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Fortgeschrittener Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 - sold, Civic EP1 - sold, FR-V BE3 Anmeldedatum: 10.06.2010 Beiträge: 174 Wohnort: Berlin | zitieren Hallo an die EP-Fahrer. Ich stelle euch jetzt auch mal mein Auto vor, das ich erst seit einigen Wochen besitze. An dem EP ist noch fast alles im original. Technische Daten: Honda Civic EP1 BAR 1.4 Liter Motor 90 PS Baujahr 2005 ca. 113.000 km Farbe Schwarz Im vorraus, es soll kein buntes Auto mit 'fetten' Schuerzen etc. werden. Ich liebe die Optik des Fahrzeugs wie kein zweites und darum bleibt das meiste im original. Meine vorhaben:
Das wars erstmal. Ich weiß, nix besonderes, aber mir fehlt fuer aufwendiges tuning das geld und das 'know how', darum wirds dann auch wieder teurer Wenn jemand vorschlaege fuer guenstiges und dezentes Tuning hat, kann er sich gerne hier auslassen Die Bilder sind noch mit den Winterfelgen und Winterreifen. IMG-20130317-WA0004.jpg - [Bild vergrößern] IMG-20130317-WA0003.jpg - [Bild vergrößern] IMG_20130427_022311.jpg - [Bild vergrößern] |
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Master Name: Tobias Geschlecht: Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 5478 Wohnort: Pfalz | zitieren Herzlich Wilkommen! Viel Spaß hier im Forum! Mit dezentem Tuning stößt du beim EP Bereich sowieso auf mehr Freunde als mit einem GFK-Bomber Also keine Angst! Was mich noch Interresiert: Wird die Auspuffanalge dann komplett Custom oder wie realisierste das mit den original Endrohren und Tüv? 1x bearbeitet |
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Senior Name: Steven Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP2 Sport 30th's Anmeldedatum: 08.11.2010 Beiträge: 219 Wohnort: Stuttgart | zitieren Willkommen hier bei uns! Allseits knitterfreie Fahrt. Cheers, Ein GFK-Bomber |
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Fortgeschrittener Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 - sold, Civic EP1 - sold, FR-V BE3 Anmeldedatum: 10.06.2010 Beiträge: 174 Wohnort: Berlin | zitieren @Tobi002: also ich persönlich finde ich doppelrohr schöner als eins. meine idee ist die beiden endrohre abzuflexen und an einen anderen endtopf anschweiße. ich würd die optik halt gern so behalten aber etwas lauter soll es werden. ich hab eigntlich von sowas kein plan aber irgendwie wird das schon gehn |
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Newbie Geschlecht: Fahrzeug: FN1, CM1 Anmeldedatum: 23.04.2013 Beiträge: 17 Wohnort: Bochum | zitieren Wenn du nur etwas lauter möchtest, reicht es auch dir nur einen anderen Mittelschalldämpfer zu holen. Beispielsweise den TSS MSD Attrappe. Der original MSD ist nämlich sehr gedämmt... |
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Grand Master Name: Bernhard Geschlecht: Fahrzeug: Civic IX FK 2 Sport Anmeldedatum: 28.02.2007 Beiträge: 23911 Wohnort: Bamberg | zitieren Willkommen hier im Bereich , gute Basis, mach was draus Allzeit eine Schrott- & Gebührenfreie Fahrt |
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Fortgeschrittener Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 - sold, Civic EP1 - sold, FR-V BE3 Anmeldedatum: 10.06.2010 Beiträge: 174 Wohnort: Berlin | zitieren danke für den tipp, kann ich auch machen. bin gärtner und kenn mich darum nur wenig all diesen sachen aus. außerdem hat das alles noch zeit, denn ich besitzte vom autohaus noch 1 jahr garantie und bis dahin wollte ich eh keine baulichen veränderungen vornehmen....achja, und das nötige kleingeld fehlt mir auch grad ^^ |
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Elite Name: claude Geschlecht: Fahrzeug: honda civic ep2 BAR limited + golf mk3( sale )+ chevy nubira kombi Daily B. Anmeldedatum: 10.08.2009 Beiträge: 2407 Wohnort: nähe kl | zitieren viel spass mit deinem ep ! |
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Elite Geschlecht: Fahrzeug: Accord CU1 Anmeldedatum: 18.03.2007 Beiträge: 1289 Wohnort: Berlin | zitieren Die Sommerfelgen sehen definitiv besser aus |
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Fortgeschrittener Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 - sold, Civic EP1 - sold, FR-V BE3 Anmeldedatum: 10.06.2010 Beiträge: 174 Wohnort: Berlin | zitieren da mit meinem civic viel passiert ist seit ich ihn hier vorgestellt habe mal ein kleines update. ende april diesen jahres hatte ich einen unfall mit frontschaden. die komplette front musste gewechselt werden. -schlossträger -scheinwerfer -klimakondensator -frontschürze -motorhaube -kotflügel rechts und noch einige andere kleinigkeiten mussten erneuert werden. da ich dieses jahr das erste mal zum reisbrennen wollte und mussten die teile so günstig wie möglich sein damit ich nicht ewig sparen musste. darum habe ich die preface-scheinwerfer, eine GFK-tuningschürze und den schlossträger vom ep4 verbaut, alles gebrauchte teile. außerdem wurde der prallschutz weggelassen und nebler hab ich auch noch keine drin. alles wurde in der garage eines kumpels gemacht inklusive lackierung von haube und kotflügel. da ich diese optik allerdings von tag zu tag hässlicher fand musste das original wieder ran. hab mir die oem-schürze bei honda gekauft, fl scheinwerfer und nebelscheinwerfer von anderen anbietern. am letzten sonntag haben wir dann alles wieder umgebaut sodass ich mir mein auto jetzt auch von vorne wieder gerne angucke außerdem habe ich mir einen TSS Carbon-Luftfilter eingebaut. das H im grill habe ich rot lackiert und die nebler kommen demnächst auch wieder rein. nachm_waschen_zensiert.jpg - [Bild vergrößern] ep_neu_zensiert.jpg - [Bild vergrößern] 1391754_720343991326484_448937881_n.jpg - [Bild vergrößern] |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "mein Civic EP1 BAR" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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1.7CDTI
135PS (Chiptuning)
220km/h Max
30mm Tieferlegung durch Eibach-Federn
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ALBA Frontstoßstange
Dotz Shuriken 18x8 Felgen
....
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