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Mein ep3 mit LeerlaufproblemNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenFk2R Fiepen beim Geschwindigkeit halten auf der AB
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08.11.2019, 14:03
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Manuel.s
EG_XXXSieht gut aus dein kleiner, wieviel Ölverbrauch hast Du den auf 1000 km?

Kann ich leider nicht genau sagen da der ölfilm nicht wirklich ablesbar ist, irgendwie so wässrig

Mittlerweile steht der ölstand auf max, werd heute abend wieder kontrollieren

Seltsam, fahren bis auf Temperatur ist, Fahrzeug auf einer Ebene abstellen, 5 Min warten -> ablesen


pn
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08.11.2019, 14:05
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EG_XXX
Manuel.s
EG_XXXSieht gut aus dein kleiner, wieviel Ölverbrauch hast Du den auf 1000 km?

Kann ich leider nicht genau sagen da der ölfilm nicht wirklich ablesbar ist, irgendwie so wässrig

Mittlerweile steht der ölstand auf max, werd heute abend wieder kontrollieren

Seltsam, fahren bis auf Temperatur ist, Fahrzeug auf einer Ebene abstellen, 5 Min warten -> ablesen

Muss gestehen hab bis jetzt immer nur bei kalten motor gemessen

Werde heute nach der heimfahrt messen, kalt ist er jedenfalls auf max



Verfasst am: 08.11.2019, 14:06
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[quote="christoph23"]Schöne Grüße aus Wien.
Vielleicht trifft man sich ja mal...[/quote

Sehr gerne

Aus welchem Bezirk bist du denn?
pn
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Öl mist man immer im betriebswarmen Zustand kurz nach dem abstellen.

pn
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08.11.2019, 15:11
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EG_XXXÖl mist man immer im betriebswarmen Zustand kurz nach dem abstellen.

Da hört und liest mann viel unterschiedliches

Werde es nun an warm messen nach paar min abstellen

Danke


pn
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nicht nach hören und lesen gehen, nur nach lesen. Steht im Handbuch deines TypeR ;-)

pn
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08.11.2019, 15:14
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Wenn man logisch überlegt, Dann macht es Sinn oder?
Also im Betriebswarmen Zustand messen mein ich...
Im Kalten Zustand Juckt es ja, sondern im warmen Zustand :)


pn
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08.11.2019, 15:29
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Die srs is schon schick vorallem zu dem kurs

Langsam treffen die nächsten kleinigkeiten ein

Doppeldin und diesmal der mugenknauf mit der richtigen gewinde Größe 🙄

Passen 13er Lautsprecher vorne 1 zu 1 anstelle der original?


 
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09.11.2019, 10:05
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Gut, das hier soviel über das Ablesen philosophiert wird, aber keinen den Blödsinn mit dem anderen Öl zur Eindämmung des Ölverbrauches anmahnt. :D

Wenn dein Motor Öl verbraucht, ist es völliger Käse, da anderes Öl rein zu kippen, bis das aufhört.

Sich den Grund, wo und warum er Öl verbraucht. ;)

Edit: Ob Ölstand warm oder kalt prüfen, völlig egal. Wichtig ist, dass du es nach Möglichkeit immer unter ähnlichen Bedingungen machst.
Also einmal warm bergauf und einmal kalt bergab passt natürlich nicht zusammen.


 1x  bearbeitet
pn
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12.11.2019, 08:08
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SPY#-2194Gut, das hier soviel über das Ablesen philosophiert wird, aber keinen den Blödsinn mit dem anderen Öl zur Eindämmung des Ölverbrauches anmahnt. :D

Wenn dein Motor Öl verbraucht, ist es völliger Käse, da anderes Öl rein zu kippen, bis das aufhört.

Sich den Grund, wo und warum er Öl verbraucht. ;)

Edit: Ob Ölstand warm oder kalt prüfen, völlig egal. Wichtig ist, dass du es nach Möglichkeit immer unter ähnlichen Bedingungen machst.
Also einmal warm bergauf und einmal kalt bergab passt natürlich nicht zusammen.

Wie dem auch sei, habs jetzt mehre tage kontrolliert und er verbraucht kaum öl mit dem 10w40

Warum ist mir eigentlich auch egal bin nur froh das es so ist wie es ist


pn
Gast 
16.04.2020, 06:01
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