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Gesperrt Anmeldedatum: 03.08.2008 Beiträge: 12 | zitieren Hallo, ich habe ein Problem und hoffe das ihr mir weiterhelfen könnt. Nachdem ich den ''kleinen tuning guide'' geamcht hab, also Anschlag raus und den Unterdruckschlauch zu, fing das mit dem Problem an. Der Motor läuft an und für sich ganz normal, erst wenn er warm wird läuft er unruhig, nimmt kein Gas mehr an und geht dann irgendwann aus. Im Forum hatten Leute ähnliche Probleme und da hieß es, dass es das leerlaufventil schuld war. Da dieses meines wissens nach die starter Klappe steuert und wenn ich die mit der hand schließe der Motor auch ruhiger läuft. scheint mir das mit dem ventil plausiebel. Gestern habe ich es ausgebaut und gereinigt , wie es im forum empfohlen wurde doch hat es nichts gebracht. Ich habe auch den fehlercode ausgelesen , der zeigt auch nichts an. Dann habe ich am Stecker vom ventil die Spannung gemessen und die ist auch normal ( verändert sich wenn man gas gibt). Das ventil habe ich an die batterie gehalten um zu sehen ob sich was tut, und es bewegt sich. nun frage ich mich was es noch sein kann ? lambdesonde vill? Verfasst am: 03.08.2008, 12:29 zitieren hab grad ncoh mal nachgeschaut , und muss sagen, dass es sdchlimmer geworden ist. er läuft jezt auch unruhieg wenn er kalt ist. ... ??? hat hier keiner einen plan ? Verfasst am: 04.08.2008, 16:19 zitieren so habe mir heue neue zündkerzen geholt ... und das hat acuh nichts gebracht ? |
▲ | pn |
Gesperrt Anmeldedatum: 06.11.2007 Beiträge: 211 | zitieren hättest das mitm tuningguide gleich lassn solln sag ich nur dazu... |
▲ | pn |
Gesperrt Anmeldedatum: 03.08.2008 Beiträge: 12 | zitieren danke für diesen konstruktiven beitrag, das habe ich mir dann auch gedacht ... ich ab das mit dem unterdruck wieder zurück gebaut das mit dem anschlag noch nicht, der dürfte aber nicht darans chuld sein .. denke ich . Was mcih wundert ist das hier irgendwie keiner n plan hat ... |
▲ | pn |
Elite Name: André Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Eg3 Anmeldedatum: 20.11.2005 Beiträge: 1776 Wohnort: Markranstädt/Leipzig | zitieren @CivicMan "hättest das mitm tuningguide gleich lassn solln sag ich nur dazu..." super wie du ihm weiterhilfst grade als eg4 fahrer ohne vergaser kennst du dich ja bestens aus nun zum Problem: ich persöhnlich hatte noch keine probleme mit dem tuningguide, ich gehe auch davon aus das du den richtigen unterdruckschlauch behandelt hast da ja auf diesem eindeutig für jeden zu lesen eine 3 drauf steht würde an deiner stelle mal das steuergerät reseten, genaue beschreibung hierzu liefert dir die suche falls weiterhin fehler auftreten sollten nochmal das forum kontaktieren |
▲ | pn |
Gesperrt Anmeldedatum: 03.08.2008 Beiträge: 12 | zitieren ja das war der schlauch mit der 3 drauf ... und das steuergeret reseten hab ich ausch schon gemacht,.. das problem ist einfach das der motor wenn er vom start modus in den normalen modus wechselt, zuwenig sprit bekommt und desswegen nicht rundläuft, die frage ist warum ... |
▲ | pn |
Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "leerlaufventil kaputt ? civic eg3" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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