» Luftfilter/AI ej6 Glaubensfrage ??

Toulus · 09.10.2012, 15:07

Hallo!
Werde bei meinem ej6 jetzt nen 4-1 FK verbauen und hab mir gedacht wenn er frei ausatmet, muss er auch freier einatmen können.
Hab jetzt ca 3 Stunden zum Thema Luftfilter hier und bei CC gelesen.
Wenn ich richtig gelesen habe bringen die AI nur soundmäßig was .
Wenn man nen Cooler dazukauft, ist das doch nur nen Schlauch der bis vor den Filter des AI geht und ihm kühle Luft zuführt. Das könnte dann ja auch geringfügig mehr Leistung bringen.

Was wäre wenn man einfach nur nen K&N Luftfilter (für die originale Luftfilterbox) verbaut und dann mit nem Aluschlauch versucht dem orig. Ansaugrohr des Luftfilters kühle Luft zu zuführen . Hat das schon mal jemand gemacht? (Bilder?) Wie wird der orig. Cooler von K&N verlegt ?

Gruß
Toulus

Accoholic · 09.10.2012, 17:29

neue matte zulegen und nen ansaugschlaug in den radkasten setzen! ist das einfachste, was du machen kannst!
selbst wenn du nen offenen nimmst und nen schlauch setzt hast damit nich viel freude, da der nur dreck nach oben befördert! zudem macht der schlauch an der ampel gar keinen sinn, weil die ganze warme lust sich im motorraum staut! der schlauch selber macht sich allerhöchstens bei höheren geschwindigkeiten bemerkbar...

Kju · 09.10.2012, 18:33

Accoholicweil die ganze warme lust sich im motorraum staut!

Sorry für OT - war ne Steilvorlage

Accoholic · 09.10.2012, 18:41

ist das bei euch nicht so?!

Blues · 09.10.2012, 20:17

Mir geht da auch immer einer ab.

Aber gerade deshalb ist ja zum Beispiel beim EK3/4 das U-Rohr nochmal nach oben gebogen, damit da nicht so viel Dreck rein kommt.

Dein EJ6 bekommt einfach zu wenig Luft, weil die Ansaugbrücke Mist ist. Mach da eine vom Y8, MB2/3/9, EK3 dran und hab deinen Spaß mit einer originalen Luftfilterkiste inkl. Ansaugschlauch vom EK3/4 (passt ohne Anpassung), Filterkiste vom CR-V (96-00, aber brauchst dann den Schlauch zur DK vom EK3/4) oder Kiste und Schlauch vom EG (Halter muss selbst gebaut werden). Dann vielleicht noch die neue Matte von K&N rein oder so, aber das ist erst mal direkt besser als das Gewürge mit Tauschfiltern oder Air Intakes.

Toulus · 10.10.2012, 07:14

Jap , den Guide für den ASB tausch habe ich mir schon gespeichert. Werde ma sehen, das ich nach und nach die Teile zusammen bekomme . Hab ja keine Eile. Danke für die Antworten.

btw.: In Osnabrück beim Bergrennen hab ich nen Polo gesehen, der das Abgas/Ansaug -Problem ganz riguros gelößt hat. Der hat "einfach" den Kopf gedreht . Ansaug vorne und Krümmer nach hinten.

Gruß
Toulus

TunerEJ6 · 10.10.2012, 14:57

Also ich hab nen 4-2-1 Krümmer dran und nen TSS Air Intake und meine tolle Vorrichtung bringt im oberen Drehzahlbereich wirklich was!
Holen tut er sich die Luft direkt von vorne an der Schürze wo normal die Nebelscheinwerfer drin sind

Toulus · 11.10.2012, 06:06

Wie siehts denn bei Regen aus, schaufelst du dir dann nicht die ganze Feuchtigkeit/Dreck direkt auf den Luftfilter ?

TunerEJ6 · 11.10.2012, 06:58

Ganz einfache lösung -> Stück strumpfhose vorn ans rohr dann hat sich des mit dem dreck schonmal erledigt. Feuchtigkeit kann ich nicht sagen, macht mir auch bisschen sorgen aber wenns total schüttet fahr ich garnet erst raus und fein zerstäubter regen macht ja nichts. Is ja nicht so das da jetzt voll die welle hochkommt

Toulus · 27.10.2012, 08:37

So, hab schon ma nen K&N Filter bestellt und "eingebaut". Kann keinen Unterschied zum orig. Filter feststellen .
4/1 Krümmer muss ich noch verbauen, ma schauen wies dann ist .

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Toulus Newbie Geschlecht: Fahrzeug: ej6 Anmeldedatum: 08.10.2012 Beiträge: 15	09.10.2012, 15:07 zitieren Hallo! Werde bei meinem ej6 jetzt nen 4-1 FK verbauen und hab mir gedacht wenn er frei ausatmet, muss er auch freier einatmen können. Hab jetzt ca 3 Stunden zum Thema Luftfilter hier und bei CC gelesen. Wenn ich richtig gelesen habe bringen die AI nur soundmäßig was . Wenn man nen Cooler dazukauft, ist das doch nur nen Schlauch der bis vor den Filter des AI geht und ihm kühle Luft zuführt. Das könnte dann ja auch geringfügig mehr Leistung bringen. Was wäre wenn man einfach nur nen K&N Luftfilter (für die originale Luftfilterbox) verbaut und dann mit nem Aluschlauch versucht dem orig. Ansaugrohr des Luftfilters kühle Luft zu zuführen . Hat das schon mal jemand gemacht? (Bilder?) Wie wird der orig. Cooler von K&N verlegt ? Gruß Toulus Gefällt mir Teilen twittern
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Accoholic General Name: Johannes Geschlecht: Fahrzeug: Civic FD3 Anmeldedatum: 17.02.2012 Beiträge: 4422 Wohnort: Hamburg	09.10.2012, 17:29 zitieren neue matte zulegen und nen ansaugschlaug in den radkasten setzen! ist das einfachste, was du machen kannst! selbst wenn du nen offenen nimmst und nen schlauch setzt hast damit nich viel freude, da der nur dreck nach oben befördert! zudem macht der schlauch an der ampel gar keinen sinn, weil die ganze warme lust sich im motorraum staut! der schlauch selber macht sich allerhöchstens bei höheren geschwindigkeiten bemerkbar...
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Kju Elite Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: Civic ej9 Facelift '01, Preface '98 Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 2407 Wohnort: Bad Salzuflen, Nähe BI	09.10.2012, 18:33 zitieren Accoholicweil die ganze warme lust sich im motorraum staut! Sorry für OT - war ne Steilvorlage
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Accoholic General Name: Johannes Geschlecht: Fahrzeug: Civic FD3 Anmeldedatum: 17.02.2012 Beiträge: 4422 Wohnort: Hamburg	09.10.2012, 18:41 zitieren ist das bei euch nicht so?!
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald	09.10.2012, 20:17 zitieren Mir geht da auch immer einer ab. Aber gerade deshalb ist ja zum Beispiel beim EK3/4 das U-Rohr nochmal nach oben gebogen, damit da nicht so viel Dreck rein kommt. Dein EJ6 bekommt einfach zu wenig Luft, weil die Ansaugbrücke Mist ist. Mach da eine vom Y8, MB2/3/9, EK3 dran und hab deinen Spaß mit einer originalen Luftfilterkiste inkl. Ansaugschlauch vom EK3/4 (passt ohne Anpassung), Filterkiste vom CR-V (96-00, aber brauchst dann den Schlauch zur DK vom EK3/4) oder Kiste und Schlauch vom EG (Halter muss selbst gebaut werden). Dann vielleicht noch die neue Matte von K&N rein oder so, aber das ist erst mal direkt besser als das Gewürge mit Tauschfiltern oder Air Intakes.
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Toulus Newbie Geschlecht: Fahrzeug: ej6 Anmeldedatum: 08.10.2012 Beiträge: 15	10.10.2012, 07:14 zitieren Jap , den Guide für den ASB tausch habe ich mir schon gespeichert. Werde ma sehen, das ich nach und nach die Teile zusammen bekomme . Hab ja keine Eile. Danke für die Antworten. btw.: In Osnabrück beim Bergrennen hab ich nen Polo gesehen, der das Abgas/Ansaug -Problem ganz riguros gelößt hat. Der hat "einfach" den Kopf gedreht . Ansaug vorne und Krümmer nach hinten. Gruß Toulus
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TunerEJ6 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ6 Anmeldedatum: 09.05.2011 Beiträge: 110 Wohnort: Nähe Schweinfurt	10.10.2012, 14:57 zitieren Also ich hab nen 4-2-1 Krümmer dran und nen TSS Air Intake und meine tolle Vorrichtung bringt im oberen Drehzahlbereich wirklich was! Holen tut er sich die Luft direkt von vorne an der Schürze wo normal die Nebelscheinwerfer drin sind 621255_349340961825061_270992502_o.jpg - [Bild vergrößern]
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Toulus Newbie Geschlecht: Fahrzeug: ej6 Anmeldedatum: 08.10.2012 Beiträge: 15	11.10.2012, 06:06 zitieren Wie siehts denn bei Regen aus, schaufelst du dir dann nicht die ganze Feuchtigkeit/Dreck direkt auf den Luftfilter ?
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TunerEJ6 Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Coupe EJ6 Anmeldedatum: 09.05.2011 Beiträge: 110 Wohnort: Nähe Schweinfurt	11.10.2012, 06:58 zitieren Ganz einfache lösung -> Stück strumpfhose vorn ans rohr dann hat sich des mit dem dreck schonmal erledigt. Feuchtigkeit kann ich nicht sagen, macht mir auch bisschen sorgen aber wenns total schüttet fahr ich garnet erst raus und fein zerstäubter regen macht ja nichts. Is ja nicht so das da jetzt voll die welle hochkommt
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Toulus Newbie Geschlecht: Fahrzeug: ej6 Anmeldedatum: 08.10.2012 Beiträge: 15	27.10.2012, 08:37 zitieren So, hab schon ma nen K&N Filter bestellt und "eingebaut". Kann keinen Unterschied zum orig. Filter feststellen . 4/1 Krümmer muss ich noch verbauen, ma schauen wies dann ist .
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maxrev.de Gast	27.10.2012, 08:41 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Luftfilter/AI ej6 Glaubensfrage ??" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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