» kw v3 oder gibts noch härtere Gewindefahrwerke?

M4ster · 31.05.2009, 16:57

irgendwann hauts dich eher aus der kurve xD

Lightning · 31.05.2009, 17:05

Wie wäre es denn mit Platz schaffen für 18" Felgen bevor man sich den Federweg begrenzt?
Egal ob Hart oder Federwegsbegrenzer, ist beides der selbe Müll.

Ein Fahrwerk ist zum Dämpfen und Federn da und nicht um 18 Zöller am Schleifen zu hindern :roll:

Es ist immer der selbe Pfusch

yaba · 31.05.2009, 17:12

ne, ist ja meine meinung... die felgen sind einfach zu groß fürn gut abgestimmtes fahrwerk. von der beschleunigung mal ganz abgesehen.

del sol domi · 31.05.2009, 17:16

das heißt du hast bei dir einfach die radhausschalen (innerer kotflügel) raus gemacht?

den auf den bildern von dir ist der um einiges tiefer als meiner!

Lightning · 31.05.2009, 17:28

wenn du mich meinst, ich hab 9x16" und Platz dafür geschaffen um ihn tiefer zu legen und noch Federn zu lassen ;-)

del sol domi · 01.06.2009, 11:21

@ lightning
und was hast für ein fahrwerk? bei dir kann da ja auch nicht viel platz sein, denn vorne kommt dann ja nach paar zentimeter der kotflügel.

das er ferdert will ich ja auch noch nur halt nich mehr viel. bei dem v3 kann man ja einstellen damit er ganz hart einfedert und weich wieder ausfedert dann hab ich auch ne dämpfung!

Lightning · 01.06.2009, 16:17

Ist das alte KW V2.
Die Felge vorne verschwindet im Kotflügel bis zum Felgenbett ;-)

Hinten ist er voll eingefedert. Da schleift aber auch nix.

del sol domi · 02.06.2009, 11:43

also hast du es auch ziemlich hart! oder? sonst würde es ja aufsetzen meiner soll ja noch federn ab halt nur paar cm! hast du auch stabis drinne oder sind das noch die orgis? denn dur bessere bekommt man ja auch nochmal ne bessere straßenlage

Lightning · 05.06.2009, 18:13

del sol domialso hast du es auch ziemlich hart! oder? sonst würde es ja aufsetzen meiner soll ja noch federn ab halt nur paar cm! hast du auch stabis drinne oder sind das noch die orgis? denn dur bessere bekommt man ja auch nochmal ne bessere straßenlage

Also meine Dämpfer stehn auf 2/3 und das ist nicht hart. Hinten sogar weich wie Serie. Klar federt er, soll er ja auch. Feder weg ist doch genug da, und Platz auch.

Ihr müßt euch halt mal die Mühe machen und anschaun wie sich das Rad beim einfedern verhält und die Position ändert.

Dass irgend wann mit dem Federweg Schluß ist, das ist ja klar. Irgend wann ist halt der Dämpfer zu Ende. Aber nicht nach 1 oder 2cm

Stabis zu dem Zeitpunkt noch keine drin gewesen. Die EG8 Karosse hat Serie noch keine Stabis. Hab jetzt die EG9 Stabis nachgerüstet, bin aber noch nicht gefahren seit dem.
Die werden bei meiner Abstimmung aber völlig ausreichen.

the_racerx · 05.06.2009, 22:43

die beste lösung wär vllt wenn du spurplatten drin hasst ein paar mm dünnere.. oder halt ziehen lassen.. mit v3 würde es schon gehn aber wird trotzdem streifen außer du hasst es ganz ganz hart das die bei schlaglöchern nur noch 1cm federn..

oder was du auch machen könntest wär sone verstellbaren teil für den sturz.. je mehr sturz desto mehr geht der obere teil des rades nach innen somit würde es evtl nicht mehr streifen..

maxrev.de · Gast

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M4ster Fortgeschrittener Name: Chris Geschlecht: Fahrzeug: eg3 -sold- , eh6 Anmeldedatum: 28.11.2006 Beiträge: 102 Wohnort: Gölshausen	31.05.2009, 16:57 zitieren irgendwann hauts dich eher aus der kurve xD Gefällt mir Teilen twittern
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	31.05.2009, 17:05 zitieren Wie wäre es denn mit Platz schaffen für 18" Felgen bevor man sich den Federweg begrenzt? Egal ob Hart oder Federwegsbegrenzer, ist beides der selbe Müll. Ein Fahrwerk ist zum Dämpfen und Federn da und nicht um 18 Zöller am Schleifen zu hindern Es ist immer der selbe Pfusch
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yaba Fortgeschrittener Fahrzeug: CRX Type-R Anmeldedatum: 30.04.2008 Beiträge: 149	31.05.2009, 17:12 zitieren ne, ist ja meine meinung... die felgen sind einfach zu groß fürn gut abgestimmtes fahrwerk. von der beschleunigung mal ganz abgesehen.
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del sol domi Junior Name: Dominik Geschlecht: Fahrzeug: Crx del sol eh6, Civic Coupe EJ1 Anmeldedatum: 16.05.2009 Beiträge: 53 Wohnort: Freiburg	31.05.2009, 17:16 zitieren das heißt du hast bei dir einfach die radhausschalen (innerer kotflügel) raus gemacht? den auf den bildern von dir ist der um einiges tiefer als meiner!
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	31.05.2009, 17:28 zitieren wenn du mich meinst, ich hab 9x16" und Platz dafür geschaffen um ihn tiefer zu legen und noch Federn zu lassen
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del sol domi Junior Name: Dominik Geschlecht: Fahrzeug: Crx del sol eh6, Civic Coupe EJ1 Anmeldedatum: 16.05.2009 Beiträge: 53 Wohnort: Freiburg	01.06.2009, 11:21 zitieren @ lightning und was hast für ein fahrwerk? bei dir kann da ja auch nicht viel platz sein, denn vorne kommt dann ja nach paar zentimeter der kotflügel. das er ferdert will ich ja auch noch nur halt nich mehr viel. bei dem v3 kann man ja einstellen damit er ganz hart einfedert und weich wieder ausfedert dann hab ich auch ne dämpfung!
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	01.06.2009, 16:17 zitieren Ist das alte KW V2. Die Felge vorne verschwindet im Kotflügel bis zum Felgenbett Hinten ist er voll eingefedert. Da schleift aber auch nix.
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del sol domi Junior Name: Dominik Geschlecht: Fahrzeug: Crx del sol eh6, Civic Coupe EJ1 Anmeldedatum: 16.05.2009 Beiträge: 53 Wohnort: Freiburg	02.06.2009, 11:43 zitieren also hast du es auch ziemlich hart! oder? sonst würde es ja aufsetzen meiner soll ja noch federn ab halt nur paar cm! hast du auch stabis drinne oder sind das noch die orgis? denn dur bessere bekommt man ja auch nochmal ne bessere straßenlage
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Lightning Grand Master Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: 95`Accord CD7@H22A2, 97`Accord CE6@C27A, 92`Civic EG8@?, 02`Jazz GD1@L13, Audi S8 4E@V10, 98`CRV RD1 Anmeldedatum: 27.10.2005 Beiträge: 17899 Wohnort: At The Hospital-Hill Meine eBay-Auktionen:	05.06.2009, 18:13 zitieren del sol domialso hast du es auch ziemlich hart! oder? sonst würde es ja aufsetzen meiner soll ja noch federn ab halt nur paar cm! hast du auch stabis drinne oder sind das noch die orgis? denn dur bessere bekommt man ja auch nochmal ne bessere straßenlage Also meine Dämpfer stehn auf 2/3 und das ist nicht hart. Hinten sogar weich wie Serie. Klar federt er, soll er ja auch. Feder weg ist doch genug da, und Platz auch. Ihr müßt euch halt mal die Mühe machen und anschaun wie sich das Rad beim einfedern verhält und die Position ändert. Dass irgend wann mit dem Federweg Schluß ist, das ist ja klar. Irgend wann ist halt der Dämpfer zu Ende. Aber nicht nach 1 oder 2cm Stabis zu dem Zeitpunkt noch keine drin gewesen. Die EG8 Karosse hat Serie noch keine Stabis. Hab jetzt die EG9 Stabis nachgerüstet, bin aber noch nicht gefahren seit dem. Die werden bei meiner Abstimmung aber völlig ausreichen.
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the_racerx Veteran Name: Erkan Geschlecht: Fahrzeug: Honda crx eh6 bj96 Anmeldedatum: 19.10.2007 Beiträge: 681 Wohnort: Schwäbisch Gmünd	05.06.2009, 22:43 zitieren die beste lösung wär vllt wenn du spurplatten drin hasst ein paar mm dünnere.. oder halt ziehen lassen.. mit v3 würde es schon gehn aber wird trotzdem streifen außer du hasst es ganz ganz hart das die bei schlaglöchern nur noch 1cm federn.. oder was du auch machen könntest wär sone verstellbaren teil für den sturz.. je mehr sturz desto mehr geht der obere teil des rades nach innen somit würde es evtl nicht mehr streifen..
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maxrev.de Gast	07.06.2009, 10:56 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "kw v3 oder gibts noch härtere Gewindefahrwerke?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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