» Magnaflow Sound

danobkay · 17.10.2010, 13:16

wisst ihr woran das liegen kann das beim oberen endtopf .. den hab ich auch..

im nicht 100%tig warmen zustand ab den 4000 kurz ein leichtes kratzen kommt...

und mir is aufgefallen das das bei mir, wenn er warm ist nicht mehr kommt sonder einfach nur normal klingt etwas dumpf wird nur lauter...

finde ich dooof weil ich das leichte kratzen ein perfekten höhepunkt finde ab den 4500 oder so...

hab nur nen esd denke mal normalen kat und standart ej9 fächerkrümmer..

civic-ej1-freak · 18.10.2010, 07:35

hmm bei mir is dass genau das selbe.
wenn er noch kalt ist und ich dann mal auf 4000 rauf gehe klingt der mal derbe geil, aber wenn er warm iss, dann is dieses "kratzen" nicht so deutlich.
aber keine ahnung an was das liegen könnte, bei mir ist sonst alles OEM.

Lightning · 18.10.2010, 07:54

Das liegt am Kaltlauf vom Motor. Fast alle 16V Motoren klingen so wenn sie kalt sind.
Liegt aber nicht am ESD, nur bei der geringen Dämung hört man es eben eher.

REV_Labs · 18.10.2010, 08:23

also ich hab auch den oberen drunter und ich bin top zufrieden

danobkay · 18.10.2010, 14:33

LightningDas liegt am Kaltlauf vom Motor. Fast alle 16V Motoren klingen so wenn sie kalt sind.
Liegt aber nicht am ESD, nur bei der geringen Dämung hört man es eben eher.

ich hab aber nen 1,4 motor kein 16 v...

du hast alles oem?

kat msd esd fächerkrümmer auch?

und bei deinem auspuff hört man kein kratzen? hast du auch nen ej9?

SmO_ovE · 18.10.2010, 16:10

dein d14 ist auch n 16 V xD
16 V = 4 Zylinder

Was du meinst ist wohl n V 16 xD

antiGTI · 18.10.2010, 17:24

SmO_ovEdein d14 ist auch n 16 V xD
16 V = 4 Zylinder
Was du meinst ist wohl n V 16 xD

also man kann aber nicht allgemein sagen das alle 4zylinder 16v sind^^

bei den civics schon aber gibt auch zB 8v oder 20v (bei anderen autos) :yes:

SmO_ovE · 18.10.2010, 18:14

20 V sind allerdings 5 zylinder

und 8 V ? kenn ich jetzt kein auto das 8 ventile hat xD
12 V hat n corsa mit 3 zylinder ok xD

*RaZoR* · 18.10.2010, 18:22

SmO_ovE20 V sind allerdings 5 zylinder
und 8 V ? kenn ich jetzt kein auto das 8 ventile hat xD
12 V hat n corsa mit 3 zylinder ok xD

gibt genug autos mit 8V

gonzo · 18.10.2010, 18:26

SmO_ovE20 V sind allerdings 5 zylinder
und 8 V ? kenn ich jetzt kein auto das 8 ventile hat xD
12 V hat n corsa mit 3 zylinder ok xD

bist du dir da so sicher? bei audi/vw gibts auch 20v 4zylinder..

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
danobkay General Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland	17.10.2010, 13:16 zitieren wisst ihr woran das liegen kann das beim oberen endtopf .. den hab ich auch.. im nicht 100%tig warmen zustand ab den 4000 kurz ein leichtes kratzen kommt... und mir is aufgefallen das das bei mir, wenn er warm ist nicht mehr kommt sonder einfach nur normal klingt etwas dumpf wird nur lauter... finde ich dooof weil ich das leichte kratzen ein perfekten höhepunkt finde ab den 4500 oder so... hab nur nen esd denke mal normalen kat und standart ej9 fächerkrümmer.. Gefällt mir Teilen twittern
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civic-ej1-freak Premium-Member Name: Sascha Geschlecht: Fahrzeug: "The Milka Daily" Civic EJ9 / "The Black Pearl" Accord CH1 TypeR Anmeldedatum: 14.10.2010 Beiträge: 4154 Wohnort: Austria	18.10.2010, 07:35 zitieren hmm bei mir is dass genau das selbe. wenn er noch kalt ist und ich dann mal auf 4000 rauf gehe klingt der mal derbe geil, aber wenn er warm iss, dann is dieses "kratzen" nicht so deutlich. aber keine ahnung an was das liegen könnte, bei mir ist sonst alles OEM.
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	18.10.2010, 07:54 zitieren Das liegt am Kaltlauf vom Motor. Fast alle 16V Motoren klingen so wenn sie kalt sind. Liegt aber nicht am ESD, nur bei der geringen Dämung hört man es eben eher.
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REV_Labs Trainee Anmeldedatum: 18.10.2010 Beiträge: 37 Wohnort: Zapfendorf	18.10.2010, 08:23 zitieren also ich hab auch den oberen drunter und ich bin top zufrieden
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danobkay General Name: Jan Geschlecht: Fahrzeug: Ek4 SOLD*, Daily ej6, EVO7 Anmeldedatum: 07.09.2010 Beiträge: 2690 Wohnort: Deutschland	18.10.2010, 14:33 zitieren LightningDas liegt am Kaltlauf vom Motor. Fast alle 16V Motoren klingen so wenn sie kalt sind. Liegt aber nicht am ESD, nur bei der geringen Dämung hört man es eben eher. ich hab aber nen 1,4 motor kein 16 v... du hast alles oem? kat msd esd fächerkrümmer auch? und bei deinem auspuff hört man kein kratzen? hast du auch nen ej9?
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SmO_ovE Senior Name: Andre Geschlecht: Fahrzeug: VW mk5 gti ed30, Anmeldedatum: 24.02.2009 Beiträge: 334 Wohnort: Wendelstein (neben nürnberg)	18.10.2010, 16:10 zitieren dein d14 ist auch n 16 V xD 16 V = 4 Zylinder Was du meinst ist wohl n V 16 xD
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antiGTI Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CIVIC eg5, CIVIC eh9 (Daily), Opel Calibra>>VERKAUFT, EG3>>Verkauft, Anmeldedatum: 31.12.2007 Beiträge: 681 Wohnort: Wiener Neustadt ( AUT)	18.10.2010, 17:24 zitieren SmO_ovEdein d14 ist auch n 16 V xD 16 V = 4 Zylinder Was du meinst ist wohl n V 16 xD also man kann aber nicht allgemein sagen das alle 4zylinder 16v sind^^ bei den civics schon aber gibt auch zB 8v oder 20v (bei anderen autos)
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SmO_ovE Senior Name: Andre Geschlecht: Fahrzeug: VW mk5 gti ed30, Anmeldedatum: 24.02.2009 Beiträge: 334 Wohnort: Wendelstein (neben nürnberg)	18.10.2010, 18:14 zitieren 20 V sind allerdings 5 zylinder und 8 V ? kenn ich jetzt kein auto das 8 ventile hat xD 12 V hat n corsa mit 3 zylinder ok xD
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*RaZoR* Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10487	18.10.2010, 18:22 zitieren SmO_ovE20 V sind allerdings 5 zylinder und 8 V ? kenn ich jetzt kein auto das 8 ventile hat xD 12 V hat n corsa mit 3 zylinder ok xD gibt genug autos mit 8V
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gonzo General Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 4377 Wohnort: 87640 Ebenhofen	18.10.2010, 18:26 zitieren SmO_ovE20 V sind allerdings 5 zylinder und 8 V ? kenn ich jetzt kein auto das 8 ventile hat xD 12 V hat n corsa mit 3 zylinder ok xD bist du dir da so sicher? bei audi/vw gibts auch 20v 4zylinder..
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maxrev.de Gast	19.10.2010, 18:59 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Magnaflow Sound" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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