» make the R great again! ...fn2...

white*angel · 04.09.2017, 18:50

EG_XXXWieso nicht original Honda ? ich fahre DragCartel Drop In Nocken

was original honda? der spanner? weil zu schwach? ist ein bekanntes problem hab ich dann bei recherchen raus gefunden... hatte mir der von team vtec auch gleich gesagt

EarL_VTEC · 05.09.2017, 10:21

Ja genau, habe Spanner und Kette neu gemacht. Habe aber nur Stage1 drop in Wellen. Woran merke ich das er zu schwach ist bzw. was kann passieren? wir sind jetzt schon ein paar Tausend km unterwegs ohne Probleme mit zwei Fahrzeugen.

white*angel · 05.09.2017, 11:05

schau dir einfach das video hier an

wenn deiner keine geräusche macht scheints zu gehen... meiner klappert wie sau, klingt wie viel zu viel ventilspiel, das geräusch kommt aber eindeutig vom spanner, hab den skunk2 vorhin bestellt, der darf dann hoffentlich diese woche noch rein... mag keinen type r diesel mehr fahren lol

dima03 · 05.09.2017, 19:24

Skunk2 ist aber auch nicht so das wahre. Hätte eher zu toda gegriffen.

white*angel · 05.09.2017, 23:16

ich kenne einige die den skunk2 fahren und haben alle keine probleme damit ☺️ der von team vtec hat mir auch gleich den skunk2 empfohlen ☺️

Matz CTR · 06.09.2017, 04:48

Da hat Skunk2 wohl die Videos etwas falsch gelabelt, Skunk2 müsste eher der 2. Versuch sein...

http://www.k20a.org/forum/showthread.php?t=78678

AndyFN2 · 06.09.2017, 05:59

Der Skunk2 Timing Chain Tensioner ist eher ein OEM Abklatsch mit gröberer tieferer Verzahnung + Klinke.

Nach dem Desaster mit der Skunk2 Ansaugbrücke habe ich sowieso eine Aversion gegen den Laden :suspekt:

Hybrid Racing sieht interessant aus, da er eine doppelte Zahnstange und zwei Klinken besitzt.

Toda hat sich zum Beispiel sehr im F20C bewährt, wobei die Konstruktion eine völlig andere ist.

http://www.superstreetonline.com/how-to/engine/modp-0910-hybrid-racing-honda-k-series-chain-tensioner/

white*angel · 06.09.2017, 06:29

naja, wie gesagt, das ding ist bestellt und ich werds probieren, ilja von team vtec fährt das ding in seinem cl9 mit anderen nocken, er hatte mit dem oem spanner genau das gleiche problem, mit dem skunk2 eben nicht mehr... wenns nix bringt ist der gleich wieder draussen

AndyFN2 · 06.09.2017, 06:39

du hast ja nur einen Versuch...

Der OEM Spanner ist qualitativ sehr gut, alleine die Legierung und Härte der Zahnstange ist hervorragend.
Das weiss auch Toda und es gibt nur ein Bauteil was sie ändern.
Skunk2 Marketing Vid ist schön und gut.
Wenn die Feder getauscht wird, kommt es zu diesem extremen "peitschen" der Spannerschiene bzw. der Steuerkette.
Im Anlassermodus bis ca. 2500 UPM ist die Feder aktiv, später übernimmt der Kolben durch den höheren Öldruck die Spannfunktion.

na egal - das Thema ist etwas kontrovers

Matz CTR · 06.09.2017, 12:20

Die Kettenspanner werden in den USA hauptsächlich wegen höherer Drehzahlen ausgetauscht, da scheint die OEM Feder irgendwann etwas zu schwach zu werden. Daher kann ich das mit dem CL9 nicht ganz nachvollziehen, denn ein K24 dreht bekanntlich nicht so hoch wie ein evtl. gar optimierter K20. Aber versuchs und hinterher bist du schlauer. Wenn die Kette nach 20.000km überspringt ists zwar zu spät, aber keiner der Hersteller kann die dagegen eine Garantie geben. Meiner Meinung nach hat Skunk2 in den letzten beiden Jahren wieder einen qualitativen Schritt in die richtige Richtung gemacht. Dinge wie Ventiltrieb würde ich nach wie vor nicht dort bestellen, aber die zuletzt rausgebrachten Ansaugbrücken und Drosselklappen beispielsweise der Ultra Serie sind in der Preisklasse einfach top. Natürlich könnten auch diese innen nochmals gestrahlt werden um die Oberfläche glatter zu machen, aber dort stimmt Preis/Leistung dennoch. An einem sensiblen Bauteil wie dem Kettenspanner hätte ich persönlich jetzt nicht getestet ob Skunk2 aus alten Fehlern gelernt hat, schon gar nicht wenn der Kettenspanner selbst schon von Mängeln betroffen war und man ja auch nicht ciher weiß welche Version man nun da liegen hat.

maxrev.de · Gast

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*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	04.09.2017, 18:50 zitieren EG_XXXWieso nicht original Honda ? ich fahre DragCartel Drop In Nocken was original honda? der spanner? weil zu schwach? ist ein bekanntes problem hab ich dann bei recherchen raus gefunden... hatte mir der von team vtec auch gleich gesagt Gefällt mir Teilen twittern
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23749 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	05.09.2017, 10:21 zitieren Ja genau, habe Spanner und Kette neu gemacht. Habe aber nur Stage1 drop in Wellen. Woran merke ich das er zu schwach ist bzw. was kann passieren? wir sind jetzt schon ein paar Tausend km unterwegs ohne Probleme mit zwei Fahrzeugen. 1x bearbeitet
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*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	05.09.2017, 11:05 zitieren schau dir einfach das video hier an wenn deiner keine geräusche macht scheints zu gehen... meiner klappert wie sau, klingt wie viel zu viel ventilspiel, das geräusch kommt aber eindeutig vom spanner, hab den skunk2 vorhin bestellt, der darf dann hoffentlich diese woche noch rein... mag keinen type r diesel mehr fahren
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dima03 General Name: Dima Geschlecht: Fahrzeug: civic em2 rip / civic eg4 rip / em2k20 in progress /ek3 daily Anmeldedatum: 15.11.2007 Beiträge: 3147 Wohnort: HS	05.09.2017, 19:24 zitieren Skunk2 ist aber auch nicht so das wahre. Hätte eher zu toda gegriffen.
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*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	05.09.2017, 23:16 zitieren ich kenne einige die den skunk2 fahren und haben alle keine probleme damit ☺️ der von team vtec hat mir auch gleich den skunk2 empfohlen ☺️
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	06.09.2017, 04:48 zitieren Da hat Skunk2 wohl die Videos etwas falsch gelabelt, Skunk2 müsste eher der 2. Versuch sein... http://www.k20a.org/forum/showthread.php?t=78678
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AndyFN2 Veteran Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: EP3, FN2, S2000, Fireblades, CB1300 Anmeldedatum: 30.09.2011 Beiträge: 575 Wohnort: Dessau	06.09.2017, 05:59 zitieren Der Skunk2 Timing Chain Tensioner ist eher ein OEM Abklatsch mit gröberer tieferer Verzahnung + Klinke. Nach dem Desaster mit der Skunk2 Ansaugbrücke habe ich sowieso eine Aversion gegen den Laden Hybrid Racing sieht interessant aus, da er eine doppelte Zahnstange und zwei Klinken besitzt. Toda hat sich zum Beispiel sehr im F20C bewährt, wobei die Konstruktion eine völlig andere ist. http://www.superstreetonline.com/how-to/engine/modp-0910-hybrid-racing-honda-k-series-chain-tensioner/ 81aa30ed-4c54-4801-b908-0f010dcf12c0-800.jpg - [Bild vergrößern] modp_0910_07_o+hybrid_racing_honda_k_series_chain_tensioner+hybrid_racing_chain_tensioner.jpg - [Bild vergrößern] modp_0910_04_o+hybrid_racing_honda_k_series_chain_tensioner+racket_mechanism.jpg - [Bild vergrößern]
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*whiteangel** Premium-Member Name: manuel Geschlecht: Fahrzeug: fn2 / zf1 Anmeldedatum: 17.04.2007 Beiträge: 11238 Wohnort: og city Meine eBay-Auktionen:	06.09.2017, 06:29 zitieren naja, wie gesagt, das ding ist bestellt und ich werds probieren, ilja von team vtec fährt das ding in seinem cl9 mit anderen nocken, er hatte mit dem oem spanner genau das gleiche problem, mit dem skunk2 eben nicht mehr... wenns nix bringt ist der gleich wieder draussen
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AndyFN2 Veteran Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: EP3, FN2, S2000, Fireblades, CB1300 Anmeldedatum: 30.09.2011 Beiträge: 575 Wohnort: Dessau	06.09.2017, 06:39 zitieren du hast ja nur einen Versuch... Der OEM Spanner ist qualitativ sehr gut, alleine die Legierung und Härte der Zahnstange ist hervorragend. Das weiss auch Toda und es gibt nur ein Bauteil was sie ändern. Skunk2 Marketing Vid ist schön und gut. Wenn die Feder getauscht wird, kommt es zu diesem extremen "peitschen" der Spannerschiene bzw. der Steuerkette. Im Anlassermodus bis ca. 2500 UPM ist die Feder aktiv, später übernimmt der Kolben durch den höheren Öldruck die Spannfunktion. na egal - das Thema ist etwas kontrovers
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	06.09.2017, 12:20 zitieren Die Kettenspanner werden in den USA hauptsächlich wegen höherer Drehzahlen ausgetauscht, da scheint die OEM Feder irgendwann etwas zu schwach zu werden. Daher kann ich das mit dem CL9 nicht ganz nachvollziehen, denn ein K24 dreht bekanntlich nicht so hoch wie ein evtl. gar optimierter K20. Aber versuchs und hinterher bist du schlauer. Wenn die Kette nach 20.000km überspringt ists zwar zu spät, aber keiner der Hersteller kann die dagegen eine Garantie geben. Meiner Meinung nach hat Skunk2 in den letzten beiden Jahren wieder einen qualitativen Schritt in die richtige Richtung gemacht. Dinge wie Ventiltrieb würde ich nach wie vor nicht dort bestellen, aber die zuletzt rausgebrachten Ansaugbrücken und Drosselklappen beispielsweise der Ultra Serie sind in der Preisklasse einfach top. Natürlich könnten auch diese innen nochmals gestrahlt werden um die Oberfläche glatter zu machen, aber dort stimmt Preis/Leistung dennoch. An einem sensiblen Bauteil wie dem Kettenspanner hätte ich persönlich jetzt nicht getestet ob Skunk2 aus alten Fehlern gelernt hat, schon gar nicht wenn der Kettenspanner selbst schon von Mängeln betroffen war und man ja auch nicht ciher weiß welche Version man nun da liegen hat.
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maxrev.de Gast	30.04.2023, 19:09 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "make the R great again! ...fn2..." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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