» Mein EG5 Stirbt an der Ampel immer ab?

Psycho_21 · 01.07.2014, 20:10

Hi ich hab mal ne frage vielleicht kann mir jemand helfen.
Mein Civic EG5 läuft im kalten Zustand 1A sobald er warm wird und ich an die Ampel ranfahre und auskupple oder auf der Kupplung bleibe chwankt er runter bis auf 200 Umdrehungen und zu 90% geht er aus.
Unterdruckschläuche hab ich geprüft wenn ich im Warmen Zustand bremse verändert sich nichts an der Drehzahl also kann man BKV auch ausschließen.
Verbaut ist eine Skunk 2 ASB mit DK Benzindruckregler und k&n Luftfiltereinsatz. Gechiptes Steuergerät Würde komplett abgestimmt von Matze EG4. Lief auch ne Zeitlang ohne Probleme.
Zündkerzen sind neu.
Kupplung vor 2000 km erneuert.
Hab mal mit Bremsenreiniger alles abgesprüht ob es irgendwo ne Undichtigkeit gibt nichts zu finden.
Hab an der Skunk 2 DK mal die Schraube etwas rausgedreht Drehzahl ist im Kalten Zustand höher sobald er warm wird gleicht er das aus.
Bitte helft mir weis nimmer weiter.

Hennessy*19* · 01.07.2014, 20:32

Hast du Fehler schonmal ausgelesen?

civicqlb · 01.07.2014, 20:51

hatten wir letzte woche beim cg8..da waren kupplungsgeber und nehmerzylinder defekt immer wenn der dann warm wurde ist der abgestorben..

Psycho_21 · 02.07.2014, 06:21

Fehler auslesen ? Leuchtet aber keine Kontrolleuchte.
Geber würde ich fast ausschließen da er ja auch ohne getretener Kupplung abstirbt.
Die Drehzahl schwankt sehr denke das es irgendwas mit nem Sensor Zutun hat oder so.

civicqlb · 02.07.2014, 06:25

jap der acci starb auch ab und an ab wenn die kupplung nicht getreten wurde..da war allerdings auch noch der klopfsensor defekt, das heißt motorkontrolleuchte an und leerlaufdrehzahl im keller bei ca 400 u/min. war halt ne idee

zündverteiler mal verstellt?

Psycho_21 · 02.07.2014, 06:53

Ich danke dir auch dafür denke aber eher net das es mit der Kupplung Zutun hat.
Die Drehzahl schwankt wenn ich an die Ampel ranfahre so zwischen 100-400 Umdrehungen und meistens geht sie auf Null und dann aus ohne Kontrollleuchte.
Und bei der Abstimmung wurde Zündung eingestellt da hat auch alles gepasst seitdem wurde nichts verändert.
Daher verstehe ich es nicht.

Hennessy*19* · 02.07.2014, 07:34

Ueberbrueck einfach mal den Stecker und guck ob trotzdem ein Fehler angezeigt wird.

Bei meinem Nissan hatte ich letztes Jahr genau das gleiche Problem, immer wen er warm war hat er Zicken gemacht, Drehzahl hat geschwankt und meistens ist er ausgegangen.
Bei mir war die Lambdasonde defekt.Ausgetauscht und alles wieder top

Psycho_21 · 02.07.2014, 07:45

Ok mach ich mal danke :-)

Für weitere vorschlage bin ich dankbar :-)

Woodstock242 · 02.07.2014, 08:52

Ansonsten check mal den Luftmengenmesser.

vllt haut er da was raus hatte sowas ähnliches mal bei meinem ED6 damals.

MaRtInW2 · 02.07.2014, 09:01

EG5 und Luftmengenmesser? Da schau aber noch mal unter deine Haube.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mein EG5 Stirbt an der Ampel immer ab?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Psycho_21 Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG5 Anmeldedatum: 21.10.2005 Beiträge: 899 Wohnort: OA Meine eBay-Auktionen:	01.07.2014, 20:10 zitieren Hi ich hab mal ne frage vielleicht kann mir jemand helfen. Mein Civic EG5 läuft im kalten Zustand 1A sobald er warm wird und ich an die Ampel ranfahre und auskupple oder auf der Kupplung bleibe chwankt er runter bis auf 200 Umdrehungen und zu 90% geht er aus. Unterdruckschläuche hab ich geprüft wenn ich im Warmen Zustand bremse verändert sich nichts an der Drehzahl also kann man BKV auch ausschließen. Verbaut ist eine Skunk 2 ASB mit DK Benzindruckregler und k&n Luftfiltereinsatz. Gechiptes Steuergerät Würde komplett abgestimmt von Matze EG4. Lief auch ne Zeitlang ohne Probleme. Zündkerzen sind neu. Kupplung vor 2000 km erneuert. Hab mal mit Bremsenreiniger alles abgesprüht ob es irgendwo ne Undichtigkeit gibt nichts zu finden. Hab an der Skunk 2 DK mal die Schraube etwas rausgedreht Drehzahl ist im Kalten Zustand höher sobald er warm wird gleicht er das aus. Bitte helft mir weis nimmer weiter. Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn email

Hennessy19 General Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ2@D16sold Nissan Skyline R33 GTS-T Anmeldedatum: 06.05.2008 Beiträge: 2643 Wohnort: nähe Hanau	01.07.2014, 20:32 zitieren Hast du Fehler schonmal ausgelesen?
▲	pn

civicqlb Trainee Fahrzeug: civic ej2, accord cg8 Anmeldedatum: 27.06.2014 Beiträge: 30 Wohnort: Quedlinburg	01.07.2014, 20:51 zitieren hatten wir letzte woche beim cg8..da waren kupplungsgeber und nehmerzylinder defekt immer wenn der dann warm wurde ist der abgestorben..
▲	pn

Psycho_21 Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG5 Anmeldedatum: 21.10.2005 Beiträge: 899 Wohnort: OA Meine eBay-Auktionen:	02.07.2014, 06:21 zitieren Fehler auslesen ? Leuchtet aber keine Kontrolleuchte. Geber würde ich fast ausschließen da er ja auch ohne getretener Kupplung abstirbt. Die Drehzahl schwankt sehr denke das es irgendwas mit nem Sensor Zutun hat oder so.
▲	pn email

civicqlb Trainee Fahrzeug: civic ej2, accord cg8 Anmeldedatum: 27.06.2014 Beiträge: 30 Wohnort: Quedlinburg	02.07.2014, 06:25 zitieren jap der acci starb auch ab und an ab wenn die kupplung nicht getreten wurde..da war allerdings auch noch der klopfsensor defekt, das heißt motorkontrolleuchte an und leerlaufdrehzahl im keller bei ca 400 u/min. war halt ne idee zündverteiler mal verstellt?
▲	pn

Psycho_21 Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG5 Anmeldedatum: 21.10.2005 Beiträge: 899 Wohnort: OA Meine eBay-Auktionen:	02.07.2014, 06:53 zitieren Ich danke dir auch dafür denke aber eher net das es mit der Kupplung Zutun hat. Die Drehzahl schwankt wenn ich an die Ampel ranfahre so zwischen 100-400 Umdrehungen und meistens geht sie auf Null und dann aus ohne Kontrollleuchte. Und bei der Abstimmung wurde Zündung eingestellt da hat auch alles gepasst seitdem wurde nichts verändert. Daher verstehe ich es nicht.
▲	pn email

Hennessy19 General Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ2@D16sold Nissan Skyline R33 GTS-T Anmeldedatum: 06.05.2008 Beiträge: 2643 Wohnort: nähe Hanau	02.07.2014, 07:34 zitieren Ueberbrueck einfach mal den Stecker und guck ob trotzdem ein Fehler angezeigt wird. Bei meinem Nissan hatte ich letztes Jahr genau das gleiche Problem, immer wen er warm war hat er Zicken gemacht, Drehzahl hat geschwankt und meistens ist er ausgegangen. Bei mir war die Lambdasonde defekt.Ausgetauscht und alles wieder top
▲	pn

Psycho_21 Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG5 Anmeldedatum: 21.10.2005 Beiträge: 899 Wohnort: OA Meine eBay-Auktionen:	02.07.2014, 07:45 zitieren Ok mach ich mal danke Für weitere vorschlage bin ich dankbar
▲	pn email

Woodstock242 Elite Name: Hendrik Fahrzeug: Ford focus mk1 und Honda civic EG3 Anmeldedatum: 17.12.2006 Beiträge: 1584 Wohnort: Neuenkirchen	02.07.2014, 08:52 zitieren Ansonsten check mal den Luftmengenmesser. vllt haut er da was raus hatte sowas ähnliches mal bei meinem ED6 damals.
▲	pn

MaRtInW2 General Name: Martin Fahrzeug: Honda Civic EG B18C6 Anmeldedatum: 08.06.2010 Beiträge: 2756 Wohnort: Paderborn	02.07.2014, 09:01 zitieren EG5 und Luftmengenmesser? Da schau aber noch mal unter deine Haube.
▲	pn

maxrev.de Gast	03.07.2014, 10:15 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mein EG5 Stirbt an der Ampel immer ab?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
hilfe mein honda stirbt qüalvoll jungs brauche dringent eine neue Nocken welle für mein civic eg 4 lsi sagt mir angrebote und macht bitte gute preise für ein armen azubi honda fahrer :cry:... [Civic 92-95]von DJ-Nova	5 661	10.12.2005, 10:09 DJ-Nova
Mein EJ9 springt immer an ! das ist doch mal n titel :-) ist soweit auch kein problem ! ich wollte nur mal hören ob ihr auch das gleiche phänomen habt. vorweg, der motor hat 130tkm weg und läuft wie ne eins. noch nie probleme gehabt. folgendes: ich dreh den zündschlüssel, er... [Civic 96-00]von PARTYSAN	5 458	11.09.2008, 13:15 Cyclone
Mein CRX zickt immer mehr. Hi, ich hatte in dieser Saison schon mehrfach Problem mit dem Honda. Hauptsächlich elektronische und Hauptsächlich nur ein schlechter Kontakt. Jetzt gibt es aber wieder ein Problem. Der Honda hat einen defekten Drosselklappen Sensor, das habe ich mit... [CRX]von Tumor	8 236	14.09.2024, 11:10 motomotz
Mein ED9 immer noch im KOMA ! Habe nach langer suche einen "D16Z5" bekommen ... Naja dann war ich heut dabei ihn einzubauen ,dann war er erst mal drinn ..hab ich langsam angefangen alles anzuschliesen dann is mir was ganz merkwürdiges aufgefallen ,dacht ich des kann doch... [CRX]von _TIGER_	5 553	02.09.2007, 15:57 _TIGER_
hilfe mein eg3 will nicht immer anspringen hi habe ein problem seit kurzem will mein eg3 nicht anspringen wenn er kalt is das funkt dann erst nachdem fast die batterie das zweite mal leer gestartet wurde aber dann läuft er einwandfrei. Aber das problem habe ich nicht jeden tag. was kann da... [Civic 92-95]von _civic_	7 225	24.02.2009, 20:34 _civic_
closed Mein EJ9 springt nicht immer an! Frohes neues Jahr erstma! ;) Also zu meinem eigentlichen Problem. Mein Civic springt nicht immer an, wenn er 1 oder 2 Tage nicht "bewegt" wurde. Oder er springt kurz an und geht sofort wieder aus. Erst wenn ich ein bisschen mit dem Gas... [Civic 96-00]von DMY	7 890	03.01.2008, 18:58 DMY
Mein Type r ep3 macht immer noch probleme! Hallo, also mein type r lauft jetzt eigendlich soweit ganz gut! Aber wenn ich ihn 2-3 mal hintereinander bis im den begrenzer drehe, geht die motorkontrollleuchte an und er legt mir immer den fehlercode P 1059 (V-tec Magnetventil) ab und fängt dann auch... [Type-R]von superbinsi	1 472	17.11.2010, 20:31 nemo23
mein accord springt beim fahren immer aus hey leute, ich bin mit meinen accord ce7 am verzweifeln. vor ein monat ging die srs leuchte an und seit einer woche springt der während dem fahren immer aus sobald man den fuß vom pedal läst. könnt ihr mir vllt helfen? Zündkerzen sind gewechselt zu... [Accord 02-08]von knotti	5 279	07.04.2010, 11:03 ViennaCivicEP2
An der Ampel prollen... :rock:... Seite 2 [Offtopic]von Mattes	12 1.279	29.10.2006, 23:13 Konis
bei Rot über Ampel Hallo@all bin heute bei rot über die ampel und zwar bin ich auf der höhe der Ampel stehengeblieben weill zähfließender Verkehr war als der vor mir weggefahren ist hatt es geblitzt es waren also recht sicher mehr als 1 sek. bin dankbar für jede Aw ... [StVZO & TÜV]von oernestoo	9 727	12.03.2010, 18:32 marcosleandros