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Pannenstatistik 2011: Letzter Platz!!!!Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenHossa68´s Jazz 2012 - Lackpflege
AutorNachricht
Trainee 

Name: Frank
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Fahrzeug: Jazz 1.4, BJ. 2012
Anmeldedatum: 09.04.2012
Beiträge: 42
Wohnort: Fellbach
02.05.2012, 14:09
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Am Montag am Niederrhein abgeholt, 500 km nach Stuttgart geheizt.

Mein erster Eindruck in Stichworten:

Verarbeitung: Innen tadellos, "Materialanmutung" (ein echtes Sch***wort), ich sag lieber Oberflächenbeschaffenheit: hochwertig (mein Eindruck). :yes:

Verarbeitung außen: Spaltmaße teilweise mit chinesischen Toleranzen. 8) :o
Lack: keine Unregelmäßigkeiten entdeckt. 8)

Platzangebot und Raumgefühl: super :yes:

Straßenlage, Lenkung und Schaltung: knackig :D

Fahrkomfort:
  1. Der Fahrer wird über jede kleine kurze Bodenunebenheit unverzüglich und umfassend in Kenntnis gesetzt. Lange Wellen und Spurrillen problemlos. :!:
  2. Linker und rechter Arm suchen dauernd nach Ablegemöglichkeiten: Rechts ist keine (erst ab Version Comfort) und links ist die auf Türgriffhöhe eingearbeitete Mulde viel zu tief, die Fensterunterkante ist etwas zu hoch und bei geschlossenem Fenster zu schmal. :x
3. Sitz: Zu kurz für meine langen Oberschenkel, ansonsten gut.

4. Kopfstütze: Ein echter Mangel! :( :wall: Bei richtiger Höhenjustierung drückt sie den Kopf viel zu weit nach vorne, was sehr unangenehm ist. Also muß man sie auf Halshöhe einstellen, damit der Hinterkopf nicht dauernd gedrückt wird. :(

5. Übersicht: Sehr gut :yes:

Fahrleistungen: Der Geschwindigkeitszuwachs im 5. Gang gestaltet sich äußerst zäh - irgendwann erreicht man dann 185 km/h, danach geht nix mehr. Nach 500 km war der Eindruck im Stadtverkehr und auf der Landstaße spritziger als beim Start.

Verbrauch: Erste 250 km bei Fahrversuchen an die Leistungsgrenze: 7,9l, Zweite 250 km bei Richtgeschwindigkeit: 6l. Schnitt also ca. 6,9l nach 500 km.

Tankanzeige: Daueranzeige "Zapfsäule" obwohl noch 8 Liter im Tank = 20% des Tankvolumens. :dumb:

Klimaanlage: Kaum fährt man in sonniges Gelände ein, kann man die Klimaanlage 3 Stufen kälter stellen und umgekehrt. Kalten Luftzug durch die Lüftung kann man bei geschickter Einstellung der Düsen vermeiden (für den Fahrer).

Knöpfe, Schalter, Bedienung: problemlos.

Hupe: Der Klang ist ein Witz! Sogar Fiat-Fahrer werden mich dafür auslachen! :no:

Weitere Erfahrungen werden nach weiterem Er-Fahren mitgeteilt (sofern gewünscht) :D


pn
Elite 
Geschlecht:
Fahrzeug: 10´ Jazz GG3 Sport/06´Accord Type S/14´Audi A1
Anmeldedatum: 19.07.2006
Beiträge: 1209
Wohnort: Brandenburg
02.05.2012, 18:23
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Hey du bist ja aus Fellbach :)

Vielleicht siehste meinen weißen Jazz auch mal, bin aus Waiblingen.

Bilder von deinem?
Farbe?

Wieso haste den nicht hier gekauft?


pn email
Trainee 

Name: Frank
Geschlecht:
Fahrzeug: Jazz 1.4, BJ. 2012
Anmeldedatum: 09.04.2012
Beiträge: 42
Wohnort: Fellbach
02.05.2012, 19:33
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Accord06Hey du bist ja aus Fellbach :)
stimmt!

Accord06Vielleicht siehste meinen weißen Jazz auch mal, bin aus Waiblingen.
Werd' drauf achten!

Accord06Bilder von deinem?
kommen!
Accord06Farbe?
auch weiß

Accord06Wieso haste den nicht hier gekauft?
Preis!

Hallo Accord06! Herzliches Grüßle! Vielleicht parken wir mal nebeneinader beim Real.


 Noch vor der Übergabe

P1010060.JPG
P1010060.JPG - [Bild vergrößern]


 Vor dem Autohaus in Kleve

P1010058.JPG
P1010058.JPG - [Bild vergrößern]


 Glänzt wie der Gipfel des Kilimanscharo in der Sonne

P1010059.JPG
P1010059.JPG - [Bild vergrößern]


pn
Senior 
Anmeldedatum: 20.02.2011
Beiträge: 229
02.05.2012, 20:26
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stoitschkov....
Erste 250 km bei Fahrversuchen an die Leistungsgrenze: 7,9l, ....
Steht was über das Fahrverhalten für die ersten 1000 km im Handbuch?

Oder hast Du es mit 1000 km + X übernommen?


pn
Trainee 

Name: Frank
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Wohnort: Fellbach
02.05.2012, 20:33
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Ja, es steht tatsächlich drin, dass man ihn ausfahren soll.

pn
Senior 
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Beiträge: 229
02.05.2012, 21:09
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stoitschkovJa, es steht tatsächlich drin, dass man ihn ausfahren soll.
Also, Du hast in den ersten 250 km versucht an die Leistungsgrenze zu fahren.
Bei dem Verbrauch, hast Du den Motor sicher über 5000 U/Min gedreht.

Auf Seite 258 des Handbuchs steht:
".... während der ersten 1000 km ....
Vermeiden sie ..... schnelle Beschleunigung"

und

"auf den ersten 300 km nicht zu stark bremsen."

Hattest wohl eine freie Autobahn ;)


pn
Trainee 

Name: Frank
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Beiträge: 42
Wohnort: Fellbach
03.05.2012, 08:30
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[quote="Hazz"] hast Du den Motor sicher über 5000 U/Min gedreht.

Auf Seite 258 des Handbuchs steht:
".... während der ersten 1000 km ....
Vermeiden sie ..... schnelle Beschleunigung"

quote]
Schnelle Beschleunigung? Siehe meinen Beitrag!
5000 U/min habe ich tatsächlich überschritten.
Bremsen mußte ich nur einmal stärker - im Baustellenbereich. Nach kurzer Abwägung habe ich das aber der Deformierung der Frontpartie vorgezogen. :D


pn
Senior 
Anmeldedatum: 20.02.2011
Beiträge: 229
03.05.2012, 13:03
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stoitschkov
Schnelle Beschleunigung? Siehe meinen Beitrag!
Der Jazz beschleunigt ohnehin nicht schnell und
irgendwie musstest Du auch auf die 180 km/h kommen :D

stoitschkov
5000 U/min habe ich tatsächlich überschritten.
Bremsen mußte ich nur einmal stärker - im Baustellenbereich. ....
Würde mich interessieren, ob das im Steuergerät gespeichert wurde.

An die Wissenden: ?


pn
Gast 
03.05.2012, 13:03
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