» Mein Civic Coupe VR6......

Civic_Coupe_Turbo · 07.02.2008, 20:23

SqualliAlso nen 3er VR6 kannst eigentlich inzwischen vergessen.... zu alt... alle runtergerockt von irgendwelchen hirnies. Kauf dir lieber nen Golf 4 VR6 4motion mit 204PS Serie. Da machste dir die 4er R32 Aga hin und klatscht nen Turbo oder so drauf und du killst so ziemlich alles was so rummfährt..

Jo mag ja sein, aber mir gefallen die VR`s schon, also nen 3er vr kann man auch ordentlich aufmachen .. kenne da auch noch paar andere die richtig gut gehen....

Squalli · 07.02.2008, 20:26

Jo gut. Oder kauf dir nen runtergekommenen für 1500 Euro, trag den Motor zu SLS und lass ihn dir komplett überholen, für 4500 Euro kriegste ihn komplett zurück aufgebohrt auf 3L Hubraum, Rennkopf und ~250 PS

EP3-Starter · 07.02.2008, 20:26

Zitat
was heißt n reicht ein ITR scho ?? die sind doch gleich schnell bzw ITR meist sogar noch vorn

wer hat denn das erzählt?

honda_Dream · 07.02.2008, 20:28

SqualliJo gut. Oder kauf dir nen runtergekommenen für 1500 Euro, trag den Motor zu SLS und lass ihn dir komplett überholen, für 4500 Euro kriegste ihn komplett zurück aufgebohrt auf 3L Hubraum, Rennkopf und ~250 PS

Ne da bring ich ihn lieber zu nem Bekannten in Rehling bei Augsburg.

da kostet alles 6000 und du hast 450 PS an den Rädern und komplett überholtem Motor.

MfG

Civic_Coupe_Turbo · 07.02.2008, 20:28

SqualliJo gut. Oder kauf dir nen runtergekommenen für 1500 Euro, trag den Motor zu SLS und lass ihn dir komplett überholen, für 4500 Euro kriegste ihn komplett zurück aufgebohrt auf 3L Hubraum, Rennkopf und ~250 PS

geht auch

Squalli · 07.02.2008, 20:30

honda_Dream
SqualliJo gut. Oder kauf dir nen runtergekommenen für 1500 Euro, trag den Motor zu SLS und lass ihn dir komplett überholen, für 4500 Euro kriegste ihn komplett zurück aufgebohrt auf 3L Hubraum, Rennkopf und ~250 PS

Ne da bring ich ihn lieber zu nem Bekannten in Rehling bei Augsburg.

da kostet alles 6000 und du hast 450 PS an den Rädern und komplett überholtem Motor.

MfG

Klingt gut

Bei SLS kostet das Paket a bissle mehr, glaube waren so um die 8000... dann hast au nen neuen Block usw

Saugertuning lohnt halt fast nicht gegenüber Turbo usw. Dafür ists einfach geil, find ich.

Raiden · 07.02.2008, 20:33

EG4-Starter
Zitat
was heißt n reicht ein ITR scho ?? die sind doch gleich schnell bzw ITR meist sogar noch vorn
wer hat denn das erzählt?

Algemeine erfahrung , bissiger oben rumm , Sperrdifferential , leichter ,

kleinere felgen ,

die Japanischen Verionen sind natürlich was anderes :yes:

honda_Dream · 07.02.2008, 20:36

Raiden
EG4-Starter
Zitat
was heißt n reicht ein ITR scho ?? die sind doch gleich schnell bzw ITR meist sogar noch vorn
wer hat denn das erzählt?

Algemeine erfahrung , bissiger oben rumm , Sperrdifferential , leichter ,

kleinere felgen ,

die Japanischen Verionen sind natürlich was anderes

Hab ja paar seiten zuvor schon gesagt nen VR wirds untenrum schwer haben gegen CTR und ITR aber obenrum so auf endgeschwindigkeit haben die VR die Nase vorne.

Habs noch nie Probiert gegen nen CTR aber denke das ich doch ganz gut mithalten kann weiss nicht wioeso aber meienr geht schon verdammt gut

MfG

EP3-Starter · 07.02.2008, 20:37

hm ich kann zum vergleich nix sagen aber auf der rennstrecke scheint der CTR eindeutig die nase vorn zu haben. da soll der ITR ja nich der überbringer zu sein. fahrwerk und lenkung sind einfach besser.
kann zum ITR nich viel sagen und muss mich daher auf die aussagen anderer stützen. auf jedenfall kann ich bestätigen da der CTR von serie aus richtig geiles handling hat

dbmaster · 07.02.2008, 20:42

naja ob japan oder eu motor, aufgeblassen sind die alle net schlecht!

aber ich find persönlich aufgeblasene hubraum monster wesentlich interesannter

maxrev.de · Gast

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Civic_Coupe_Turbo Senior Name: Erol Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe JDM , BMW E21 ALPINA Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 456 Wohnort: Augsburg	07.02.2008, 20:23 zitieren SqualliAlso nen 3er VR6 kannst eigentlich inzwischen vergessen.... zu alt... alle runtergerockt von irgendwelchen hirnies. Kauf dir lieber nen Golf 4 VR6 4motion mit 204PS Serie. Da machste dir die 4er R32 Aga hin und klatscht nen Turbo oder so drauf und du killst so ziemlich alles was so rummfährt.. Jo mag ja sein, aber mir gefallen die VR`s schon, also nen 3er vr kann man auch ordentlich aufmachen .. kenne da auch noch paar andere die richtig gut gehen.... Gefällt mir Teilen twittern
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Squalli Premium-Member Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Leon Cupra R 1.8 20VT Anmeldedatum: 28.01.2008 Beiträge: 272 Wohnort: Weinstadt	07.02.2008, 20:26 zitieren Jo gut. Oder kauf dir nen runtergekommenen für 1500 Euro, trag den Motor zu SLS und lass ihn dir komplett überholen, für 4500 Euro kriegste ihn komplett zurück aufgebohrt auf 3L Hubraum, Rennkopf und ~250 PS
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EP3-Starter General Name: Stanley Geschlecht: Fahrzeug: Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2006 Beiträge: 4275 Wohnort: Hamburg	07.02.2008, 20:26 zitieren Zitat was heißt n reicht ein ITR scho ?? die sind doch gleich schnell bzw ITR meist sogar noch vorn wer hat denn das erzählt?
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honda_Dream Veteran Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: Golf 2VR6T/Corrado VR6 Anmeldedatum: 25.03.2006 Beiträge: 813 Wohnort: Augsburg	07.02.2008, 20:28 zitieren SqualliJo gut. Oder kauf dir nen runtergekommenen für 1500 Euro, trag den Motor zu SLS und lass ihn dir komplett überholen, für 4500 Euro kriegste ihn komplett zurück aufgebohrt auf 3L Hubraum, Rennkopf und ~250 PS Ne da bring ich ihn lieber zu nem Bekannten in Rehling bei Augsburg. da kostet alles 6000 und du hast 450 PS an den Rädern und komplett überholtem Motor. MfG 1x bearbeitet
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Civic_Coupe_Turbo Senior Name: Erol Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe JDM , BMW E21 ALPINA Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 456 Wohnort: Augsburg	07.02.2008, 20:28 zitieren SqualliJo gut. Oder kauf dir nen runtergekommenen für 1500 Euro, trag den Motor zu SLS und lass ihn dir komplett überholen, für 4500 Euro kriegste ihn komplett zurück aufgebohrt auf 3L Hubraum, Rennkopf und ~250 PS geht auch
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Squalli Premium-Member Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: Leon Cupra R 1.8 20VT Anmeldedatum: 28.01.2008 Beiträge: 272 Wohnort: Weinstadt	07.02.2008, 20:30 zitieren honda_Dream SqualliJo gut. Oder kauf dir nen runtergekommenen für 1500 Euro, trag den Motor zu SLS und lass ihn dir komplett überholen, für 4500 Euro kriegste ihn komplett zurück aufgebohrt auf 3L Hubraum, Rennkopf und ~250 PS Ne da bring ich ihn lieber zu nem Bekannten in Rehling bei Augsburg. da kostet alles 6000 und du hast 450 PS an den Rädern und komplett überholtem Motor. MfG Klingt gut Bei SLS kostet das Paket a bissle mehr, glaube waren so um die 8000... dann hast au nen neuen Block usw Saugertuning lohnt halt fast nicht gegenüber Turbo usw. Dafür ists einfach geil, find ich.
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Raiden Master Name: Dennis Geschlecht: Fahrzeug: Impreza WRX,Supra MK4,MR2 SW20,106 MK1u.2 Anmeldedatum: 06.06.2005 Beiträge: 5033 Wohnort: NRW	07.02.2008, 20:33 zitieren EG4-Starter Zitat was heißt n reicht ein ITR scho ?? die sind doch gleich schnell bzw ITR meist sogar noch vorn wer hat denn das erzählt? Algemeine erfahrung , bissiger oben rumm , Sperrdifferential , leichter , kleinere felgen , die Japanischen Verionen sind natürlich was anderes
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honda_Dream Veteran Name: Flo Geschlecht: Fahrzeug: Golf 2VR6T/Corrado VR6 Anmeldedatum: 25.03.2006 Beiträge: 813 Wohnort: Augsburg	07.02.2008, 20:36 zitieren Raiden EG4-Starter Zitat was heißt n reicht ein ITR scho ?? die sind doch gleich schnell bzw ITR meist sogar noch vorn wer hat denn das erzählt? Algemeine erfahrung , bissiger oben rumm , Sperrdifferential , leichter , kleinere felgen , die Japanischen Verionen sind natürlich was anderes Hab ja paar seiten zuvor schon gesagt nen VR wirds untenrum schwer haben gegen CTR und ITR aber obenrum so auf endgeschwindigkeit haben die VR die Nase vorne. Habs noch nie Probiert gegen nen CTR aber denke das ich doch ganz gut mithalten kann weiss nicht wioeso aber meienr geht schon verdammt gut MfG
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EP3-Starter General Name: Stanley Geschlecht: Fahrzeug: Type R EP3 Anmeldedatum: 28.01.2006 Beiträge: 4275 Wohnort: Hamburg	07.02.2008, 20:37 zitieren hm ich kann zum vergleich nix sagen aber auf der rennstrecke scheint der CTR eindeutig die nase vorn zu haben. da soll der ITR ja nich der überbringer zu sein. fahrwerk und lenkung sind einfach besser. kann zum ITR nich viel sagen und muss mich daher auf die aussagen anderer stützen. auf jedenfall kann ich bestätigen da der CTR von serie aus richtig geiles handling hat
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dbmaster General Name: tim Geschlecht: Anmeldedatum: 14.11.2005 Beiträge: 3863 Wohnort: reichshof nrw	07.02.2008, 20:42 zitieren naja ob japan oder eu motor, aufgeblassen sind die alle net schlecht! aber ich find persönlich aufgeblasene hubraum monster wesentlich interesannter
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maxrev.de Gast	19.04.2008, 17:56 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Mein Civic Coupe VR6......" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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