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Fortgeschrittener Name: Günter Geschlecht: Fahrzeug: EG4 (D16Z6 Turbo), ED9 Anmeldedatum: 27.04.2009 Beiträge: 161 Wohnort: Regenstauf | zitieren Hey leute, Hab ein schlechtes Gewissen wegen meiner Öl- und Wasser Zu bzw Abfuhr.
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▲ | pn |
Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 @ offener Luftfilter Anmeldedatum: 21.03.2006 Beiträge: 950 Wohnort: Paderborn | zitieren ein kugelgelagerter lader BRAUCHT einen restriktor. ein glreitgelagerter hingegen DARF KEINEN bekommen. die rumpfgruppe des laders wird nicht heißer als 100°. das wasser wird da nicht zu heiß, wenn es durchfluss hat. |
▲ | pn email |
Fortgeschrittener Name: Günter Geschlecht: Fahrzeug: EG4 (D16Z6 Turbo), ED9 Anmeldedatum: 27.04.2009 Beiträge: 161 Wohnort: Regenstauf | zitieren Alles klar, danke. Mir gings vorallem um den Restriktor. Hab alle möglichen Foren durchforstet und die meisten schreiben muss man nicht, die nächsten sagen unbedingt. Garrett schreibt im internet was ich gefunden hab immer erst die GT28R. Meines erachtens war ja auch, das der Aufbau gleich ist und einen braucht. Dann werd ich das mal machen. Danke für die schnelle Antwort! |
▲ | pn |
Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ölrestriktor, Wasserleitung bei nem GT2554R (D16z6) *close*" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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pls close Hy Honad Freaks,
dadurch das der Tausch nun schief gegangen ist, werde ich den EG8 jetzt definitiv behalten!
Auserdem fange ich jetzt an, ihn zu "zerpflücken"!
Dazu brauch ich aba ma eure Hilfe!
Schaut mal bitte hier rein:... Seite 2, 3, 4, ... 8, 9, 10 [Civic 92-95]von *ThePunisher* | 91 4.754 | 09.10.2011, 10:48 *ThePunisher* |