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ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

Nun mit B16 Turbo

ed6power2 · 15.08.2011, 16:44

DAs mit denn Motorräder war auch eng hehe^^ die halten nur denn verkehr auf^^

dealink · 15.08.2011, 17:03

Der BMW

war vorher nicht auf ein B16 drin? oder B18?

Del Sollo · 15.08.2011, 17:11

Das ís ja krass.

garstige_gießkanne · 15.08.2011, 17:22

Ich glaube vorher war ein B18 mit B16 Kopf drinnen oder? Fährste einen Gt30 oder 28?

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

Vorher war ein B18 mit B16 kopfdrin und ein GT2871

Nun ist es ein B16 block mit B16 kopf und ITR nocken.
Turbolader ist ein MHI TD05 16G Big drin.
Ladedruck 1,2 bar overboost und 1,1 bar haltedruck.
Leistung 390PS drehmoment um die 370NM

PARTYSAN · 15.08.2011, 17:54

Giftig

Besteht der Block aus OEM teilen ? Wie lange hält bei dir eigentlich son Satz Semis ?

ek4turbo · Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795

Es ist ein gemachter motor wie bei stufe. Auf der vorderachse halten die Semis (205/50R15) ca. 25 Runden. Hinten deutlich länger. Da fahre ich 195/50R15

gruss

Jam · 15.08.2011, 21:16

Die Verdichtung ist dann wohl unter 10:x oder auch wie beim B18 den Du hattest mit 10er??

Gruß

Slowrida · 15.08.2011, 21:28

sehr schön

echt giftig und man muss sagen du beweist fahrerisches können

gefällt mir gut

PS:

Fährst du den Lader mit internem WG?

hast du mal ne Compressormap für interessierte

?

das wäre echt super

Lg

maxrev.de · Gast

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ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	15.08.2011, 12:47 zitieren Nun mit B16 Turbo Gefällt mir Teilen twittern
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ed6power2 Elite Name: Manuel Geschlecht: Anmeldedatum: 18.06.2008 Beiträge: 2334 Wohnort: Mühlingen	15.08.2011, 16:44 zitieren DAs mit denn Motorräder war auch eng hehe^^ die halten nur denn verkehr auf^^
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dealink Premium-Member Name: Frank Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 B90P [sold];02er A4 [sold]; VAG TDI [daily], EK9 Rx Anmeldedatum: 15.08.2009 Beiträge: 4193 Wohnort: Ostfriesland	15.08.2011, 17:03 zitieren Der BMW war vorher nicht auf ein B16 drin? oder B18?
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Del Sollo Veteran Name: Robert Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Type-R 15" FK2R, Honda CRX VT 91" EE8 Anmeldedatum: 28.04.2007 Beiträge: 663 Wohnort: Taufkirchen bei München	15.08.2011, 17:11 zitieren Das ís ja krass.
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garstige_gießkanne Veteran Name: Marek Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG3, auf der Suche nach ED7 oder ED9 fürn Ring Anmeldedatum: 22.11.2009 Beiträge: 664 Wohnort: Köln	15.08.2011, 17:22 zitieren Ich glaube vorher war ein B18 mit B16 Kopf drinnen oder? Fährste einen Gt30 oder 28?
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ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	15.08.2011, 17:29 zitieren Vorher war ein B18 mit B16 kopfdrin und ein GT2871 Nun ist es ein B16 block mit B16 kopf und ITR nocken. Turbolader ist ein MHI TD05 16G Big drin. Ladedruck 1,2 bar overboost und 1,1 bar haltedruck. Leistung 390PS drehmoment um die 370NM
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PARTYSAN Elite Geschlecht: Fahrzeug: 96-00 B16 sold Anmeldedatum: 21.10.2006 Beiträge: 1217 Wohnort: NRW	15.08.2011, 17:54 zitieren Giftig Besteht der Block aus OEM teilen ? Wie lange hält bei dir eigentlich son Satz Semis ?
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ek4turbo Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795	15.08.2011, 20:31 zitieren Es ist ein gemachter motor wie bei stufe. Auf der vorderachse halten die Semis (205/50R15) ca. 25 Runden. Hinten deutlich länger. Da fahre ich 195/50R15 gruss
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Jam Fortgeschrittener Geschlecht: Anmeldedatum: 16.12.2009 Beiträge: 164 Wohnort: Stuttgart	15.08.2011, 21:16 zitieren Die Verdichtung ist dann wohl unter 10:x oder auch wie beim B18 den Du hattest mit 10er?? Gruß
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Slowrida Premium-Member Name: Kai Geschlecht: Fahrzeug: '98er EH6 /// B16B /// Mugen - built by fago88 Daily: 2011er Twingokurvensau Anmeldedatum: 13.05.2010 Beiträge: 3684 Wohnort: Mülheim-Kärlich Zweitwohnsitz: Fulda <3	15.08.2011, 21:28 zitieren sehr schön echt giftig und man muss sagen du beweist fahrerisches können gefällt mir gut PS: Fährst du den Lader mit internem WG? hast du mal ne Compressormap für interessierte ? das wäre echt super Lg 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	15.11.2011, 18:03 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mein civic @NOS" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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