» K&N Luftfilter

Uni · 12.06.2008, 18:42

Hoi,
dann sag ich nach hundert Jahren "stummen" mitlesen auch mal was ;-)

Also ich habe mir den Tauschfilter vor ca. 3 Wochen geholt, da mein Ep1 sport seit Fabrik (vor 70000km) keinen neuen Luftfilter gesehen hat..

Fazit:
Dat Ding ist keinen Pfurz besser als der alte,zugedreckte Serienluftfilter von Anfang 2004!
Sound hat sich null verändert und die Leistung erst recht nicht.
Allerdings muss ich dazu sagen, dass ich eh finde, dass der EP1 ne lahme Krücke ist.. Selbst wenn da irgendwie die oft versprochenen 5% an Leistung dazukommen würden, würde das immer noch nichts bringen..

Meiner Meinung nach kann man sich den Kauf also getrost sparen.
Selbst der optimistischste Fahrer wird da kaum ne Steigerung reininterpretieren können-- Leider!!

Mein Tip:
Fahr die ganze Zeit mit angeschalteter Klimaanlage durch die Gegend.
Das Auto hat dann noch gefühlte 60PS.Und wenn du Lust auf "Leistungssteigerung" hast, brauchst du nur den aus Knopf drücken haha..
Billiger und schneller gibt es keine 30PS dazu ;-)

214 · 12.06.2008, 20:51

Also liebe Leutz, hab mir heute den K&N Tauschfilfter geholt und auch gleich eingebaut!

Aber einen Unterschied zum normalen gibt es nicht! (Keine Leisstungssteigerung, aber Gas wird minimial besser angenommen)

Ist halt gut da ich den jetzt immer reinigen kann und net jedes jahr nen neuen kaufen muss!

vtec-barbecue · 13.06.2008, 10:36

UniHoi,
dann sag ich nach hundert Jahren "stummen" mitlesen auch mal was
Also ich habe mir den Tauschfilter vor ca. 3 Wochen geholt, da mein Ep1 sport seit Fabrik (vor 70000km) keinen neuen Luftfilter gesehen hat..

Fazit:
Dat Ding ist keinen Pfurz besser als der alte,zugedreckte Serienluftfilter von Anfang 2004!
Sound hat sich null verändert und die Leistung erst recht nicht.
Allerdings muss ich dazu sagen, dass ich eh finde, dass der EP1 ne lahme Krücke ist.. Selbst wenn da irgendwie die oft versprochenen 5% an Leistung dazukommen würden, würde das immer noch nichts bringen..

Meiner Meinung nach kann man sich den Kauf also getrost sparen.
Selbst der optimistischste Fahrer wird da kaum ne Steigerung reininterpretieren können-- Leider!!

Mein Tip:
Fahr die ganze Zeit mit angeschalteter Klimaanlage durch die Gegend.
Das Auto hat dann noch gefühlte 60PS.Und wenn du Lust auf "Leistungssteigerung" hast, brauchst du nur den aus Knopf drücken haha..
Billiger und schneller gibt es keine 30PS dazu

........

Besser hätte ich es nicht ausdrücken können!!!
Was ich auch traurig finde ist der Leistungsabfall bei angeschlteter Klima...
Das ist aber bei jedem Hersteller so.
Und was ihr NIE NIE NIE glauben dürft sind angaben über prozentualen Leistungszuwachs...
5% Der Luftfilter...10% der Krümmer 15% die Abgasanlage und nochmal 23% bei neuen Scheibenwischern :hrhr:

Vergesst das...
Wenn ihr mehr Leistung wollt müsst ihr ganz andere Geschütze auffahren!!
Der TSS-Airintake hat bei mir weder Leistung gekostet noch gebracht.
Das einzig geile daran ist der Klang!
Auch der Krümmer der so hoch angesehen ist bringt nix...
Haben so einige die alles mögliche schon verbaut haben berichten müssen.
Solange wir unseren allseits beliebten KAT am Rohr haben werden wir mit den Komponenten nichts erreichen.
Aber geil aussehen und anhören tut es sich...
Gruß BBQ

PS-Frag mal den Mr.Alternative ob und wie das mit der Resobox funktioniert...
Wenn ich micht nicht täusche hatte er sie schon drausen bevor das AI drin war.

FiDeL · 07.07.2008, 20:03

Super vielen Dank euch für eure Beiträge in diesem Forum. War jetzt auch kurz davor mir einen Luftfilter von k&n zu holen, nach euren Beiträgen lass ich es wohl lieber.
Aaaaaber, wie ist denn das nun genau? Von k&n gibts doch Luftfilter und Sportluftfiler oder nicht? Luftfilter ~60€, Sportluftfilter ~150€. Oder bin ich da jetzt schlecht informiert?
Soweit ich sehe redet Ihr jetzt vom normalen k&n Luftfilter. Würde denn der sport- etwas bringen?

Honda Racing Team TH · 07.07.2008, 20:06

wenn ein TSS Sportluftfilter fürs Auto (mit Teilegutachten) und ein K&N Sportluftfilter ohne Stvzo Zulassungvergleichst kannst eines sagen...

-beide werden Lärm machen

beide kosten minimum 150,-
der TSS ist wenigstens noch legal im Gegensatz zum K & N ( mal vom Civic EP ausgegangen)

- BEIDE werden keinen Leistungszuwachs erzielen....ich habs ja schwarz auf weiss....

214 · 07.07.2008, 20:08

FiDeLSuper vielen Dank euch für eure Beiträge in diesem Forum. War jetzt auch kurz davor mir einen Luftfilter von k&n zu holen, nach euren Beiträgen lass ich es wohl lieber.
Aaaaaber, wie ist denn das nun genau? Von k&n gibts doch Luftfilter und Sportluftfiler oder nicht? Luftfilter ~60€, Sportluftfilter ~150€. Oder bin ich da jetzt schlecht informiert?
Soweit ich sehe redet Ihr jetzt vom normalen k&n Luftfilter. Würde denn der sport- etwas bringen?

Jap haben wir! Er bringt dir sogesehen nix, aber du musst nicht jedes Jahr 20 für einen Papierfilter investieren!

Und beim Sportluftfilter würde ich zu einem von TSS greifen der so um die 160 Euro kostet! Leistungszuwachs gleich null, gibt aber einen schönen Sound! Hatte mal einen im MA 8! :yes:

FiDeL · 07.07.2008, 20:21

krass leute

Ich danke euch für die superschnellen Antworten! Dann werd ich wohl doch zum Stadandfilter greifen.

Civic-2001 · 07.07.2008, 20:26

ich hab auch mal überlegt mir das ding von k&n zu holen, aber wenn ich das so höre............... dann investiere ich das geld erstmal anders denk ich.
d-motoren sind halt nicht so spritzig wie z.b. k-motoren.
was mich interessieren würde wäre ein turbo im ep1.
auch wenn er nicht mehr wie 130ps erreichen würde, wäre egal, aber haubtsache ordendlich drehmoment, denn das fehlt einfach.

214 · 07.07.2008, 20:27

Ja, ein Turbo wäre schon richtig geil wenn er net nur so teuer wäre.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Uni Trainee Name: Tobias Fahrzeug: Civic Ep1 Anmeldedatum: 15.08.2007 Beiträge: 47 Wohnort: Braunschweig und Wiesbaden	12.06.2008, 18:42 zitieren Hoi, dann sag ich nach hundert Jahren "stummen" mitlesen auch mal was Also ich habe mir den Tauschfilter vor ca. 3 Wochen geholt, da mein Ep1 sport seit Fabrik (vor 70000km) keinen neuen Luftfilter gesehen hat.. Fazit: Dat Ding ist keinen Pfurz besser als der alte,zugedreckte Serienluftfilter von Anfang 2004! Sound hat sich null verändert und die Leistung erst recht nicht. Allerdings muss ich dazu sagen, dass ich eh finde, dass der EP1 ne lahme Krücke ist.. Selbst wenn da irgendwie die oft versprochenen 5% an Leistung dazukommen würden, würde das immer noch nichts bringen.. Meiner Meinung nach kann man sich den Kauf also getrost sparen. Selbst der optimistischste Fahrer wird da kaum ne Steigerung reininterpretieren können-- Leider!! Mein Tip: Fahr die ganze Zeit mit angeschalteter Klimaanlage durch die Gegend. Das Auto hat dann noch gefühlte 60PS.Und wenn du Lust auf "Leistungssteigerung" hast, brauchst du nur den aus Knopf drücken haha.. Billiger und schneller gibt es keine 30PS dazu Gefällt mir Teilen twittern
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214 Premium-Member Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: 6er "Ranzgolf" GTi Anmeldedatum: 25.05.2008 Beiträge: 35303 Wohnort: Göppingen	12.06.2008, 20:51 zitieren Also liebe Leutz, hab mir heute den K&N Tauschfilfter geholt und auch gleich eingebaut! Aber einen Unterschied zum normalen gibt es nicht! (Keine Leisstungssteigerung, aber Gas wird minimial besser angenommen) Ist halt gut da ich den jetzt immer reinigen kann und net jedes jahr nen neuen kaufen muss! Verfasst am: 13.06.2008, 09:35 zitieren ZitatAlso mit K & N Tauschfilter und entfernter Resonanzbox hatte ich beim Rest Serie 68 kW, jetzt TSS Carbon AIr Intake und Fächerkrümmer dran...auch 68 kW So nun die alles bewegende frage: Kann ich die Resonanzbox einfach weggnehmen ohne mir sorgen machen zu müssen dass was passiert??? Bin net grad der der sich am besten mit Autos auskennt, also entschuldigt diese dämliche Frage!
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vtec-barbecue General Name: BBQ Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP2 Sport Anmeldedatum: 26.06.2007 Beiträge: 4798 Wohnort: Karlsruhe	13.06.2008, 10:36 zitieren UniHoi, dann sag ich nach hundert Jahren "stummen" mitlesen auch mal was Also ich habe mir den Tauschfilter vor ca. 3 Wochen geholt, da mein Ep1 sport seit Fabrik (vor 70000km) keinen neuen Luftfilter gesehen hat.. Fazit: Dat Ding ist keinen Pfurz besser als der alte,zugedreckte Serienluftfilter von Anfang 2004! Sound hat sich null verändert und die Leistung erst recht nicht. Allerdings muss ich dazu sagen, dass ich eh finde, dass der EP1 ne lahme Krücke ist.. Selbst wenn da irgendwie die oft versprochenen 5% an Leistung dazukommen würden, würde das immer noch nichts bringen.. Meiner Meinung nach kann man sich den Kauf also getrost sparen. Selbst der optimistischste Fahrer wird da kaum ne Steigerung reininterpretieren können-- Leider!! Mein Tip: Fahr die ganze Zeit mit angeschalteter Klimaanlage durch die Gegend. Das Auto hat dann noch gefühlte 60PS.Und wenn du Lust auf "Leistungssteigerung" hast, brauchst du nur den aus Knopf drücken haha.. Billiger und schneller gibt es keine 30PS dazu ........ Besser hätte ich es nicht ausdrücken können!!! Was ich auch traurig finde ist der Leistungsabfall bei angeschlteter Klima... Das ist aber bei jedem Hersteller so. Und was ihr NIE NIE NIE glauben dürft sind angaben über prozentualen Leistungszuwachs... 5% Der Luftfilter...10% der Krümmer 15% die Abgasanlage und nochmal 23% bei neuen Scheibenwischern Vergesst das... Wenn ihr mehr Leistung wollt müsst ihr ganz andere Geschütze auffahren!! Der TSS-Airintake hat bei mir weder Leistung gekostet noch gebracht. Das einzig geile daran ist der Klang! Auch der Krümmer der so hoch angesehen ist bringt nix... Haben so einige die alles mögliche schon verbaut haben berichten müssen. Solange wir unseren allseits beliebten KAT am Rohr haben werden wir mit den Komponenten nichts erreichen. Aber geil aussehen und anhören tut es sich... Gruß BBQ PS-Frag mal den Mr.Alternative ob und wie das mit der Resobox funktioniert... Wenn ich micht nicht täusche hatte er sie schon drausen bevor das AI drin war.
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FiDeL Beobachter Geschlecht: Fahrzeug: Civic ep2 Sport BAR Anmeldedatum: 08.11.2006 Beiträge: 8 Wohnort: Gütersloh	07.07.2008, 20:03 zitieren Super vielen Dank euch für eure Beiträge in diesem Forum. War jetzt auch kurz davor mir einen Luftfilter von k&n zu holen, nach euren Beiträgen lass ich es wohl lieber. Aaaaaber, wie ist denn das nun genau? Von k&n gibts doch Luftfilter und Sportluftfiler oder nicht? Luftfilter ~60€, Sportluftfilter ~150€. Oder bin ich da jetzt schlecht informiert? Soweit ich sehe redet Ihr jetzt vom normalen k&n Luftfilter. Würde denn der sport- etwas bringen?
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	07.07.2008, 20:06 zitieren wenn ein TSS Sportluftfilter fürs Auto (mit Teilegutachten) und ein K&N Sportluftfilter ohne Stvzo Zulassungvergleichst kannst eines sagen... -beide werden Lärm machen beide kosten minimum 150,- der TSS ist wenigstens noch legal im Gegensatz zum K & N ( mal vom Civic EP ausgegangen) - BEIDE werden keinen Leistungszuwachs erzielen....ich habs ja schwarz auf weiss....
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214 Premium-Member Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: 6er "Ranzgolf" GTi Anmeldedatum: 25.05.2008 Beiträge: 35303 Wohnort: Göppingen	07.07.2008, 20:08 zitieren FiDeLSuper vielen Dank euch für eure Beiträge in diesem Forum. War jetzt auch kurz davor mir einen Luftfilter von k&n zu holen, nach euren Beiträgen lass ich es wohl lieber. Aaaaaber, wie ist denn das nun genau? Von k&n gibts doch Luftfilter und Sportluftfiler oder nicht? Luftfilter ~60€, Sportluftfilter ~150€. Oder bin ich da jetzt schlecht informiert? Soweit ich sehe redet Ihr jetzt vom normalen k&n Luftfilter. Würde denn der sport- etwas bringen? Jap haben wir! Er bringt dir sogesehen nix, aber du musst nicht jedes Jahr 20 für einen Papierfilter investieren! Und beim Sportluftfilter würde ich zu einem von TSS greifen der so um die 160 Euro kostet! Leistungszuwachs gleich null, gibt aber einen schönen Sound! Hatte mal einen im MA 8!
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FiDeL Beobachter Geschlecht: Fahrzeug: Civic ep2 Sport BAR Anmeldedatum: 08.11.2006 Beiträge: 8 Wohnort: Gütersloh	07.07.2008, 20:21 zitieren krass leute Ich danke euch für die superschnellen Antworten! Dann werd ich wohl doch zum Stadandfilter greifen.
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Civic-2001 General Name: Erol Geschlecht: Fahrzeug: EP1, CLS AMG Anmeldedatum: 30.01.2008 Beiträge: 3909	07.07.2008, 20:26 zitieren ich hab auch mal überlegt mir das ding von k&n zu holen, aber wenn ich das so höre............... dann investiere ich das geld erstmal anders denk ich. d-motoren sind halt nicht so spritzig wie z.b. k-motoren. was mich interessieren würde wäre ein turbo im ep1. auch wenn er nicht mehr wie 130ps erreichen würde, wäre egal, aber haubtsache ordendlich drehmoment, denn das fehlt einfach.
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214 Premium-Member Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: 6er "Ranzgolf" GTi Anmeldedatum: 25.05.2008 Beiträge: 35303 Wohnort: Göppingen	07.07.2008, 20:27 zitieren Ja, ein Turbo wäre schon richtig geil wenn er net nur so teuer wäre.
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maxrev.de Gast	08.07.2008, 18:25 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "K&N Luftfilter" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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