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Veteran ![]() Name: Martin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EP1 Sport BAR Anmeldedatum: 24.10.2008 Beiträge: 933 Wohnort: Sonneberg | zitieren Ja, hab da was in Erinnerung. ![]() Ich trauer ja dem Spoiler v.a. wegen der Passgenauigkeit noch ein wenig hinterher. Die war nämlich besser als beim Seibon. ![]() Verfasst am: 25.03.2021, 22:47 zitieren Huhu!! Die neue Saison steht vor der Tür. Als erstes wird die beschädigte Felge repariert. Bin daher am überlegen gleich zwei Felgen andersfarbig Pulvern zu lassen. Würde zu Neonrot tendieren. Jedoch bin ich unschlüssig ob es dann nicht zu kitschig wird.. 🤔 |
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Senior ![]() Fahrzeug: Civic Type R Fk8 2019 & Civic Tourer Lifystyle 2016 Anmeldedatum: 09.02.2021 Beiträge: 360 Wohnort: Rhein Sieg Kreis | zitieren Ich finde das sieht geil aus. Am Ende muss es dir gefallen. Wir hatten auf unserem rot/schwarzen FN2 neon grüne Felgen drauf. Die Resonanz war uns egal - ein Hingucker war es immer. Die Resonanz war aber eher "Ist nicht mein Geschmack, hat aber was!". |
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Veteran ![]() Name: Martin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EP1 Sport BAR Anmeldedatum: 24.10.2008 Beiträge: 933 Wohnort: Sonneberg | zitieren Naja, nach ein paar Jahren fänd ich was anderes mal ganz geil. Stellt sich nachher nur noch die Frage der Anordnung. Ob auf einer Seite, Achse oder doch diagonal. 😁 Verfasst am: 19.04.2021, 16:14 zitieren Die Felgen sind nun beim Pulvern. Hab mich für ein mattes Neonorange entschieden, das ich dann aller Voraussicht nach auf der HA montieren werde. Natürlich wirds auch noch ein paar Details in der Farbe geben. Das Rot war mir zu dunkel. Wird schön auffällig werden und könnte gut knallen. 🙈😁 Verfasst am: 30.07.2021, 14:13 zitieren Die Saison ist wiedermal fast fürn Hintern. 🙄 Ich habe nun 2x Neonorange pulvern lassen. Beide Male gings mehr oder weniger in die Hose. Wobei es beim zweiten Mal deutlich besser ausgesehen hat, mir aber nicht gut genug war. Im Endeffekt sah man immer einen ungleichmäßigen Auftrag und gelbe Flecken. Angeblich war alles tiptop bis man den Mattlack aufgetragen hat. So steht der Wagen nun noch immer auf den Winterrädern und die Felgen befinden sich mittlerweile zum dritten Mal beim Pulvern. Jetzt hab ich das Orange schon so oft gesehen, dass ich mich letztendlich für eine andere Farbe entschieden habe. 😱🙈 Mehr (hoffentlich) in Kürze.. 😉 Verfasst am: 20.02.2023, 17:56 zitieren Huhu! Ich werde das Auto wohl schweren Herzens nach mehr als 14 Jahren verkaufen oder in Zahlung geben (je nach Angebot) und mir den Traum vom i30N Hatch erfüllen. Auf den Wagen hab ichs schon seit über 4 Jahren abgesehen. Mir gefällt diese Form besser als bspw. die des R. Zu gegebener Zeit berichte ich noch, was aus dem Civic wird. 😉 |
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Senior ![]() Fahrzeug: Civic Type R Fk8 2019 & Civic Tourer Lifystyle 2016 Anmeldedatum: 09.02.2021 Beiträge: 360 Wohnort: Rhein Sieg Kreis | zitieren Joar, der I30N ist halt noch ein "echter" Hatchback. Der R wurde immer Limosiniger. Den I30N sieht man halt leider überall. Fahren konnte ich den bisher noch nicht. Aber spannend finde ich den auch. |
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Veteran ![]() Name: Martin Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EP1 Sport BAR Anmeldedatum: 24.10.2008 Beiträge: 933 Wohnort: Sonneberg | zitieren Ich bin ihn auch noch nicht gefahren, aber alleine die Vorstellung plötzlich 200 PS mehr unter der Haube zu haben. 😅 Ich war vor gut 2 Wochen bei einem Händler. Der alleine hatte einen Nagelneuen, einen Vorführer und drei Gebrauchte stehen. Bei Honda sieht man einen R allerhöchstens mal im Showroom. 😁 Aber es gibt beim N etliche Möglichkeiten dem Wagen ein Alleinstellungsmerkmal zu geben, wobei ich bis jetzt ehrlich gesagt nichts großartig ändern würde, außer vielleicht 1-2cm tiefer. ^^ Farblich ist das Uni-Grau mein Favorit. Irgendwie mag ich kein Metallic. 🤔 Die neuen Schmiedefelgen vom Facelift passen zu der Farbe jedenfalls perfekt und sehen live richtig geil aus. Anhand der Bilder im Internet hab ichs nicht so empfunden. Nun stehe ich eigentlich nur noch vor der Wahl, ob Schalter oder DCT (8-Gang-Automatik). War bis vor kurzem noch fest entschlossen, den Schalter zu nehmen. Mir fällt aber mittlerweile auf, dass ich beim 6-Gang-Getriebe oftmals zu faul bin in den 6. zu schalten. 😅 Dazu hört man eigentlich nur Gutes vom DCT. Von 0-100 bspw. 1 Sekunde schneller als der Schalter. Dann erst der Sound beim Hochschalten, wenn man es mal richtig drauf anlegt. Dazu noch die Möglichkeit, manuell per Schaltwippen am Lenkrad die Gänge reinzuhauen. Einige haben gar ihren Schalter abgegeben, nur wegen dem DCT. Hab in der Hinsicht noch keinen Plan. 🙄 1x bearbeitet |
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Senior ![]() Fahrzeug: Civic Type R Fk8 2019 & Civic Tourer Lifystyle 2016 Anmeldedatum: 09.02.2021 Beiträge: 360 Wohnort: Rhein Sieg Kreis | zitieren Ich würde auch den DCT nehmen. Ist im Alltag schon angenehmer. Japp, für den I30N gibt es schon einige Teile um ihn zu individualisieren. Das fehlt mir ein wenig beim R. Wobei der R ja auch eigentlich schon so ist wie ich ihn mir bauen würde. Nur eben beim R ist es so, das er so eben auch überall steht. Somit ist ein individueller N dann schon in meiner Augen cooler. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "McMacamac's EP1 Sport BAR" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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