» mein ej6@h22 - coil on plug Kit installiert, datalogging läuft
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| Senior Anmeldedatum: 01.01.2020 Beiträge: 215 Wohnort: Österreich |  05.01.2021, 20:16zitieren dass die kopfdichtung kaputt ist ist nichts gutes, aber dennoch dranbleiben und nicht aufgeben ?? |
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Premium-Member   Name: Sascha Geschlecht:  Fahrzeug: 99er MB2: sold, 92er EH6: verschenkt, 94er EH6:sold,96er EH6: Anmeldedatum: 29.11.2010 Beiträge: 7166 Wohnort: Bottrop | 06.01.2021, 09:36 zitieren Auf keinen Fall. auch wenn mich der Trümmer so oft abfuckt, häng ich trotzdem dran und will auch endlich wieder Honda fahren. ?? Verfasst am: 03.06.2021, 08:39 zitieren Sehr geehrte Damen und Herren...... Ich freue mich Ihnen mitteilen zukönnen das sich das auf den vorangegangenen Seiten beschriebene Kraftfahrzeug wieder aktiv Straßenverkehr bewehrt. Abgesehen von einigen optischen Wehwehchen die durch die endlose Schrauberei, den Platzmangel in meiner Garage und einem nicht ordentlich fixierten Kühlerschlauch entstanden sind, bin ich gegenwärtig zufrieden. Nachdem ich aufgehört habe mir die Birne über Eventualitäten und Kleinkram zu zermartern ging es dann doch am Ende zügig. Neben den üblichen Problemen die ein Swap so mitsich bringt, hatte ich das Problem das der Motor, als er lief, nur so Mittelgeil lief. Vermutungen reichten von Iacv, über Verteiler, kopfdichtung, ecu bla bla bla. am Ende stellte sich raus das die kopfdichtung durch war und.... Trommelwirbel.... Der Verteiler anscheinend mit falschen Teilen überholt wurde.. als ich mich durchgerungen hab einfach einen neuen zuholen, habe ich festgestellt das der Verteilerfinger um 90 Grad verkehrt stand. Keine Ahnung warum der damit überhaupt mal lief.... Desweiteren war die lichtmaschine hin und ich habe beim Kabelbaum umpinnen die Kabel des Steckers an der Lima spiegelverkehrt eingepennt. 🤣🤣🤣 Dann hab ich mir wohl den Kühler zerlegt mit meinem tollpatschigen handeln und musste den auch ersetzen. Wie auch immer, hab jetzt die ersten 100km geknackt, ich lebe noch. Und bis auf das ABS ist mir nichts gravierendes aufgefallen. Optik kommt dann zum Ende des jahres verbaut sind nun.... 240er Scheibenbremse hinten 280er Scheibenbremse vorne (Rover Scheiben, integra Klötze) Bremskravtverteiler Integra Bremskraftverstärker vom EK4, (nicht Integra wie ich vorher angenommen hatte) Doppelkolbensättel Honda Legend vorne AP Gewindefahrwerk US Racing Traction Bar Angepasster OEM Krümmer 200zeller INVIDIA G200 leider noch ein noname luftfilterpilz da ich noch keine itr Airbox gefunden habe p28 ecu mit h22a5 basemap 2+30cm e Lüfter, drückend montiert ep3 lenkrad ep3 Sitze k-tuned style rsx shifter Box + schaltseile Ich weiß, der Motor hätte sinnigerweise vor seinem Einzug ins QP vorher zum Motorbauer gesollt. Aber da ich diesen Schritt die Ganze Zeit verschlafen habe als der eh nur rumstand, hab ich mich jetzt erstmal dagegen entschieden. Werde einen 2. Motor holen welcher dann langfristig fertig gemacht werden kann. so, genug geschrieben. anbei mal ein paar Bilder..  IMG_20210410_110331.jpg - [Bild vergrößern]  IMG_20210517_205649.jpg - [Bild vergrößern]  IMG_20210523_214900.jpg - [Bild vergrößern]  IMG_20210602_171128_edit_229761085249315.jpg - [Bild vergrößern]  IMG_20210331_131940.jpg - [Bild vergrößern]  IMG_20210603_152558.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet |
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Master  Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5566 Wohnort: Rhede | 03.06.2021, 09:35 zitieren Gratulation !!! Schöner Big-Block Sleeper  Da werd ich ganz nostalgisch  Was genau ist dem ABS? Fand in den letzten Post's nu nichts, evlt. ist meine Brille auch beschlagen  |
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| Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: 99er MB2: sold, 92er EH6: verschenkt, 94er EH6:sold,96er EH6: Anmeldedatum: 29.11.2010 Beiträge: 7166 Wohnort: Bottrop | 03.06.2021, 10:34 zitieren Keine Ahnung. Muss ich noch prüfen. Der Fehler ist sporadisch. Vielleicht Wackelkontakt, kabelbruch, feutigkeit..... mir is die tage der Ober Kühlschlauch flöten gegangen weil ein Kobold oder ein Einhorn die Schlauchschelle gelöst hat. da hab ich den Motorraum unbeabsichtigt mit der plöre geflutet. 🤣🤣🤣 |
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| Senior Anmeldedatum: 01.01.2020 Beiträge: 215 Wohnort: Österreich | 03.06.2021, 19:59 zitieren Geil dass das Ding nun endlich rennt, congrats  |
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Master  Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8503 Wohnort: Krefeld | 04.06.2021, 06:24 zitieren Glückwunsch! |
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Senior  Fahrzeug: Civic Type R Fk8 2019 & Civic Tourer Lifystyle 2016 Anmeldedatum: 09.02.2021 Beiträge: 358 Wohnort: Rhein Sieg Kreis | 04.06.2021, 07:00 zitieren Super geil. Viel spass damit! Aber dein Bericht ist auch klasse! Worst Cases everywhere!  |
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| Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: 99er MB2: sold, 92er EH6: verschenkt, 94er EH6:sold,96er EH6: Anmeldedatum: 29.11.2010 Beiträge: 7166 Wohnort: Bottrop | 04.06.2021, 07:40 zitieren moin. Vielen Dank euch. Ja, wat soll ich sagen. Ich leider etwas unorganisiert und gerne mal was tollpatschig. halt mich aber nich vom Schrauben ab. 🤣🤣🤣 |
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Elite  Name: Nikko Geschlecht: Fahrzeug: Prelude 4th Gen <3 Anmeldedatum: 29.09.2009 Beiträge: 2158 Wohnort: Mitten in D | 04.06.2021, 13:42 zitieren Das Hotair Intake macht natürlich minus 20PS nach dem ersten Pull H22 funktioniert sicher gut im Coupe. Würde nur die Beräderung drastisch anpassen |
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| Gast | 16.10.2024, 08:15 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "mein ej6@h22 - coil on plug Kit installiert, datalogging läuft" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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