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Fortgeschrittener Anmeldedatum: 21.11.2008 Beiträge: 107 Wohnort: Meppen | zitieren Hallo, wollte mal fragen ob ich bei meinem EJ9 den Lenk einschlag begrenzen kann? Meine Felgen schleifen nämlich am inneren Radkasten danke |
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Elite Geschlecht: Fahrzeug: 96EK Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 1007 Wohnort: Argovia | zitieren was für ne größe fährst du denn? ich stell mir grad vor wie man am lenkrad rechts und links zwei anschlagpunkte anbringt damit man das lenkrad nicht weiter drehen kann lool also ich glaub es is sinnvoller den radkasten bzw die rad/reifen kombi zu ändern als das was du da vorhast, vorallem weil da ja auch fahrkomfort drauf geht und was der tüv dazu sagt dass du nicht mehr voll einlenken kannst will ich auch garnicht erst wissen |
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Premium-Member Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: 6er "Ranzgolf" GTi Anmeldedatum: 25.05.2008 Beiträge: 35303 Wohnort: Göppingen | zitieren Wie Lenkeinschlag begrenzen? Lass deine Radkästen weiten oder leg dein Auto höher. Man begrentzt doch nicht den Lenkeinschlag! |
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Senior Name: Patrick Geschlecht: Anmeldedatum: 15.07.2008 Beiträge: 293 Wohnort: Pommernstr. 15, 63179 Obertshausen | zitieren Für BMW und Ford gibts richtig Lenkeinschlagbegrenzer. Für Honda geht das an sich nicht. Ich hatte es auch mal vor, habs aber gelassen und im Nachhinein denke ich mir es ist auch besser so, weil du beim Parken oder beim Wenden voll einschlagen musst und immernoch nen Wendekreis wie n LKW hast. Ansonsten kannste aber unten auf die Lenkstange die Muffe, die da ist abmachen und nen Federwegsbegrenzer einfach draufschieben und die Muffe wieder über die Lenkstange ziehen. Dafür muss aber glaub ich der komplette Querlenker runter mindestens, damit du die Muffe von der Lenkstange kriegst. Wenn es dir das Wert ist, go Johnny! |
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Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5545 Wohnort: Rhede | zitieren Lenk einfach mit einer Hand, dann begrenzt Du deinen Lenkeinschlag schon von selbst ^^ |
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Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz | zitieren den spruch mit dem radkästen weiten find ich geil stell ich mir geil vor, wenn man so versuchst den inneren träger einzudellen wenn die räder zu rbeit sind und die et nicht stimmt können die beim lenken innen schleifen hab ich jetzt schon öfters an nem ej9 gesehen, meist wars schon bis aufs blech geschliffen für lenkbegrenzer muss die lenkmanschette und die spurstange ab und dann sollte ein passender begrenzer drauf naja ob es überhaupt welche gibt weiß ich nicht |
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Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | zitieren -.- mal ehrlich. was soll der quatsch? günstig bei wegkommen..... wenn man eine kombination fährt, die schleift, muss was am radkasten gemacht werden bzw an der spur, und da es innen schleift solltest du spurplatten holen. da ist das was zu machen ist, alternativ natürlich den innenradkasten wegflexen |
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Fortgeschrittener Anmeldedatum: 21.11.2008 Beiträge: 107 Wohnort: Meppen | zitieren naja quatsch hin oder her,brauche es eigentlicht nur für den Tüv,der ballert mit 50 bei vollen Lenkeinschlag 5 oder 6 mal im Kreis,also im normalen Straßenverkehr mach ich sowas nicht!darum gehts |
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Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop | zitieren ja und meinst wenn du dann eine Begrenzer drin hast merkt er das nicht? Spätestens wenn er es auf dem Platz nicht schafft 360° zu drehen wird er dich wieder nach Hause schicken... |
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Premium-Member Name: Marko Geschlecht: Fahrzeug: 6er "Ranzgolf" GTi Anmeldedatum: 25.05.2008 Beiträge: 35303 Wohnort: Göppingen | zitieren Word. Lass die Radläufe bördeln, fertig. |
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