» Leistungssteigerung Civic 1.6 VTi Bj. 92 / Fragen

Autofahra · Beobachter Anmeldedatum: 12.06.2006 Beiträge: 8

Hallo zusammen.

Momentan bin ich auf der Suche nach einem neuen Fahrzeug.
Bin sehr an oben genanntem Honda interessiert.

Momentan fahre ich einen '94er Passat 2.8 VR6 mit 174ps.
Spielte erst mit dem Gedanken selbigem eine Leistungssteigerung zu verpassen. Bei 220.000km Laufleistung und einigen Mängeln, welche vorher noch repariert werden müssten, ist es mir den Aufwand und die zu investierende Kohle aber nicht mehr wert.
Angesprochener Civic hat 160ps und natürlich etwas weniger Drehmoment. Dafür wiegt er 'nen Tacken weniger als mein Passat.
Fahrzeuge von der Stange zu fahren macht auch weniger Laune.
Also müsste am Civic noch etwas gebastelt werden.
Habt ihr ein paar gute Tipps, mit welchen günstigen Mitteln ich dem Civic etwas mehr Dampf verpassen könnte? Wieviel PS Mehrleistung wären realistisch, ohne zuuu tief in die Tasche greifen zu müssen?
Oder kann mir jemand erfahrungstechnisch verraten, wie der Civic im Vergleich zum VR6 (Passat) abschneidet?
Letzte Frage wäre, ab welcher Laufleistung man die Finger vom Honda lassen sollte.
Beim Audi Coupe hätte ich weniger Sorgen (wäre meine Alternative). Bei Honda kenne ich mich leider noch nicht aus.

Für objektive Antworten wäre ich euch dankbar.
Danke im voraus.

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

AutofahraHabt ihr ein paar gute Tipps, mit welchen günstigen Mitteln ich dem Civic etwas mehr Dampf verpassen könnte? Wieviel PS Mehrleistung wären realistisch, ohne zuuu tief in die Tasche greifen zu müssen?.

wie tief kannst du denn greifen ohne das es schmerzt? also rein nur für den motor?

aber ob du es magst von 2,8l auf 1,6 runtergehen zu wollen mag ich zu bezweifeln. denn kraft ist nicht nur leistung aus ps, sondern auch aus drehmoment, und dass hat der civic nicht

erste frage ist immer wieviel geld du für den motor ausgeben willst

Autofahra · Beobachter Anmeldedatum: 12.06.2006 Beiträge: 8

Abend Ronny.

Yo ich bin mir noch nicht so ganz sicher, was ich in einen neuen Wagen allein zur Leistungssteigerung stecken möchte. Denke so 1.000,- bis 1.300,- Euronen sollten vorerst aber drin sein.

Also rein rechnerisch hat der Civic mehr PS pro Kg zur Verfügung.
Mit dem Drehmoment haste allerdings Recht. Das sorgt mich auch so'n bischen.

Habe einen passablen Civic hier in der Nähe gefunden. Wenn der noch nicht zu viele Km runter hat (leider nicht angegeben. Muss ich moin mal anrufen) werde ich mal 'ne Probefahrt in Angriff nehmen.

FaHrStUhL · 13.06.2006, 00:13

Ist wohl ne deutliche umgewöhnung von Hubraum auf Drehzahl umzusteigen...
Mir persönlich gefällt Drehzahl aber besser. Ist mehr Arbeit da im Leistungs-
bereich des Motors zu bleiben. Und es hört sich verdammt geil an über 7000
Umin

Autofahra · Beobachter Anmeldedatum: 12.06.2006 Beiträge: 8

hehe
Ajo aber ein 2.8 V6 ist soundtechnisch auch nicht zu verachten.
Wenn er mal losgeht dann hört man auch ohne dicke Pfeife, womit man es zu tun hat.

Im unteren Drehzahlbereich passiert allerdings nicht sehr viel.
Treten tut die Gurke leider erst ab ca. 3.000 Umdrehungen.

FaHrStUhL · 13.06.2006, 00:25

Und die VTECs erst ab 5000

bzw die Großen erst ab 6000

Und in Stadttypischen Drehzahllagen weiß keiner womit er es zu tun hat...
Understatement pur!

Autofahra · Beobachter Anmeldedatum: 12.06.2006 Beiträge: 8

Ach.
Sehe gerade du bist auch aus Bochum. So'n Zufall. Tag Nachbar.
Hättest du jetzt 'nen unverbastelten VTi hätte ich den perfekten Vergleichspartner

FaHrStUhL · 13.06.2006, 00:56

Tja ^^

Wo aus BO kommst Du her? Ich wohne in Linden

Autofahra · Beobachter Anmeldedatum: 12.06.2006 Beiträge: 8

Frisch gebackener Wanne-Eickeler

Zähle es aber gerne noch zu Bochum Hamme hehe

Muss mich nur langsam mal in die Koje verkrümeln, wenn ich morgen (heute) früh noch ein paar Kisten unter die Lupe nehmen möchte. Vier oder Fünf Stunden Schlaf mag ich mir vorher noch reinpfeifen.

Wenn ich den Civic heute anteste werde ich mal mein Feedback dazu abgeben.
Bin schei.e neugierig. Kann man optisch ja ziemlich fein herrichten die Karre.
Dann noch abwarten, was die Leute hier zur Leistungssteigerung sagen.
Da muss einfach was rauszuholen sein.

Ich wünsche schonmal eine gute Nacht und gucke später wieder rein.

FaHrStUhL · 13.06.2006, 01:28

Gibt n Umbaukit auf 1,8 Liter... bei tss-tuning. Steht aber leider kein Preis dran.

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
Autofahra Beobachter Anmeldedatum: 12.06.2006 Beiträge: 8	12.06.2006, 23:20 zitieren Hallo zusammen. Momentan bin ich auf der Suche nach einem neuen Fahrzeug. Bin sehr an oben genanntem Honda interessiert. Momentan fahre ich einen '94er Passat 2.8 VR6 mit 174ps. Spielte erst mit dem Gedanken selbigem eine Leistungssteigerung zu verpassen. Bei 220.000km Laufleistung und einigen Mängeln, welche vorher noch repariert werden müssten, ist es mir den Aufwand und die zu investierende Kohle aber nicht mehr wert. Angesprochener Civic hat 160ps und natürlich etwas weniger Drehmoment. Dafür wiegt er 'nen Tacken weniger als mein Passat. Fahrzeuge von der Stange zu fahren macht auch weniger Laune. Also müsste am Civic noch etwas gebastelt werden. Habt ihr ein paar gute Tipps, mit welchen günstigen Mitteln ich dem Civic etwas mehr Dampf verpassen könnte? Wieviel PS Mehrleistung wären realistisch, ohne zuuu tief in die Tasche greifen zu müssen? Oder kann mir jemand erfahrungstechnisch verraten, wie der Civic im Vergleich zum VR6 (Passat) abschneidet? Letzte Frage wäre, ab welcher Laufleistung man die Finger vom Honda lassen sollte. Beim Audi Coupe hätte ich weniger Sorgen (wäre meine Alternative). Bei Honda kenne ich mich leider noch nicht aus. Für objektive Antworten wäre ich euch dankbar. Danke im voraus. Gefällt mir Teilen twittern
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	12.06.2006, 23:45 zitieren AutofahraHabt ihr ein paar gute Tipps, mit welchen günstigen Mitteln ich dem Civic etwas mehr Dampf verpassen könnte? Wieviel PS Mehrleistung wären realistisch, ohne zuuu tief in die Tasche greifen zu müssen?. wie tief kannst du denn greifen ohne das es schmerzt? also rein nur für den motor? aber ob du es magst von 2,8l auf 1,6 runtergehen zu wollen mag ich zu bezweifeln. denn kraft ist nicht nur leistung aus ps, sondern auch aus drehmoment, und dass hat der civic nicht erste frage ist immer wieviel geld du für den motor ausgeben willst
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Autofahra Beobachter Anmeldedatum: 12.06.2006 Beiträge: 8	12.06.2006, 23:52 zitieren Abend Ronny. Yo ich bin mir noch nicht so ganz sicher, was ich in einen neuen Wagen allein zur Leistungssteigerung stecken möchte. Denke so 1.000,- bis 1.300,- Euronen sollten vorerst aber drin sein. Also rein rechnerisch hat der Civic mehr PS pro Kg zur Verfügung. Mit dem Drehmoment haste allerdings Recht. Das sorgt mich auch so'n bischen. Habe einen passablen Civic hier in der Nähe gefunden. Wenn der noch nicht zu viele Km runter hat (leider nicht angegeben. Muss ich moin mal anrufen) werde ich mal 'ne Probefahrt in Angriff nehmen.
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FaHrStUhL Elite Name: Björn Geschlecht: Anmeldedatum: 06.12.2004 Beiträge: 2125 Wohnort: Gelsenkirchen	13.06.2006, 00:13 zitieren Ist wohl ne deutliche umgewöhnung von Hubraum auf Drehzahl umzusteigen... Mir persönlich gefällt Drehzahl aber besser. Ist mehr Arbeit da im Leistungs- bereich des Motors zu bleiben. Und es hört sich verdammt geil an über 7000 Umin
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Autofahra Beobachter Anmeldedatum: 12.06.2006 Beiträge: 8	13.06.2006, 00:21 zitieren hehe Ajo aber ein 2.8 V6 ist soundtechnisch auch nicht zu verachten. Wenn er mal losgeht dann hört man auch ohne dicke Pfeife, womit man es zu tun hat. Im unteren Drehzahlbereich passiert allerdings nicht sehr viel. Treten tut die Gurke leider erst ab ca. 3.000 Umdrehungen.
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FaHrStUhL Elite Name: Björn Geschlecht: Anmeldedatum: 06.12.2004 Beiträge: 2125 Wohnort: Gelsenkirchen	13.06.2006, 00:25 zitieren Und die VTECs erst ab 5000 bzw die Großen erst ab 6000 Und in Stadttypischen Drehzahllagen weiß keiner womit er es zu tun hat... Understatement pur!
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Autofahra Beobachter Anmeldedatum: 12.06.2006 Beiträge: 8	13.06.2006, 00:37 zitieren Ach. Sehe gerade du bist auch aus Bochum. So'n Zufall. Tag Nachbar. Hättest du jetzt 'nen unverbastelten VTi hätte ich den perfekten Vergleichspartner
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FaHrStUhL Elite Name: Björn Geschlecht: Anmeldedatum: 06.12.2004 Beiträge: 2125 Wohnort: Gelsenkirchen	13.06.2006, 00:56 zitieren Tja ^^ Wo aus BO kommst Du her? Ich wohne in Linden
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Autofahra Beobachter Anmeldedatum: 12.06.2006 Beiträge: 8	13.06.2006, 01:05 zitieren Frisch gebackener Wanne-Eickeler Zähle es aber gerne noch zu Bochum Hamme hehe Muss mich nur langsam mal in die Koje verkrümeln, wenn ich morgen (heute) früh noch ein paar Kisten unter die Lupe nehmen möchte. Vier oder Fünf Stunden Schlaf mag ich mir vorher noch reinpfeifen. Wenn ich den Civic heute anteste werde ich mal mein Feedback dazu abgeben. Bin schei.e neugierig. Kann man optisch ja ziemlich fein herrichten die Karre. Dann noch abwarten, was die Leute hier zur Leistungssteigerung sagen. Da muss einfach was rauszuholen sein. Ich wünsche schonmal eine gute Nacht und gucke später wieder rein.
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FaHrStUhL Elite Name: Björn Geschlecht: Anmeldedatum: 06.12.2004 Beiträge: 2125 Wohnort: Gelsenkirchen	13.06.2006, 01:28 zitieren Gibt n Umbaukit auf 1,8 Liter... bei tss-tuning. Steht aber leider kein Preis dran.
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maxrev.de Gast	13.06.2006, 17:27 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Leistungssteigerung Civic 1.6 VTi Bj. 92 / Fragen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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