so weiß ich von vornherein, dass ein k nicht so toll ist für meine zwecke

und ich
jetzt schon eine gute Wahl getroffen habe

Chris.Nemesis · 07.02.2015, 18:57

Zum ersten mal durch gelesen...Wow!!

Schade das ich den nicht durchzufall letzten sommer in Wuppertal gesehen hatte arbeite da...:-/

Also ganz ganz großen respekt:-)

Da wäre ich auch gerne mal beifahrer,
sehr sehr schön und mit verstand und Tüv

Bluecrx · 10.02.2015, 08:58

Der Sol wird nicht allzuoft bewegt,da es für mich ein reines Spaßfahrzeug ist.
Deswegen werden den wohl nicht allzuviele Leute zu Gesicht bekommen.

Chris.Nemesis · 10.02.2015, 09:49

Das ist schade..😁

Wie macht sich des eigendlich vom fahrverhalten?!

Weil schwerpunkt ist schon was anders..!?

Bluecrx · 02.05.2017, 13:28

Lange lange nichts mehr geschrieben.
Nach dem 2.K20 Motorschaden,immer gebraucht gekauft,habe ich mich dazu entschlossen es diesmal richtig zu machen.

Aber eins nach dem anderen.

Nach meinem 1.Motorschaden einen gebrauchten K20 gekauft,komplett inklusive Getriebe.

Den hat mir dann ein Kumpel eingebaut.

Da in meinem alten Getriebe aber noch die Wavetrack Sperre schlummerte,habe ich diese in der Werkstatt umbauen lassen,da mein altes Getriebe mit dem5.Gang Probleme hatte.
Dabei wurde festgestellt,das das Getriebe nicht mehr das beste war.
Fazit...einmal kompletterneuerung des Getriebes inklusive Carbonsynchros,im gleichen Zug wurde eine Ölwanne mit Schwallblechen von IPP verbaut.

Desweiteren habe ich eine Große Drosselklappe und die RBC Ansaugbrücke gegen eine erweiterte OEM Ansaugbrücke getauscht,da die RBC halt sehr knapp am Kühler hing.

Als alles fertig war,den Abstimmer bestellt,der alles vernünftig abstimmen sollte.
Leider kam es nicht dazu,da der Wagen nur sägte und kaum fahrbar war.

Also wieder zurück in die Werkstatt wo später der Motor aufgemacht wurde...

Fazit Kette um 3 Zähne übergesprungen..na toll...

Diesmal hatte ich die faxen dicke und so sagte ich mir diesmal alles neu...und so kam es wie es kommen musste..einmal den Motor komplett auf Null setzen.

Zur zeit steht der Wagen beim Abstimmer und ich bin mal gespannt was dieses mal dabei herauskommt.

Alles ab 250PS wäre für mich in Ordnung...aber mal sehen....

dima03 · 02.05.2017, 19:21

Bittere Pille. Aber bei nem K würde ich grundsätzlich immer die steuerzeiten prüfen geht schnell und kostet nur paar Minuten. Aber nun hast du die Sache eh an der Wurzel gepackt! Mir gefällt der gedämmte Werdegang. Viel Spaß mit dem sol.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Meine Swapbitch...From the D to the B to the K..Jetzt mit amtlichem Ergebnis...." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	26.08.2014, 10:56 zitieren Schönes Projekt Mal ganz ehrlich Hand aufs Herz, welcher ist deiner Meinung nach besser im Del Sol der K20 oder B18C6 ?? Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn email

phaake23 Elite Name: paul Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ1; EH6 b18c6;Yellow EK3 -now White ek4 Anmeldedatum: 16.11.2013 Beiträge: 1283 Wohnort: Münster	10.09.2014, 09:37 zitieren Alles durchgelesen und einfach fasziniert! Sau geile arbeit und ich frage mich nur.. was kommt als nächstes
▲	pn

Bluecrx General Geschlecht: Fahrzeug: 92ér delSlow,93er DelSlow (sold),98er ITR,Legend KB1,98er Golf4 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2729 Wohnort: 42113 Wuppertal	11.09.2014, 20:15 zitieren AC/DCSchönes Projekt Mal ganz ehrlich Hand aufs Herz, welcher ist deiner Meinung nach besser im Del Sol der K20 oder B18C6 ?? Für mich war der B18C6 im Sol am Fahrbarsten. Der K20 macht zwar auch richtig Spaß und geht noch eine ganze Ecke besser wie der B18,aber der K20 vibriert schon ordentlich,da die Motorhalter z.b.direkt mit dem Getriebe verschraubt sind. Im Stand vibriert mein Aussen und Innenspiegel,und die Beifahrersonnenblende klappert schon ordentlich durch die Vibrationen. Der K20 hat allerdings mehr Drehmoment,und man kann den auch schon ordentlich zügig ohne VTEC bewegen. Fazit,der B18C6 lässt sich im Sol wie ein Serienmotor fahren. Der K20 vibriert leider sehr stark,und fährt sich somit nicht so angenehm wie ein Serienmotor.
▲	pn

fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27155 Wohnort: Osaka	12.09.2014, 06:37 zitieren Luxusprobleme!!
▲	pn

phaake23 Elite Name: paul Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ1; EH6 b18c6;Yellow EK3 -now White ek4 Anmeldedatum: 16.11.2013 Beiträge: 1283 Wohnort: Münster	12.09.2014, 11:56 zitieren Aber eine gute Erläuterung! Ich swappe grade auf b18c6, und so weiß ich von vornherein, dass ein k nicht so toll ist für meine zwecke und ich jetzt schon eine gute Wahl getroffen habe
▲	pn

Chris.Nemesis Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Dead, EJ6 Sold, EK3 Limo Sold, EJ9@Y8 Sold, EJ9 Work in Progress Anmeldedatum: 18.02.2013 Beiträge: 2300 Wohnort: Gladbeck (Kreis RE)	07.02.2015, 18:57 zitieren Zum ersten mal durch gelesen...Wow!! Schade das ich den nicht durchzufall letzten sommer in Wuppertal gesehen hatte arbeite da...:-/ Also ganz ganz großen respekt:-) Da wäre ich auch gerne mal beifahrer, sehr sehr schön und mit verstand und Tüv
▲	pn

Bluecrx General Geschlecht: Fahrzeug: 92ér delSlow,93er DelSlow (sold),98er ITR,Legend KB1,98er Golf4 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2729 Wohnort: 42113 Wuppertal	10.02.2015, 08:58 zitieren Der Sol wird nicht allzuoft bewegt,da es für mich ein reines Spaßfahrzeug ist. Deswegen werden den wohl nicht allzuviele Leute zu Gesicht bekommen.
▲	pn

Chris.Nemesis Premium-Member Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Dead, EJ6 Sold, EK3 Limo Sold, EJ9@Y8 Sold, EJ9 Work in Progress Anmeldedatum: 18.02.2013 Beiträge: 2300 Wohnort: Gladbeck (Kreis RE)	10.02.2015, 09:49 zitieren Das ist schade..😁 Wie macht sich des eigendlich vom fahrverhalten?! Weil schwerpunkt ist schon was anders..!?
▲	pn

Bluecrx General Geschlecht: Fahrzeug: 92ér delSlow,93er DelSlow (sold),98er ITR,Legend KB1,98er Golf4 Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2729 Wohnort: 42113 Wuppertal	02.05.2017, 13:28 zitieren Lange lange nichts mehr geschrieben. Nach dem 2.K20 Motorschaden,immer gebraucht gekauft,habe ich mich dazu entschlossen es diesmal richtig zu machen. Aber eins nach dem anderen. Nach meinem 1.Motorschaden einen gebrauchten K20 gekauft,komplett inklusive Getriebe. Den hat mir dann ein Kumpel eingebaut. Da in meinem alten Getriebe aber noch die Wavetrack Sperre schlummerte,habe ich diese in der Werkstatt umbauen lassen,da mein altes Getriebe mit dem5.Gang Probleme hatte. Dabei wurde festgestellt,das das Getriebe nicht mehr das beste war. Fazit...einmal kompletterneuerung des Getriebes inklusive Carbonsynchros,im gleichen Zug wurde eine Ölwanne mit Schwallblechen von IPP verbaut. Desweiteren habe ich eine Große Drosselklappe und die RBC Ansaugbrücke gegen eine erweiterte OEM Ansaugbrücke getauscht,da die RBC halt sehr knapp am Kühler hing. Als alles fertig war,den Abstimmer bestellt,der alles vernünftig abstimmen sollte. Leider kam es nicht dazu,da der Wagen nur sägte und kaum fahrbar war. Also wieder zurück in die Werkstatt wo später der Motor aufgemacht wurde... Fazit Kette um 3 Zähne übergesprungen..na toll... Diesmal hatte ich die faxen dicke und so sagte ich mir diesmal alles neu...und so kam es wie es kommen musste..einmal den Motor komplett auf Null setzen. Zur zeit steht der Wagen beim Abstimmer und ich bin mal gespannt was dieses mal dabei herauskommt. Alles ab 250PS wäre für mich in Ordnung...aber mal sehen....
▲	pn

dima03 General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 rip / civic eg4 rip / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS	02.05.2017, 19:21 zitieren Bittere Pille. Aber bei nem K würde ich grundsätzlich immer die steuerzeiten prüfen geht schnell und kostet nur paar Minuten. Aber nun hast du die Sache eh an der Wurzel gepackt! Mir gefällt der gedämmte Werdegang. Viel Spaß mit dem sol.
▲	pn

maxrev.de Gast	10.01.2019, 16:13 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Meine Swapbitch...From the D to the B to the K..Jetzt mit amtlichem Ergebnis...." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
Meine drossel jetzt draußen jetzt probleme mit dem TÜV!!!!!! Ich hab jetzt meine drossel raus gemacht und jetzt habe ich probleme mit dem tüv da mein verkäufer meiner NSR nicht mehr den alten Fzg.schein ich hab nur noch den neuen.Jetzt bräuchte ich von euch die max. Drehzahl die Lautstärke in Db (bei einem... von kairo33	2 1.172	24.05.2008, 16:34 Fireblade
Meine PS2 jetzt bei Ebay Ich biete meine „defekte“ PS2 zum Verakuf an. Die PS2 hat kleinere Kratzer auf der Rückseite und einen kleinen auf der Frontseite. Defekt: Die PS2 kann eingeschaltet werden. Wenn man eine CD einlegt, kommt die Fehlermeldung „Fehler beim Lesen... von benjas	8 571	18.08.2006, 11:44 benjas
Meine neue Homepage ist jetzt wieder On!! Hi da ich ja einen neuen rechner habe, konnte Ich auf meine alte Homepage nicht zurückgreifen!! Also musste Ich heute mal ne neue machen!! Wäre Euch dankbar,wenn Ihr da mal so spontan vorbeischaut!! DANKE :yes:... [Offtopic]von Nature	1 484	24.09.2006, 20:00 Nature
Meine Dailybitch jetzt in weiß VERKAUFT Wollt mal meine Dailybitch vorstellen ist ein 98 Ej9 gemacht wurde austauschmotor mit 130000km S20 Getriebe Rote Alcantara sitze Lippe vorne Magnaflow Endtopf TA techniks Fahrwerk mit nuten verstellung steht vorne auf unterster nut und hinten... Seite 2, 3, 4, 5, 6, 7 [Civic 96-00]von crxvtec86	62 3.234	17.04.2011, 21:10 crxvtec86
ooo Kollegen jetzt meine auto auch tief oo kollegen hab auto tiefer gelegt ist ein gewindefahrwerk von supersport billig und gut... Seite 2, 3, 4 [Civic 96-00]von k0s	30 2.273	24.03.2007, 14:36 Bam
meine Inge vom kauf bis jetzt,Reisbrennen Bilders !! :) ja das ist meine Inge :D Gekauft mit 82.XXXkm sonst völlig Standard, außer die 225/35ZR17 Und nen hässliger Aufkleber auf der Scheibe... Seite 2, 3, 4, ... 48, 49, 50 [Integra]von HollyWood	494 23.392	30.07.2020, 06:16 HollyWood
Del Sol ITR Spoiler montieren? // Ergebnis Moin Leute, hat wer von euch Erfahrungen damit gemacht den ITR Spoiler anzubringen beim Del Sol? Oder falls jemand ihn drauf hat mir Bilder von unten schicken wie und an welcher Stelle der bei euch festgeschraubt ist? Danke... [Del Sol]von Flo-DelSol	3 388	09.10.2014, 15:50 flexmaster25
2nd MaxreV Mangacar Battle!--> ERGEBNIS s.6 HIER DIE TUNES! ______________________________________________________ Blue Dragon High Pressure Nameless Bosozoku Socal DriFFter ... Seite 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9 [Offtopic]von Kito_	86 3.743	27.03.2011, 00:13 Michi_08
lenkrad flattert kein ergebnis hi leute.habe jetzt 17 alus mit 205 40 r 17 hankook reifen.reifen neu. ist perfekt gewuchtet der satz aber lenkrad flattert seit dem ich die drauf habe.wieso?werde noch verrückt.habe den zentriering entfernt da er zu klein war.aber mittig angebracht die... [Del Sol]von honda102010	4 221	02.04.2012, 16:33 honda102010
Maxrev Projekt - ECU Erstes Ergebnis Hallo Leute, ich hab hier nen Projekt das für viele interessant sein könnte ;) Ich habe vor ein eigenes Programm zu schreiben mit dem man sich Werte aus der ECU anzeigen lassen kann. zN. Vtec, Gas, Bremse, Wasser Temperatur usw... Aufjedenfall hab... Seite 2, 3, 4, ... 14, 15, 16 [Performance]von fago88	155 6.974	20.05.2011, 05:01 fago88