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Master ![]() Name: Nils Geschlecht: ![]() Fahrzeug: ´99 ESI HatchTurbo, '96 EK3 *sold, '03 Subaru Legacy 2.5 *sold, '94 EG3 *rip Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5872 Wohnort: Am Starnberger See | zitieren wahrscheinlich der tausendste thread aber: ich werde aus den gefundenen threads leider net schlau! ich habe das bekannte rauschen was je nach motordrehzahl lauter wird. und zwar seit 2 wochen! die anlage ist aber schon seit 3 jahren unverändert (bis auf den woofer vor ca. 2 jahren) nun bin ich kein profi auch wenn ich meine anlagen bisher immer selber eingebaut und angeschlossen habe. was sind die häufigsten ursachen und wie soll ich vorgehen um den fehler schnell zu finden und beheben zu können! wäre dankbar wenn ihr mir hilfreich zur seite steht! lg nils |
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Senior Name: Julien Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EP1 | Accord CL7 Anmeldedatum: 27.03.2006 Beiträge: 323 Wohnort: Erzgebirge || Nürnberg | zitieren denk das einfachste wäre ein entstörkondensator im cinch kabel. aber was es jetzt auf einmal sein könnte ka. lima noch ok? |
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Master ![]() Name: Nils Geschlecht: ![]() Fahrzeug: ´99 ESI HatchTurbo, '96 EK3 *sold, '03 Subaru Legacy 2.5 *sold, '94 EG3 *rip Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5872 Wohnort: Am Starnberger See | zitieren entstörungskondesator? lima, keine ahnung? wie finde ich das raus? lg nils |
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Senior Name: Julien Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EP1 | Accord CL7 Anmeldedatum: 27.03.2006 Beiträge: 323 Wohnort: Erzgebirge || Nürnberg | zitieren http://www.caraudio-versand.de/shop.pl?action=art&id=111813 einfach mal ausmessen wie steht in nem thread im civic teil des forums |
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Elite ![]() Name: Jiss Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EJ9 Facelift Bj. 2000 Anmeldedatum: 28.03.2007 Beiträge: 1575 Wohnort: Dresden | zitieren Hast du das rauschen über den Cinch-Ausgang des Radios? Also dass du sozusagen einen Verstärker für das FS hast und aus dem FS das Pfeifen kommt. Dann probier erstmal ein anderes Radio, denn wenn das auf einmal auftritt, dann kann eigentlich nur irgendwo ein Defekt aufgetreten sein. |
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Master Name: Tobias Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 5482 Wohnort: Pfalz | zitieren Teste mal en andres Radio! Meistens, also wenn alles über ne Zeit lang funktioniert hat, liegts daran, dass im Radio selbst die Masse der Chinchausgänge kaputt geht. |
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Gesperrt Anmeldedatum: 31.10.2005 Beiträge: 7566 | zitieren um himmels willen! lass bloß die kacke aus der signalverbindung!! check mal deine massepunkte bzw. schleif die neu ab. |
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Senior Name: Julien Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EP1 | Accord CL7 Anmeldedatum: 27.03.2006 Beiträge: 323 Wohnort: Erzgebirge || Nürnberg | zitieren war nurn vorschlag. selbst hab ichs auch noch nie verwändet da ich nie ein pfeifen hatte |
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Master ![]() Name: Nils Geschlecht: ![]() Fahrzeug: ´99 ESI HatchTurbo, '96 EK3 *sold, '03 Subaru Legacy 2.5 *sold, '94 EG3 *rip Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5872 Wohnort: Am Starnberger See | zitieren seit heute ist das preifen von alleine wieder weg! sollte es wieder kommen werde ich eure tips mal vom einfachsten bis zum schwierigsten der reihe nach durch probieren! vielleicht kann man dann schon ne möglichkeit ausschließen weils alleine aufgehört hat? danke für eure hilfe! lg nils |
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Master Name: Tobias Geschlecht: ![]() Anmeldedatum: 28.10.2006 Beiträge: 5482 Wohnort: Pfalz | zitieren Hmm hört sich nach Wackler oder evtl. kalter Lötstelle im Radio an ![]() Naja, weiter beobachten ist angesagt... |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "LiMa rauschen???" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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