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Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 02.02.2005 Beiträge: 407 Wohnort: München | zitieren Würde auch empfehlen es mal von oben zu versuchen. Wanne drunter, von oben mit der Hand/oder Werkzeug an der Ansaugbrücke vorbei und einfach abschrauben. |
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Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Integra Typ R DC2 Anmeldedatum: 23.02.2015 Beiträge: 158 Wohnort: Heidelberg | zitieren Ja so hab ich auch schon gemacht mit der Hand ging aber nix und mit dem Filterschlüssel ist wenig platz. Am besten ist so eine Kette mit einer Nuss wo man dann mit der Ratsche eingeht. Aber ich bräucht eher mal infos zum Gewinde. |
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Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 02.02.2005 Beiträge: 407 Wohnort: München | zitieren Wenn das Abschrauben des Filters inkl Werkzeug ein Problem darstellt, solltest du wohl lieber nichts am Auto selber machen. |
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Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8469 Wohnort: Krefeld | zitieren Hast nen oem itr? |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren Was ist das denn für eine Aussage? Wenn der Filter zu fest geschraubt wurde, kann das schon recht schwierig sein, den zu lösen. |
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Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 02.02.2005 Beiträge: 407 Wohnort: München | zitieren @FK8: Hast du schonmal am B18 am Integra einen Ölfilter gewechselt. Da kommt man wirklich extrem gut hin. Selbst ohne Bühne ist das Ölwechseln inkl. Filter einfach möglich. Ist ja kein Subaru |
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Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5105 Wohnort: Dresden | zitieren Mit nem Schraubendreher in den Filter stechen und locker drehen. Ganz einfach, da brauch ich nicht erst mit nem Ölfilterschlüssel rum probieren. |
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Master Anmeldedatum: 29.10.2006 Beiträge: 8174 Wohnort: Aargau | zitieren
Wer sich so schon zu glatt anstellt ,der verletzt sich oder andere doch bei der Aktion 😃 |
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General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg | zitieren Habe ich auch schon mal gemacht als ich keine andere Möglichkeit hatte. Ist ne schöne Sauerei und würde ich nicht unbedingt empfehlen. Wenn man es öfter macht, lieber so ein Teil für 6€ kaufen. Verfasst am: 02.01.2018, 15:38 zitieren @Hamilton: Da ich zur Zeit auch noch nen W204 fahre kann ich dich schon verstehen wegen dem Ölfilter. Da ist das sehr schrauberfreundlich gelöst. Dennoch würde ich den Filter beim DC2 nicht versetzen, allein schon wegen den von dir angesprochenem Druckverlust. Das Problem hat man ja schon beim Ölkühler nachrüsten. Hol dir lieber so nen Schlüssel wie ich gepostet habe, damit bekommst du den gut zu lösen. Ob man von oben an den Filter kommt hab ich auch noch nie probiert. Muss ich mal testen... |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Ölfilter verlegen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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