» magguz goes ep3

typeR1979 · 03.08.2013, 22:59

Ganz wegkriegen tuest das fading aber nur mit ner BigBrake. Hatte OEM, ATE, Zimmermann, EBC, Sandtler in der Normalgröße und nur die Sandtler haben das Fading erst mit vielen km weil die besser wärmebehandelt sind was die Scheiben allerdings teuer macht. Das meisste fading hatte ich mit der EBC TurboGroovedisc.

Beim Bremsen über 200 macht sich das schon enorm bemerkbar mit ner großen Bremse, das paar neue Reibringe kostet jetzt 498.- und die halten bei mir in etwa doppelt solange wie alles in Normalgröße. Wenn man denkt dass Honda auch schon 270.- für ein paar Scheiben nimmt ein Schnäppchen.

magguz · 03.08.2013, 23:38

haha ja sehr geil

so neben bei schicke felgen haste

typeR1979 · 04.08.2013, 00:04

zum sparen hast das falsche Auto

sonst kann ich dir nur noch die tarox für 355.- empfehlen die sind wärmebehandelt und halten sich preislich in grenzen.
Sandtler will 365.- und zwar für eine Scheibe. lol

nimmst einen wenigbissigen Belag halten die auch ein wenig länger.

Finde da EBC black oder green gar nicht so schlecht. Wenn man das Bremspedal nicht nur streichelt bremsen auch die. Mit EBC red oder yellow geht dann nur die Scheibe schneller hin und 90% derer die das fahren nutzen es eh nicht wirklich.

-->REDLINE<-- · 04.08.2013, 05:49

Als ich letztes Jahr nen neuen Bremssattel vorn gebraucht habe, habe ich auch über den Umbau auf Brembo vom DC5 Integra nachgedacht. Da gabs hier im Forum auch gerade ein paar davon zu kaufen. Leider konnte mir nur keiner ganz offen,eindeutig und detailliert beschreiben wie das geht und was zu beachten ist (Andere ET der Felgen wegen anderer Bremsscheiben? TÜV?) Und mir war das alles zu vage, weil ich auch nicht die Möglichkeit habe das Auto ewig aufgebockt rumstehen zu lassen und experimente zu machen bis etwas passt.

magguz · 04.08.2013, 12:20

also ich denke ich werde mir erstma die brembo holen und später nen big brake Umbau machen

-->REDLINE<-- · 04.08.2013, 12:29

magguzund später nen big brake Umbau machen

Na ihr müsst ja alle Geld haben

Ich hab gerad mal geguckt was so ein "kit" für die Vorderachse bei D2 oder KSport kostet....
Da bleibt nur hoffen das einer seine loswerden will...

Edit: andererseits: Der orginal NISSIN Sattel kostet bei Honda auch schon 380€
Da ist man mit ner ganzen Vorderachse (leitungen, Klötze scheiben) Sicher auch schnell nen tausi los...

magguz · 04.08.2013, 12:45

Zitat
Der orginal NISSIN Sattel kostet bei Honda auch schon 380€
Da ist man mit ner ganzen Vorderachse (leitungen, Klötze scheiben) Sicher auch schnell nen tausi los.

so siehts aus

typeR1979 · 04.08.2013, 12:47

-->REDLINE<--
Edit: andererseits: Der orginal NISSIN Sattel kostet bei Honda auch schon 380€
Da ist man mit ner ganzen Vorderachse (leitungen, Klötze scheiben) Sicher auch schnell nen tausi los...

So siehts aus 2x380 Sättel plus 270 Scheiben plus 120Beläge plus nen 100i für Stahlflexschläuche sind au fast 1250 da sind D2/K-Sport Kits nur paar Hundert teuerer und man sollte einberechnen dass man mit so einer 330x32 Scheibe wesentlich weiter kommt wie mit den Orginalen 300x25er Minidingern.

-->REDLINE<-- · 04.08.2013, 12:49

Was ist denn das größte was man in 17" Alus unterbringen kann? Ich finde das immer endgeil wenn ne Felge bis zum bärsten mit Bremsanlage ausgefüllt ist

maxrev.de · Gast

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typeR1979 Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 09.10.2012 Beiträge: 1022 Wohnort: Unterallgäu	03.08.2013, 22:59 zitieren Ganz wegkriegen tuest das fading aber nur mit ner BigBrake. Hatte OEM, ATE, Zimmermann, EBC, Sandtler in der Normalgröße und nur die Sandtler haben das Fading erst mit vielen km weil die besser wärmebehandelt sind was die Scheiben allerdings teuer macht. Das meisste fading hatte ich mit der EBC TurboGroovedisc. Beim Bremsen über 200 macht sich das schon enorm bemerkbar mit ner großen Bremse, das paar neue Reibringe kostet jetzt 498.- und die halten bei mir in etwa doppelt solange wie alles in Normalgröße. Wenn man denkt dass Honda auch schon 270.- für ein paar Scheiben nimmt ein Schnäppchen. Gefällt mir Teilen twittern
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magguz Fortgeschrittener Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol eg2 (crashed), ctr 04 Anmeldedatum: 17.04.2012 Beiträge: 170 Wohnort: Nidderau	03.08.2013, 23:38 zitieren haha ja sehr geil so neben bei schicke felgen haste Verfasst am: 03.08.2013, 23:41 zitieren ja stimmt schon nur momentan bin ich noch in der lehre und big brake umbau is im Moment leider net drinne
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typeR1979 Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 09.10.2012 Beiträge: 1022 Wohnort: Unterallgäu	04.08.2013, 00:04 zitieren zum sparen hast das falsche Auto sonst kann ich dir nur noch die tarox für 355.- empfehlen die sind wärmebehandelt und halten sich preislich in grenzen. Sandtler will 365.- und zwar für eine Scheibe. nimmst einen wenigbissigen Belag halten die auch ein wenig länger. Finde da EBC black oder green gar nicht so schlecht. Wenn man das Bremspedal nicht nur streichelt bremsen auch die. Mit EBC red oder yellow geht dann nur die Scheibe schneller hin und 90% derer die das fahren nutzen es eh nicht wirklich.
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-->REDLINE<-- Elite Name: Paulo Geschlecht: Fahrzeug: EP3, SD01, Specialized Enduro EVO 26" Custom-Neuaufbau Anmeldedatum: 11.06.2011 Beiträge: 1459 Wohnort: mal hier, mal da	04.08.2013, 05:49 zitieren Als ich letztes Jahr nen neuen Bremssattel vorn gebraucht habe, habe ich auch über den Umbau auf Brembo vom DC5 Integra nachgedacht. Da gabs hier im Forum auch gerade ein paar davon zu kaufen. Leider konnte mir nur keiner ganz offen,eindeutig und detailliert beschreiben wie das geht und was zu beachten ist (Andere ET der Felgen wegen anderer Bremsscheiben? TÜV?) Und mir war das alles zu vage, weil ich auch nicht die Möglichkeit habe das Auto ewig aufgebockt rumstehen zu lassen und experimente zu machen bis etwas passt.
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magguz Fortgeschrittener Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol eg2 (crashed), ctr 04 Anmeldedatum: 17.04.2012 Beiträge: 170 Wohnort: Nidderau	04.08.2013, 12:20 zitieren also ich denke ich werde mir erstma die brembo holen und später nen big brake Umbau machen
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-->REDLINE<-- Elite Name: Paulo Geschlecht: Fahrzeug: EP3, SD01, Specialized Enduro EVO 26" Custom-Neuaufbau Anmeldedatum: 11.06.2011 Beiträge: 1459 Wohnort: mal hier, mal da	04.08.2013, 12:29 zitieren magguzund später nen big brake Umbau machen Na ihr müsst ja alle Geld haben Ich hab gerad mal geguckt was so ein "kit" für die Vorderachse bei D2 oder KSport kostet.... Da bleibt nur hoffen das einer seine loswerden will... Edit: andererseits: Der orginal NISSIN Sattel kostet bei Honda auch schon 380€ Da ist man mit ner ganzen Vorderachse (leitungen, Klötze scheiben) Sicher auch schnell nen tausi los... 1x bearbeitet
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magguz Fortgeschrittener Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol eg2 (crashed), ctr 04 Anmeldedatum: 17.04.2012 Beiträge: 170 Wohnort: Nidderau	04.08.2013, 12:45 zitieren Zitat Der orginal NISSIN Sattel kostet bei Honda auch schon 380€ Da ist man mit ner ganzen Vorderachse (leitungen, Klötze scheiben) Sicher auch schnell nen tausi los. so siehts aus
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typeR1979 Elite Name: Peter Geschlecht: Fahrzeug: EP3 30th Anmeldedatum: 09.10.2012 Beiträge: 1022 Wohnort: Unterallgäu	04.08.2013, 12:47 zitieren -->REDLINE<-- Edit: andererseits: Der orginal NISSIN Sattel kostet bei Honda auch schon 380€ Da ist man mit ner ganzen Vorderachse (leitungen, Klötze scheiben) Sicher auch schnell nen tausi los... So siehts aus 2x380 Sättel plus 270 Scheiben plus 120Beläge plus nen 100i für Stahlflexschläuche sind au fast 1250 da sind D2/K-Sport Kits nur paar Hundert teuerer und man sollte einberechnen dass man mit so einer 330x32 Scheibe wesentlich weiter kommt wie mit den Orginalen 300x25er Minidingern.
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-->REDLINE<-- Elite Name: Paulo Geschlecht: Fahrzeug: EP3, SD01, Specialized Enduro EVO 26" Custom-Neuaufbau Anmeldedatum: 11.06.2011 Beiträge: 1459 Wohnort: mal hier, mal da	04.08.2013, 12:49 zitieren Was ist denn das größte was man in 17" Alus unterbringen kann? Ich finde das immer endgeil wenn ne Felge bis zum bärsten mit Bremsanlage ausgefüllt ist
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maxrev.de Gast	24.09.2015, 11:02 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "magguz goes ep3" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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