» Öldruck Probleme bei Honda Prelude BB2

HammerStahl · 25.08.2011, 12:38

Hy.

In den USA bekommst ein H23 Vtec Kopf , da must ja nicht so viel umbauen. Oder kleich den H23a1 Vtec :yes:

, bloß dann wird es mit den Zoll etwas teurer.
Ich baue mir jetzt mein Turbo in 2 Wochen rein und das reicht erst mal (wie lange zeigt sich dan

) . Hof blos das ich mit mein Öl Problem es in grif bekomme und den grund herausfind warum die Lampe leuchtet bei 500rpm-1500rpm. Überleg schon mit Druckluft mal die Ölkanäle duch zu blasen. Werd jetzt auch eine Öldruck Zusatzanzeige verbauen, das ich sehe was an Druck anliegt.Mich wundert noch eins an der sache .Warum ist es manchmal so das die auf einmal kein Fehler anzeigt im unteren Drezahlbereich und dan wieder aufeinmal schon ? :hmm:

Da wird man Blöde mit den Scheiß :wall:

.

zdm · 25.08.2011, 15:43

Hy, bei mir das gleich, keine Ahnung warum das Ding jetzt nicht mehr geht und vorher dieses geglimme???? :cry:

Den Kopf habe ich noch nicht gesehen in den Staaten nur den ganzen Motor. 4 Wochen noch und dann wird er aufgebockt- dann beschäftigt sich Papa mal richtig mit dem ganzen Fall :suspekt:

HammerStahl · 25.08.2011, 17:44

Mein KFZ´ler meint das die Ausgleichswellen die ich nicht in betrib habe das veruhrsachen . Kann aber nicht sein weil das kleiche Problem bei mir schon war als ich den Motor noch garnicht Zerlegt hatte. Habe den Honda mal laufen lassen wo die Öllampe leuchtete so 10min und es ist nichtz geschehen und lief genau so weiter. Kein Rumpeln oder verkleichbares und er leuft immer noch ruhig. Was kann das sein. Eine Fehler im Kabelbaum vieleicht. ' :help:

'

zdm · 25.08.2011, 18:10

Hy, bin mit mein gefahren und dann im stand laufen lassen bis die Öllampe anging - auch kein klappern der Hydros lief ruhig wie immer.Wie gesagt habe den ÖDS getauscht(Wahrscheinlich ein falschen, zu wenig Druck) und seit dem geht meine Lampe auch nicht mehr an wenn ich die Zündung anmache.Wenn ich ihm in stand laufen lasse ohne ihn zu bewegen geht die Lampe nicht an! (1Stunde) Ganz Kuriose Geschichte, aber ich glaube der Meister hat recht mit der Dichtung vom Schnorchel- die habe ich nicht erneuert :wall:

Elektrik Problem :hmm:

? einfach mal das Kabel abmachen und an Masse legen

HammerStahl · 26.08.2011, 14:09

Werde das jetzt auch mal machen das Kabel testen. Im stant geht die Lampe auch nicht an, da kann ich den laufen lassen, blos wen ich dann fahre im warmen zustand ein wenich geht der kac*** wieder los. :suspekt:

Ist schon komisch die sache da. :?:

zdm · 26.08.2011, 14:51

Das kannst du laut sagen :!:

HammerStahl · 05.09.2011, 14:37

Habe das Problem gelöst. Der Schnorschel an der Ölpumpe hatte sich gelockert und jetzt ist der Öldruck fehler weck nach dem ich alles fest gemacht habe. :woohoo:

zdm · 05.09.2011, 17:58

Hy, nah geht doch, ich gehe in 2 Wochen bei hoch bocken und dann mal in ruhe nachschauen. Ich hoffe du machst ein Beitrag zum Turboumbau- würde mich sehr interessieren. :drive:

HammerStahl · 06.09.2011, 12:42

Ja klar mach ich ein Beitrag darüber es sollen ja auch andere auf den geschmack kommen.

.

maxrev.de · Gast

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HammerStahl Senior Name: Thomas Fahrzeug: Honda Prelude BB2 § BB3,Chrysler 300m,Kawasaki Ninja ZX6R. Anmeldedatum: 15.08.2011 Beiträge: 236 Wohnort: Wasserburg	25.08.2011, 12:38 zitieren Hy. In den USA bekommst ein H23 Vtec Kopf , da must ja nicht so viel umbauen. Oder kleich den H23a1 Vtec , bloß dann wird es mit den Zoll etwas teurer. Ich baue mir jetzt mein Turbo in 2 Wochen rein und das reicht erst mal (wie lange zeigt sich dan ) . Hof blos das ich mit mein Öl Problem es in grif bekomme und den grund herausfind warum die Lampe leuchtet bei 500rpm-1500rpm. Überleg schon mit Druckluft mal die Ölkanäle duch zu blasen. Werd jetzt auch eine Öldruck Zusatzanzeige verbauen, das ich sehe was an Druck anliegt.Mich wundert noch eins an der sache .Warum ist es manchmal so das die auf einmal kein Fehler anzeigt im unteren Drezahlbereich und dan wieder aufeinmal schon ? Da wird man Blöde mit den Scheiß . Gefällt mir Teilen twittern
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zdm Junior Name: Sven Anmeldedatum: 09.06.2009 Beiträge: 86 Wohnort: 28844 Wehye	25.08.2011, 15:43 zitieren Hy, bei mir das gleich, keine Ahnung warum das Ding jetzt nicht mehr geht und vorher dieses geglimme???? Den Kopf habe ich noch nicht gesehen in den Staaten nur den ganzen Motor. 4 Wochen noch und dann wird er aufgebockt- dann beschäftigt sich Papa mal richtig mit dem ganzen Fall
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HammerStahl Senior Name: Thomas Fahrzeug: Honda Prelude BB2 § BB3,Chrysler 300m,Kawasaki Ninja ZX6R. Anmeldedatum: 15.08.2011 Beiträge: 236 Wohnort: Wasserburg	25.08.2011, 17:44 zitieren Mein KFZ´ler meint das die Ausgleichswellen die ich nicht in betrib habe das veruhrsachen . Kann aber nicht sein weil das kleiche Problem bei mir schon war als ich den Motor noch garnicht Zerlegt hatte. Habe den Honda mal laufen lassen wo die Öllampe leuchtete so 10min und es ist nichtz geschehen und lief genau so weiter. Kein Rumpeln oder verkleichbares und er leuft immer noch ruhig. Was kann das sein. Eine Fehler im Kabelbaum vieleicht. ''
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zdm Junior Name: Sven Anmeldedatum: 09.06.2009 Beiträge: 86 Wohnort: 28844 Wehye	25.08.2011, 18:10 zitieren Hy, bin mit mein gefahren und dann im stand laufen lassen bis die Öllampe anging - auch kein klappern der Hydros lief ruhig wie immer.Wie gesagt habe den ÖDS getauscht(Wahrscheinlich ein falschen, zu wenig Druck) und seit dem geht meine Lampe auch nicht mehr an wenn ich die Zündung anmache.Wenn ich ihm in stand laufen lasse ohne ihn zu bewegen geht die Lampe nicht an! (1Stunde) Ganz Kuriose Geschichte, aber ich glaube der Meister hat recht mit der Dichtung vom Schnorchel- die habe ich nicht erneuert Elektrik Problem ? einfach mal das Kabel abmachen und an Masse legen 1x bearbeitet
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HammerStahl Senior Name: Thomas Fahrzeug: Honda Prelude BB2 § BB3,Chrysler 300m,Kawasaki Ninja ZX6R. Anmeldedatum: 15.08.2011 Beiträge: 236 Wohnort: Wasserburg	26.08.2011, 14:09 zitieren Werde das jetzt auch mal machen das Kabel testen. Im stant geht die Lampe auch nicht an, da kann ich den laufen lassen, blos wen ich dann fahre im warmen zustand ein wenich geht der kac*** wieder los. Ist schon komisch die sache da.
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zdm Junior Name: Sven Anmeldedatum: 09.06.2009 Beiträge: 86 Wohnort: 28844 Wehye	26.08.2011, 14:51 zitieren Das kannst du laut sagen
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HammerStahl Senior Name: Thomas Fahrzeug: Honda Prelude BB2 § BB3,Chrysler 300m,Kawasaki Ninja ZX6R. Anmeldedatum: 15.08.2011 Beiträge: 236 Wohnort: Wasserburg	05.09.2011, 14:37 zitieren Habe das Problem gelöst. Der Schnorschel an der Ölpumpe hatte sich gelockert und jetzt ist der Öldruck fehler weck nach dem ich alles fest gemacht habe.
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zdm Junior Name: Sven Anmeldedatum: 09.06.2009 Beiträge: 86 Wohnort: 28844 Wehye	05.09.2011, 17:58 zitieren Hy, nah geht doch, ich gehe in 2 Wochen bei hoch bocken und dann mal in ruhe nachschauen. Ich hoffe du machst ein Beitrag zum Turboumbau- würde mich sehr interessieren.
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HammerStahl Senior Name: Thomas Fahrzeug: Honda Prelude BB2 § BB3,Chrysler 300m,Kawasaki Ninja ZX6R. Anmeldedatum: 15.08.2011 Beiträge: 236 Wohnort: Wasserburg	06.09.2011, 12:42 zitieren Ja klar mach ich ein Beitrag darüber es sollen ja auch andere auf den geschmack kommen. .
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maxrev.de Gast	06.09.2011, 12:42 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Öldruck Probleme bei Honda Prelude BB2" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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