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Facelift und Prefacelift EP3Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenMotorkontroll-Lampe leuchtet trotz tausch Lambdasonden
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10.10.2012, 07:22
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ist die beste Airbox wos zu kaufen gibt.. wurde auch schon oft getestet in UK.

pn email
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10.10.2012, 16:31
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a13x.ist die beste Airbox wos zu kaufen gibt.. wurde auch schon oft getestet in UK.

Quatsch, itg ist die beste...solltest du ja wissen. ;)


pn
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10.10.2012, 17:42
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Bullet86
a13x.ist die beste Airbox wos zu kaufen gibt.. wurde auch schon oft getestet in UK.

Quatsch, itg ist die beste...solltest du ja wissen. ;)


http://k20a.free.fr/articles.php?lng=fr&pg=56 hier kannste schaun was das beste ist


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15.10.2012, 16:34
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luckysnipe
Bullet86
Quatsch, itg ist die beste...solltest du ja wissen. ;)


http://k20a.free.fr/articles.php?lng=fr&pg=56 hier kannste schaun was das beste ist

jop da steht ganz unten itb ist das beste :yes: :yes: :yes:


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15.10.2012, 18:18
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ich versteh da kein wort :D

hab damals viel im UK forum gelesen. die ITG und die GruppeM/Tegiwa sind aufjedenfall die beliebtesten. Die GruppeM bringt bis zu 10PS, das ist enorm viel für eine Airbox bei nem Sauger... kann mir nicht vorstellen das die ITG auch soviel bringt. Außer jemand zeigt mir nen Dyno?! In UK hatten die immer 4-5PS mehr und 7-8NM.

Dafür hört sich die ITG an wie Serie und die Tegiwa schreit wie Hölle im VTEC.


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15.10.2012, 18:37
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jop die 10 PS bestätigen die auch die franzosen.

Würd aber mit der Box nich mehr im Regen fahren. Läuft ja alles runter in die ASB. Son Wasserschlag kann teuer werden.


pn
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16.10.2012, 13:00
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Ich denke mal die wird einen Ablauf haben sonst hätte man sicher schon von Motorschäden gehört?!

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16.10.2012, 13:33
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Also auf k20a.org warnen se auch vorm Wasserschlag

"En effet les CTR a volant a droite ont la position des bocaux de liquide de frein et le moteurs des essuis glace sont symétriquement opposés et il n'y a plus la place pour cette boite a air."

Kann zwar des net lesen aber irgendwie so "droht an dieser Position der Box, Flüssigkeit vom Regen in den Motor zukommen." Evtl kann das ja mal jemand übersetzen.

Ich würds nicht Riskieren, aber iss jeder seines eigenen Glückes Schmied. Auch wenn nicht gleich der komplette Motor hochgeht, zu viel Wasser im Brennraum kann auch zu schleichenden Schäden führen z.B Klopfen wird gefährlich sobald die Klopfregelung das nicht mehr ausregeln kann. Unter Umständen kann Block oder Kopf nen Haarrissbekommen, hat ich schon mal an nem 205 Gti mit K&N 57i Kit, da suchst dich blöd mit so nem Riss. Kompression kalt 1a, heiß haste dann Kompressionsdruck im Kühlsystem und suchst dich dumm und dämlich warum der erst bei ner bestimmten Temperatur all sein Wasser rauslässt weil irgendwo ein überdruckventil aufmacht

Aber ATM kost ja nur 3000.-€, Rumpf mit Kopf sogar nur 2000.- http://www.ebay.de/itm/160897568528?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649 Anzeige . Für 4500.- kriegst sogar nen kompletten JDM K20a incl Getriebe. ^^


pn
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16.10.2012, 15:43
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Ja die Tegiwa hat wie die Gruppe-M unten ein Loch, das als Wasserablauf dient.

Heute kam noch ne Kleinigkeit von CROW1 :)


 
IMG_0227_1024.jpg
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pn
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16.10.2012, 16:00
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Ich hab die tegiwa drin bin zufrieden.. Man muss dich einfach net heizen im regen dann reicht der ablauf

pn
Gast 
06.11.2017, 18:35
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